Осторожно - отвратительный сервис!

УралАвтоИмпорт (сервис-центр Mitsubishi) - началось с того что я несколько покоцал машинку по мелочи (в лобовое камушек прилетел, зацепился за сугроб передним бампером, наехал на препятствие задним бампером и чуток замял заднее крыло)

Т.к. машина застрахована по КАСКО обратился в страховую (Росгосстрах), там машину осмотрели и дали направление на ремонт (при этом уговаривали брать не в УАИ - типа там тормоза работают, но я сказал что типа гарантия и все такое, вообщем не поверил)

дальше УАИ должны были согласовать со страховой стоимость ремонта, так вот делали они это ровно 4 месяца!!! mad.gif конечно тут постарались обе стороны

после того как согласовали ремонт - записался сначала на замену лобового, потом на кузовной

лобовое сказали будут менять сутки! (несмотря на то, что везде делают в течение дня), сдал машину утром в 8:20, спросил у менеджера - смогу ли забрать в это же время - тот ответил да, приехал на следующее утро в 8:20 к ним, машину не выдают - сначала лепят отмазы о том что не работает 1С и т.д., в итоге оказывается что они просто ее не доделали, после долгих разборок оказывается что они бракованое стекло поставили!!! mad.gif в результате я вместо того чтобы к ребенку на утренник сходить ругался с этими уродами mad.gif

дальше еще интереснее - сдаю машину на кузовные работы, обнаруживается что задний бампер надо менять полностью, говорят что они в тот же день отправят на досогласование документы и машину сделают как обещали изначально за неделю (хотя и неделю никто в городе не делает, даже с заменой кузовных деталей 4 дня)

проходит 2 дня, звонит другой менеджер и сообщает мне что типа надо менять задний бампер! blink.gif - я говорю что знаю и что обещали его замену согласовать 2 дня назад, он смущается и говорит что перезвонит, через несколько часов звонит радостный - все согласовали, но срок увеличится! mad.gif

дальше звоню через неделю после того как сдал машину в ремонт - говорят что не готова и что сделают только через 2-3 дня, ругаюсь, но терплю, вчера звоню и снова узнаю, когда будет машина готова - мол обещали отдать сегодня-завтра, на что мне отвечают что машину еще даже не красили и что отдадут только через 5 дней!!!!!! mad.gif

писец - занавес!

оказалось нет, звоню за день до назначенного срока и мне опять сообщают что машину не сделали и когда сделают даже не знают!!! все я в ауте

простой ремонт 3 недели!!! и еще неизвестно сделают ли нормально mad.gif

вывод: УАИ умеет только менять масло за безумные бабки, теперь к ним только по гарантии, остальное буду делать в других местах mad.gif

вообщем никому не советую к этим уродам обращаться, если только не гарантия!

Сочувствую автору. И присоеднияюсь. Только в УАИ сервис не хуже, чем, к примеру, в Машинном Дворе, Верре Моторс и др. Я не слышал разве что про WV и MB. Везде одно и то же. Мальчик (девочка) с улыбкой на лице, с абсолютно пустым взглядом, говорящие примерно одни и те же заученные фразы, несогласованность между службами сервиса, затягивание сроков, брак. Сам лично перекрашивал машину в Хонде на Восстания (ЭКСП) 3 раза, при том, что они - дилеры Дюрала и априори профи в покраске. Выхода из этой ситуации нет. Разве что писать претензии, обращаться к высшему руководству, но и это мало что даст, т.к. если бы хотели, все бы настроили давно.



Предложение в этой ветке выкладывать все факты некачественного сервиса. Если их будет масса, то автобоссам придется обратить на них внимание.



PS УАИ красит все свои машины в техцентре в Запруде. До него машины из салонов доставляются автовозами. Отсюда проблемы.

