С проверкой маршрутных такси сотрудники пермского департамента дорог и транспорта отправились на улицы города. Как выяснили участники рейда, почти половина маршрутов действует нелегально. Почему пермские чиновники решили бороться с нелегальными маршрутными такси, выяснил корреспондент Auto.59.ru.
Кого автомобилисты боятся больше всего на дороге? Гаишников? Автобусов? Пешеходов, которые бросаются под колеса? Все вышеперечисленные напасти страшны, но нет ничего хуже маршруток. Они быстрее, чем автобусы, наглее, чем пешеходы, и в случае аварии раскошелиться на ремонт придется прилично. Они неистребимы – когда уходят одни, то появляются другие. Водители в страхе жмут на тормоза и тихо едут за ними, потому что обгонять маршрутку равносильно кузовному ремонту.
Администрация города в лице департамента дорог и транспорта решили бороться со стихийной работой маршрутных такси в городе. «На данный момент в Перми легально работают 11 маршрутов автобусов малой вместимости, – отмечает представитель департамента дорог и транспорта Елена Лобанова. – Но фактически количество работающих в Перми маршруток намного больше. Их трудно отследить, потому что они зачастую меняют маршруты движения и работают нерегулярно». Вот такие неуловимые маршрутки.
Вчера, 16 декабря, сотрудники ГИБДД и работники дорожного департамента провели совместную проверку работы автобусов малой вместимости в микрорайонах Садовый и Висим. На рейде удалось «выловить» 19 маршрутных такси, девять из которых оказались «нарушителями». Мало того, что автобусы курсировали по неутвержденным маршрутам, проверяющим также удалось выявить и другие нарушения. Так, на некоторых маршрутах было выявлено отсутствие билетов, путевых листов, договора страхования ответственности перевозчика перед пассажирами и их безопасностью. «Среди жалоб пассажиров на нелегальные маршрутки – отсутствие расписания, самовольное изменение маршрута, пропуск остановок, техническое состояние подвижного состава, перевозка пассажиров стоя», – отметили в администрации города.
Тем временем, наши читатели отмечают, что билетов в маршрутках нет и никогда не было, и это нарушение имеет повсеместный характер. Что, впрочем, не мешает маршруткам из года в год работать.
Гость:
Я периодично прошу билет в маршрутке, на меня водятел всегда смотрит как на дуру, нет и не было отвечает.
Все это знают, может после проверок это новостью станет для департамента дорог и транспорта...
Патриот:
Билеты ни в одной «газельке» не выдают водители! помимо этого почти все ездят не по утвержденным маршрутам и останавливаются там, где вздумается водителю. Далеко ходить не надо, яркий пример маршрутное такси 10Т курсирующий по маршруту мкр. Железнодорожный – ЦКР: носятся как угорелые, останавливаются в неположенных местах, что существенно затрудняет движение на ул. Хабаровской! помимо этого, 10Т спокойно высаживает пассажиров прямо на проезжей части ул. Ветлужская.
Стоит отметить, что с декабря подобные проверки легальности маршрутных такси стали еженедельными. В отношении владельцев маршрутных такси, курсирующих по городу с нарушениями норм перевозки пассажиров, готовятся постановления об административных нарушениях.
К слову, даже приблизительное количество маршрутных такси, действующих в Перми, назвать в департаменте не смогли. Тем временем, большое количество нелегальных маршрутных такси создает реальную угрозу безопасности движения: у таких перевозчиков нет регламентированного маршрута с остановками, поэтому высаживают пассажиров такие автобусы там, где захотят. Это создает не только повышенный риск для ДТП, но и для пассажиров, покидающих транспорт в месте для этого не предназначенном.
