405 комментариев к публикации Нет машины – нет проблемы

С одной стороны все правильно, большинству людей автомобили-лишние расходы, особенно когда работа недалеко от дома. И по 2-3 машины на семью из 4-х человек считаю просто людской глупостью и "сжирубесятся". Машина должна не только съедать но и приносить деньги. Я на своей и по области мотаюсь чтобы оборудование привезти/увезти, и успеваю на встречи, и на отдых ездили на Волгу летом, и т.д., согласитесь лучше чем на автобусе, маршрутке или поезде, в общем авто для меня это любимец и помощник, и я с удовольствием его обслуживаю и не жалею денег, и машин мой меня радует в ответ надежностью и комфортом)

Я утром шёл до остановки минуты 5, стоял минут 5, от маршрутки до офиса минуты 1,5. Машина стоит в гараже, на выходных проехал 350 км по области с друзьями. До гаража минут 20 ехать на транспорте. На парковке сегодня я бы стоял с прогревом минут 8-12 (когда выходил поздоровался с соседом, он уже курил и чистил авто. Мимо остановки он проезжал, когда я там уже стоял пару минут). В городе авто считаю далеко не обязательным, порой вредным, если ты не курьер, экспедитор, директор и т.д... Должно быть больше пешеходных дорожек и общественного транспорта, тогда это будет комфортный и современный город! Это, конечно же, моё мнение.

В общем поддерживаю статью.
В спортзал бегом надо бегать вообщето! в магазин возле дома зайти не проблема. За город - еть автобусы, поезда. на горнолыжку спец автобус ездит. С девушкой до кино пешком. Ну или такси заказать -не проблема!!!
Я авто купил для работы. Зарабатываю на ней деньги. Пробег 4 тыс в месяц.

Ну не знаю, может при образе жизни дом-работа и можно без машины, а если надо еще и в магазины после работы, с ребенком в секцию, или самой куда-нибудь в салон красоты например. На общ транспорте половины не успеть. Едешь на машине- не паришься по поводу одежды и обуви ( в общ транспорт в светлом и на высоких каблуках- тот еще аттракцион)Не тащишь в руках тяжелые сумки.Летом не потеешь зимой не мерзнешь. Никто рядом не дышит перегаром, не чихает ,не душит неумеренным количеством духов ...К-р-а-с-о-т-а!

Давно говорю, что прежде чем покупать машину, определитесь, зачем она вам нужна. Если ездить с-работы-на-работу, то дешевле каждый день заказывать такси. Реально дешевле.

От управления автомобилем нужно получать удовольствие. Если этого нет, то лучше и не ездить. В статье я не увидел, чтобы водителя автомобиль радовал. Статья, скорей, оправдание перед собой, что 4 года мучился с автомобилем.

А на счет маршруток... Когда перестал ими пользоваться совсем, реально стал меньше болеть.

У машины есть как плюсы так и минусы конечно же. Если работа рядом и не надо на дачу, охоту или рыбалку то можно и пешком. Когда едешь пассажиром в газельке конечно не устаёшь от контроля за дорогой, но шанс попасть в ДТП не на много снижается. Особенно с теми водителями которые ими управляют. Плюс сами газельки были удобны, особенно после запрета ехать в них стоя. А сейчас муниципального городского транспорта не много, а вместо газелек город заполонили "китайские" пазики, которые на задуманы для того чтобы в них стояло людей больше чем сидело. Причём все водители кричат чтобы люди проходили дальше в салон. В какой? Они разве траллейбус с гармошкой ведут. А народ всё терпит и как бараны набиваются в эти псевдо-автобусы.

Я перестал покупать одежду,а зачем? Не надо переживать где найти,что купить... Я перестал стирать её,а зачем? Не надо покупать порошок,стиральную машину... Я перестал разнообразно есть,а зачем тратить деньги на всякую еду? Вода и хлеб - достаточно. Экономия,больше времени опять же. Меня не пугают новости о подорожании одежды,еды. Я вообще никуда не хожу нигде не бываю,сижу дома и всё,зачем куда-то ходить и тратить время на ходьбу,опять же чтобы ходить надо покупать вещи,а зачем? Сада нет,детей нет, друзей нет - ничего нет и не будет видимо. Единственное о чём я мечтаю,так это о маршрутке.Хочу чтобы она везла меня далеко далеко...)))