Разве что писать претензии, обращаться к высшему руководству, но и это мало что даст...ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ДАСТ.ОНИ МАШИНКИ ПРОДАЛИ, ПОСЛЕ ЭТОГО ХОТЬ ПОТОП.НАРОД ХАВАЕТ.СПРОС ПРЕВЫШАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ.НАЧАЛЬСТВУ НУЖНЫ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОДАЖ,АВТОСЕРВИС - ОН ИМ НЕ НУЖЕН.ОНИ УЖЕ БАБЛА СРУБИЛИ.

РЕМОНТИРОВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО В МЕЛКИХ И ЧАСТНЫХ АВТОМАСТЕРСКИХ, КОГДА ЗА ЭТО ОТВЕЧАЕТ КОНКРЕТНЫЙ ЧЕЛ.А В БОЛЬШИХ ЦЕНТРАХ НИКТО НЕ ОТВЕЧАЕТ И КОНЦЫ ТАМ СЛОЖНО НАЙТИ, ВСЕ БУДУТ КИВАТЬ ДРУГ НА ДРУГА.ВЫ ПОСМОТРИТЕ НА ВНЕШНОСТЬ ГЕНЕРАЛА УАИ.ПОСМОТРЕЛИ?НУ О ЧЕМ ТУТ МОЖНО ГОВОРИТЬ.ТАКИЕ ЖЕ ТАМ И СПЕЦИАЛИСТЫ.

То ЛЯО ДЖУН:

1. Есть мнение авторитетных людей, что автодилеры зарабатывают в основном как раз не на продаже а/м, а на сервисе. Вы можете в этом убедиться, если сравните разницу в стоимости запчастей и собственно, ремонта. Накрутка, как в СССР на базаре (х2). Предполагается, что будут поставляться фирменные запчасти. Хотя уже общеизвестно, что это далеко не так. Не буду приводить примеры, что бы не выдавать источники)). Предполагается так же, что ремонт производится на фирменном и качественно другого уровня оборудовании. Подтверждаю со всей ответственностью. Другое дело - какими руками это делается.

2. И в больших центрах можно найти правду. Только делается это с большими усилиями. Пример: я неделю не мог дозвониться до менеджера по кузовному в "Форде". Сегодня узнал, почему. Девушка за стойкой взяла трубку, этот манагер стоит рядом с ней, она у него спрашивает: "Будешь разговаривать?" Он потянулся, взял какие то бумажки и ушел. Девица подождала скунд 20, типа ищет его, и милым голоском пропела: "Извините, линия занята". Причем все это происходило на глазах у, как минимум 4 клиентов.

3. "Генерал" УАИ нормальный мужик. Порядочный и профессиональный, во всяком случае. Все обсирается на уровне исполнителей. Не налажен процесс. А это "заслуга" директора сервиса г-на Лосева.

Так что, покупая машину в крупном мультибрэндовом салоне, надо быть готовым биться за свои права до последнего! Что и предлагается делать.

Аналогично было в верра-моторс. Помяли крыло на хендае, страховая дала направление на сервис. Приехал в верру-моторс, менеджер посмотрел, сказал что сделает смету и отправит на согласование в страховую, и закажут лопнувший пластиковый подкрылок. Займет недели 2... прошло 2 недели - звоню - отвечают, что смета на согласовании и подкрылок еще идет ... ПРошло еще 2 недели ... и опять - смета на согласовании, подкрылок к пути ... тут я начал ругаться и просить назвать сроки. Менеджер попросил перезвонить, т.к. надо связаться со страховой .... В течение еще нескольких дней менеджер просто тупо гасился от меня - то его не было, то он занят с клиентом, то обедает.... После просьбы соединить с управляющим менеджер нашелся и сообщил, что я могу приезжать и оставить машину. Приехал я в сервис, сдал автомобиль ... пообещали сделать все за 4 дня, но попросили предварительно позвонить, и как оказалось не зря ... Т.к. к 4 дню машину так и не отремонтировали ... И еще 3 дня меня "кормили завтраками" ... Наконец менеджер мне назвал день, когда я могу приехать. Когда я приехал, менеджера, принимавшего мою машину и с которым я контактировал в салоне не было - у него был выходной, о чем он даже не удосужился предупредить... Еще некоторое время было потрачено на разбирательство с моей машиной, т.к. больше никто в курсе моей ситуации не был. Итого - почти 2 месяца ожидания! Больше туда не ногой.... Кстати, лопнувший подкрылок, которого так заботливо ждали целый месяц, так и не заменили ... даже не склеили! так и оставили с трещиной - её же все равно не видно, да и зачем клиенту это знать ....

Мда уж....Шаклеин открыл бы глаза на работу своей компании а после бы пиарился на сайте....видится мне что он в депутаты или на другого чиновника решил податься вот и начал с пиарства компании на сайте...а дальше больше.а "специалисты" в сервисах действительно ниочем...

Сколько людей столько мнений!Есть довольные и недовольные (ВСЕГДА!) Но как бы то ни было есть большая разница между гаражом и сервисом! Нужно помочь видимо нашим сервисам, найти слабое звено в огромной цепи сервисного обслуживания! Проблемы нас сопровождают на протяжении всей жизни и дома, на работе, в сервисе, но все же давайте оставаться ЛЮДЬМИ и не переходить на оскорбления, со стороны выглядит ужасно(Никогда не забывайте кто-то может так отзываться о вас)!!!!

Для "Куклы" выше.А как еще открыть глаза генералам автокомпаний на предоставляемые (безобразные) услуги по ремонту авто. Когда им платиш деньги и после еще бывает мучаешся, когда ждеш машину с ремонта и тебя постоянно вводят в заблуждение, когда доходит до предела и составляеш претензионное юридич.письмо (есть личный опыт) и только после письма почемуто они реагируют на заказчика не замедлительно и ремонт авто сокращается с ранее озвученных 7-10 дней до 2-3 дней.Значит могут когда возникает необходимость подкрепленная статьями закона о правах потребителей. Вывод: Уважаемые автовладельцы не забывайте о правах потребителей и при каждом случае смело пишите претензионные письма и напоминайте автокомпаниям о правах потребителей. На сегодняшний день я только так вижу способ законно заставить работать сервисы должным образом.

житель

Жалко вас граждане, даже нормальных ников придумать не можете, а лезете в форум высказывать свои мнения. Чем поливать грязью и оскорблять людей, сначала на себя посмотрите, чего добились. Вы общались хотя-бы раз с г-ном Шаклеиным, думаю он бы вас с вашими пустыми доводами, сожрал. Касаемо сервиса, соглашусь с куклой. В целом обсуждать проблемы гигантских компаний дело не ГОБЛИНОВ И ПОКЕРОВ, а сугубо дело самих компаний. А вам парни на будущее совет: если так плохо работают сервисы компании уралавтоимпорт, ездите по своим излюблиным гаражам и мелким сервисам они вам "сделают" лучше, но потом не появляйтесь с притензиями в приличных автосервисах.

Треснуло стекло на X-TRAIL обратился в УАИ инженер по гарантии осмотрел,сфотографировал.Сказал позвонят как Москва даст отмашку,правда звонка не дождался,пришлось звонить самому.Менджер ответил ,что стекло привезли можно приехать на замену.Через сутки забрал машину.Кажется все нормально,за неделю поменяли ,но осадок неприятный остался,неужели трудно было позвонить.