Все верно говоришь автор! Я это давно осознал и поэтому уже много лет катаюсь с кайфом на маршруточке! А в холода с утречка так приятно выпить кофе с коньячком и сладко подремать на сиденье маршрутки! А там глядишь и выходить пора! И все это блаженство за смешные 18 копеек! ;)

Спасибо за свежий взгляд на союз человека и машины. Приятно, что написал мужчина, причем весьма симпатичный. Нет машины - нет ДТП - это не главное! Главное, что в душе мир и доброжелательность к людям. За рулем я злая, все абсолютно плохо ездят (купили права!!!) , кроме меня (ну, у...!, вот козел, придурок, а это точно баба! я тебе сейчас покажу как ползти на дороге и другим мешать и т.п.)... Увы, с ностальгией вспоминаю дни, когда ходила пешком по городу (нрааааавииилооооось!!!), а сейчас даже 100 метров обязательно на машине. Спасибо! Жаль, что такие свежие взгляды рождаются у челябинцев, а у пермяков нет, видно слабо....

В своё время я не представлял жизни без автомобиля, для меня авто был воплощением свободы, средством заработка и т.д.. Я участвовал в ралли 3 и 2 категории менял машины от худшей к лучшей, а потом как то стал пропадать интерес к машинам, у жены были права и собственное авто, семью стал возить реже. После трудоустройства на новое место к должности получил водителя с машиной и забыл про свой авто потом продал. Сейчас нет личного водителя, но меня не заставить сесть за руль. Когда мои друзья и знакомые видят меня за рулем на полном серьезе спрашивают, что случилось. Написал я это к тому, что чуть чуть не согласен с автором в плане стоимости ОСАГО, бензина, парковок, ремонта, очередного ТО т.к. авто в семье есть и так или иначе все эти траты ложатся на мои плечи, но я не вожу данный авто, а с работы и на работу доставляет служебная машина. А вот, что реально добавляет отсутствие собственного авто это снятие некой доли ответственности и добавление чуток лени, не надо ни кого везти, встречать, отвозить, привозить, перевозить, думать заведется не заведется, куда поставить на стоянку, пропадают процессы поездок на мойку, убивание времени на ТО, заправку, шиномонтажку и все, что связано с машиной. Конечно совсем остаться без машины в семье я не готов и если у жены не было бы прав мне просто пришлось бы водить машину, отвозить дочь на тренировку, жену на работу и всех их вместе в магазины, на базы, озера и т.д.

опять же господа, каждому своё.

Машину хорошо иметь. Но, не в России, где все элементарные вещи превращаются в какие-то дикие извращения, проблемы, неудобства. Причём, в самых крайних формах. Самое страшное во владении автомобилем - это общение с другими, малоприятными людьми: с авто-хамами, обгоняльщиками, подрезальщиками, выясняльщиками, наезжальщиками, ремонтниками, заправщиками, стоянщиками, страховщиками, полицаями. Поверьте, когда снимешь с души эту тяжелейшую ношу (я имею ввиду общение с неприятными людьми) жизнь не "покажется", а станет реальным Раем. Короче, иметь в РФ машину крайне неудобно и глупо. Причём, финансовые затраты я даже в расчёт не беру, это просто повышенная плата за понты, как плата за фирменные часы, например. Восторгаться твоей мнимой "крутизной" никто не станет, а ненависти и негатива прибавится... с избытком! Я благодарен своим машинам и их производителям за то общение с Ж полом, которое я имел на протяжении 20 лет. Но, теперь нагулялся – и смысла в содержании авто не вижу. Тем более, когда из окна автобуса или маршрутки разглядываю сотни машин, уныло движущихся в одном направлении со скоростью черепахи, а потом тесно припаркованных сотнями и тысячами вдоль тротуаров, я отчётливо осознаю, что всё это НЕ НОРМАЛЬНО. Происходящее явно носит характер театра абсурда. Патологии, ухудшающейся с каждым днём.