А положительные примеры есть, можно ли какой-то сервис похвалисть, для меня актуальноэто знать не хочется нарываться,машину еще только выбираю

По поводу деятельности УАИ есть два очень простых примера (личный опыт)

1. Форд транзит цельнометаллический грузовичок. Так получилось попал в ДТП. Повреждения-капот,крыло, лобовое стекло, смещение двигателя (немного увело ланжероны)На тот момент машина была на гарантии, поэтому решили отдать в специализированный сервис. И что? Машина там находилась на ремонте 8 МЕСЯЦЕВ!!!!!!!!! Ладно. Забрали. На второй день чуть не выпала коробка передач, ее просто не прикрутили........Хотели там же заказать стекло нам посчитали 20 т.р. с установкой. Я нашел финское без мульки форд за 4500 отдали ставить в УАИ. Машину после 8 месяцев забрали ездим потихонечку все вроде хорошо. Да вот опять незадача-стекло все то же лобовое с правой стороны просто отклеилось!!! Приехали в УАИ менеджер говорит "А что вы разве у нас ставили?" Мы говорим да у вас. Я был просто убит его ответом-"Нифига себе" по моему дальнейшие коментарии излишни........

2. Мой друг купил себе Лэндровер фрилэндер2. Во первых три разных менеджера называли абсолютно разную комплектацию одного и того же автомобиля. во вторых очень долго они там между собой решали вопрос о том, когда же надо ехать на ТО через 12 или 24 тысячи км. В третьих мы имели неосторожность поинтересоваться какое масло залито на заводе изготовителе чем ввели в ступор и менеджеров и инженера по гарантии, мы даже позвонили директору Лэндровера и митсубиши и получили ответ, который к сожалению не соответствовал действительности. Была комедия когда забирали машину ее отдали вообще без транзитов!!!!!!!!! Типа с ГИБДД все схвачено за все заплачено. Обратились в ГИБДД уже просто спортивный интерес удовлетворить, оказалось, что к тому моменту уже месяц как запрещено так машины из салонов забирать, однако в УАИ не только не предупредили, но по видимому и сами не знали об этом.

Получается, что мы вроде как хотим быть на высоте, на европейском или общемировом уровне сервиса, однако де факто-Построили красивые автоцентры, набрали длинноногих девчонок и смазливых парней, а обслуживание самого дорогого для компании-КЛИЕНТА, осталось где то там очень далеко в советском союзе. Поэтому можно долго спорить хорошая компания или плохая, вот конкретные примеры-выводы делать вам.

Новичок

Нормальные сервисы как показала практика есть! Но опять таки узнал я про них только на личном опыте проб и ошибок. Например кузовные работы классно делают в одном месте, все по электрике в другом, а всякие мелочи в третьем.

Еще по поводу сервиса простой пример. Хундай туксон-через 22т.км. заскрипели передние колодки типа менять пора, ну что звоню в УАИ. Там говорят все в поряде колодки 3600 установка 1000. Думаю блин дороговато да и не хотелось бы снова через 22т.км. их менять потому как маловат срок службы для колодок. Еду в 12 часов ночи на островского покупаю неоригиналные колодки за 1800, потом в круглосуточный сервис и меняю за 500, вот и вся разница. Отсюда делаю вывод, что если вопросом заниматься самому от начала и до конца то получается в разы быстрее и дешевле нежели доверять "авторитетной крупной кампании" свой автомобиль. Опять таки как в песне поется "Думайте сами, решайте сами-иметь или не иметь"

К "-"

Тема создана о работе автосервиса, а не о том, какой у кого ник. Прежде чем читать морали участникам обсуждения, поучите правила русского языка. На счет того, кто чего добился в своей жизни - это не вам решать. Вместо беспочвенных выпадок в сторону участников обсуждения, посмотрите лучше, что творится в Вашей компании. Юридическая грамотность населения постоянно растет и головные боли недобросовестных менеджеров компании будут только увеличиваться.

Обращение ко всем: отстаивайте свои права, боритесь за то, что Вам полагается по закону.