люди что вы все про экономию денег и времени??есть плюсы и минусы.Я просто люблю управлять автомобилем,люблю его мыть и иногда ремонтировать по мелочи,люблю звук мотора,люблю ускорение,свист резины по сухому асфальту,люблю не торопясь передвигаться по городу,соблюдаю всегда правила ,пропускаю пешеходов и других водителей,я не веду себя как животное на дороге потому что видел смерть и кровь !!!давайте будем друг друга уважать хоть и сейчас такое сучье время!каждый сам выбирает нужен ему автомобиль или нет))) всем добра

Ну есть доля правды в этой статье. Но в Рашке слишком сильно развит культ авто, думаю он начнет проходить когда Рашка будет становиться более цивилизованной и богатой страной, ну и наращивать блага (в данном контексте - качество общественного транспорта) доступные цивилизованному миру.

Ну если жить такой жизнью: дом-работа, в выходные диван, то даа машина не нужна. А если утром в спорт-зал, потом работа, вечером в магазин, а в выходные за город например. Или вот... девушку в кино на маршрутке повезёте?

самое грустное, что от авто отказываются самые адекватные и думающие водители. а блондинки на шпильках, мажоры с купленными правами, полночные и полуденные гонщики как забивали перекрестки и дворы, так они и остануться. и ситуация на дорогах так и будет ухудшатся с каждым годом

Кричат и бьют себя в грудь "да у автора денег нет", "да он обомжел", "да как девушку в кино вести" - ну люди с явно поверхностными взглядами на жизнь и мизерным стажем вождения. Вам показывают лишь АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ взгляд на ситуацию, а вы развонялись. Ну нет машины у человека, можно не плакать и не страдать "Фу, как холодно", "фу как грязно", "фу вонят", "фу бомжи в маршрутке". Менталитет у нас такой - что если человек не ноет и не страдает, значит он какой-то ненормальный. Спасибо автору за позитив.

Ну все вымирают мужики превращаются в женщин. Сейчас большинству мужчин нравится играть в слабеньких, беззащитненьких. Машину же и мыть надо и ответственность за нее нести и в гараж ходить. Нее это точно не мужские дела, не надо нам машину.

А мне и авто надоело и общественный транспорт. Работаю дистанционно дома! Не мерзну (если отопление не отключат). Чего и вам желаю.

Когда у человека никого кроме себя нет - ему и машина не нужна. Вот просто к примеру - мой сегодняшний день. Дочку в садик (4 года) к восьми утра. Ну неужели мой муж вместе с ней на маршрутке в минус тридцать поедет. Мне жалко и ребенка и мужа. До остановки минут семь, но сколько еще ждать эту маршрутку? Я на восьмом месяце беременности - сегодня плановое посещение гинекологии (на Доватора) и стоматолога( на Воровского). Недалеко? Добраться до остановки от дома до гинекологии... потом добежать до остановки трамваев, потом обратно, и не присесть, не отдохнуть. Потом поход в магазин за продуктами. Пешком минут десять туда, столько же обратно. НО! Вес продуктов в багажнике вообще не ощущается, а вот в руках еще как. Да и не полезно это беременным. Приготовила обед/ужин. Пора ехать за дочкой в садик. Выходные на даче - 48 км от Челябинска. В зимнее время электричка останавливается на соседней станции - это 4 км пешком по полю. Вместе со мной едут мои родители и бабушка. И никто ничего в руках не тащит - все в багажнике. А уж как весна придет, когда помидоры да картошку везти придется.. ну не на электричке же...Для меня выбор очевиден. А что до стоимости авто/заправок/обслуживания - ну, во-первых, в статье все это несколько преувеличено, ну а вторых - не дороже денег...
Еще раз повторюсь - если жизнь "в одного" и "работа-дом", то и проблем нет, а если есть муж, дети, родители, еще сверху какие-либо жизненные интересы - то, на мой взгляд, без личного автомобиля очень трудно.

Вот если пробки каждый день будут 10 балов-какая то часть автолюбителей откажется от автомобиля по будням:))) Поймите все жители города не могут передвигаться по городу на авто- это не возможно. На западе (пример Париж) власти силком заставляют отказываться от автомобиля. Конечно в Париже до метро 5 минут где бы ни находился:)))

Один очень успешный человек, сказал мне однажды: "Макс, если тебе не хватает денег, то нужно не экономить - нужно больше зарабатывать!"
Я это усвоил на всю жизнь. Ведь когда ты пытаешься экономить на том, что тебе нравится - ты сознательно опускаешь планку своего комфорта. Ведь машина - это не только роскошь - это свобода, в которую конвертируются те же деньги. Много людей, много мнений, но все согласятся, каждый человек старается окружить себя комфортом и удобством. Если бы общественный транспорт давал столько же свобод, как собственный автомобиль - соглашусь, можно было бы без дауншифта садиться на такси) А мне нужна свобода - *** с ним бензином! Со страховками - не можешь тянуть, но хочешь? Найди способ удовлетворить свою жажду свободы! А насчет ДТП и иных страхов, так люди в тарелке с супом тонут и во сне себе шеи сворачивают.