ОЧень правильный раздел форума, жаль, что 4 апреля он закончился после 9 дней своего существования. Видимо все, кто горячо спорил, ушли на Терон

Абсолютно согласен с мнением Даблина, что надо высказывать свое мнение и писать о некачественных сервисах (как по уровню обслуживания, так и по выполнению ремонта авто), чтобы заставить, именно заставить руководителей данных организаций внимательнее относится к клиентам, которые оставили в автоцентре не один десяток миллионов своих кровно заработанных. И беда здесь одна, которая не изменилась с середины 90-х годов при массовых продажах ВАЗа: купил новую машину в автосалоне - приобрел себе проблемы по гарантийному обслуживанию.

Сам не один раз ремонтировал свой не новый автомобиль FORD в автоцентре Proxima, неплохие ребята, довольно расторопные (больше дня мелкие работы не делают). Правда однажды пришлось найти нестыковку в расчетах мастера по замене задних амортизаторов: по телефону сказали одно время нормо/часов по такой услуге, а когда забирал автомобиль и должен был оплачивать сумма увеличилась. После звонка руководству сервиса, оплатил озвученную ранее по телефону стоимость работ. Везде нужен контроль, если не хотите чувствовать осадок в душе.

Господа! Вспомните как все это было много лет назад в Совдепии? В техцентрах ВАЗ, Москвичь и т.д. Работали точно так, как вы все с возмущением расказываете(кто не застал те времена обратитесь к истории). Нормальные мастера сидели тихо по своим гаражам и спокойно делали чудеса своими руками.

Клиент тогда попадал на ремонт в основном по знакомству, по рекомендации и т.д.

Так, что с тех пор изменилось?

Ну не пойдет нормальный мастер работать в техцентр, он же нормальный, он не родственник владельца сервиса, и платить ему жена или сестра или подруга

владельца(она же главбух,руководитель,топ менеджер)больше чем себе не будет.

У владельца есть друзья,приятели,дети,жены,племянники свои и своих друзей,приятелей,детей,жен,племянников и т.д.Платить им всем зарплеты нужно, а работать заставлять нельзя. Поэтому на оставшиеся гроши набираем тех, кто согласится и делаем то, что и как получится.

Новичок

Есть такие. И их много вообще-то, просто не все знают.

Ну вот по мне - хороший автосервис в Перми - "Вариант" на Куйбышева, 130. Там и хорошо делают, и на совесть. И что немаловажно (во всяком случае, для меня) - недорого!

А вообще, мне кажется, что хороший автосервис надо подбирать самому методом проб и ошибок.

вова.

купил "Кугу", наехал нпа борбюр, сломан передний бампер. Сам виноват, спору нет, но ремонт делать пришлось в УАИ.

заказ деталей - 45 дней. плюс 30 дней ожидание очереди в кузовной участок - много работы.........................

приглашают на ремонт . сдаю машину . через 4 дня узнаю- скрытый дефект- лопнуло пласмассовое крыло, нужна замена . предлагают подождать 4 недели ( заказ из германии). зная , что будет минимум в два раза больше , предлагаю собрать машину и вернуть ее мне (благо ездить можно), предупреждают - за сборку 3000 рублей надо заплатить. плачу. выгоняют машину, не работаюбт дворники- прошу устранить , пока устраняли прожгли все предохранители - в чем причина - никто не знает, все мило улыбаются и предлагают кофе за сет заведения, мол клиент не волнуйтесь - проблему решим и приносим извинения за неудобства, терпеливо жду 5 часов. В 18-00 сообщают - приезжайте завтра утром в салон - прегоним машину и там электрики разберутся ( в кузовном участке их нет) . спасибо менеджеры довезли до работы, взял служебную машину и по работе ................. на следующий день спрашиваю - машину увезли - отвечают , да в 09-00 уехала, к 11-30 будет результат. приехал к 11-30 , а машины в салоне еще нет, опять предлагают попить кофе за счет заведения-( г-н Шаклеин на кофе разорится.). сижу жду прихода машины и набираю данный опус, благо инт для клиентов на халяву.

да неприятная история, а про автосервис драйвер кто что скажет? мне там как то стойку не докрутили после замены пыльника. Выехал а у машины стук да бряк.