Для меня машина - друг. И мне без неё грустно и крайне неудобно.

Была автовладельцем в течение года. Я дачница-огородница, поэтому на машине ну очень удобно; с другой стороны: работа рядом и в зимой машина без надобности стояла (ходила только прогревала её). Для себя сделала вывод: лучше мужчину с машиной.... Жду с нетерпением.

Это до поры, до времени. Безлошадная эйфория проходит через полгода-год и начинается тоска по былому комфорту и свободе передвижения, которое дает личное авто.

Нет машины и не хочу. На работу хожу пешком, мне это нравится да и не далеко. Если холодно/лениво/срочно/с девушкой в кино - есть такси. В спортзал тоже хожу пешком а после спортзала вдвойне приятно прогуляться по городу. За город на наши озера не езжу потому что не хочу видеть это шашлычно-пивное свинство.

Было бы отлично, если те, кому машина нужна только до работы и обратно, отказались от авто, места на дороге было бы больше и тем кому на них работать легче ездить и зарабатывать

За рулем с 1986 года. У меня форд 2007 г. Пробег 190 000 км. В этом году впервые поставил авто в гараж на всю зиму. Еще ни разу не пожалел. Одна деталь. У жены новенькая шкода. Ей без машины плохо, она начальник. Сын сдал на права в декабре. Предложил ему форд. Отказался, ему в институт на маршрутке проще. Вообщем, отложили до весны. А теперь и шкода на приколе. Уехали из Челябинска в Пермь на поезде на три недели на сессию. Жизнь изменилась и здесь с автором трудно спорить. Авто больше не роскошь, просто средство передвижения. Главное, появился выбор. И не забывайте, гидроусилитель и абс подравнял возможности, а автозапуск добавил комфорта. Как говорится, не носите девушек на руках, купите им автомобиль. Альтернативой авто является комфортабельный общественный транспорт. Но это, увы, будет еще не скоро. Все как в песне. Иметь или не иметь решайте сами.

Откуда в комментах столько злости? Не несогласия, а именно злости. Все, видимо, стали полагать, что раз каждый второй уже при авто, и, вообще, купить его не составляет труда, то человек без автомобиля - вроде как неполноценный. Как говорится, меньше пафоса, господа. Люди готовы тратить бешенные деньги, залезать в кредиты, чтобы купить то, что им в действительности не по карману. Машина ведь должна быть престижнее, чем у коллег\друзей\соседей.

По большому счету покупают автомобили потому, что нет нормального комфортабельного общественного транспорта, ходят автобусы и маршрутки загаженные и зловонные, контингент в общественном транспорте особенно после выходных- это помятые мужики с запахом перегара, от которого воротит, наевшиеся чеснока , надушившиеся едким парфюмом, немытые гастарбайтеры, чихающие, кашляющие граждане..... И весь этот контингент в жуткой давке. А летом в пробке, при +30???? Семь ручьев пота льется в адовой духоте .Только это наталкивает на мысль о покупке автомобиля.

Если человек решил пересесть с личного авто на общественный транспорт, не мешайте ему!

все правильно, всем кому мешает авто продайте, очистите улицы, для тех у кого проблем нет!:)

Любой из доводов можно легко опровергнуть:
1. Человек, который не опаздывает, не опаздывает независимо от транспорта. У него в крови ненависть к опозданиям, поэтому неважно, на чем, он всегда придет вовремя.
2. В маршрутках любое дтп гораздо страшнее, чем в своем авто. И дело не в ответственности. Точнее в том, что ее нет ни у кого, по сути. Если тебе не повезет и ты пострадаешь в результате дтп в маршрутке, то тебе даже восстановление здоровья могут полностью не оплатить, потому что осаго ограничено, владелец маршрута спихнет все на водителя, а тот - неместный и уже давно сбежал в свою Среднюю Азию, поэтому спрашивать не с кого.
3. Эти новости пугают в любом случае любого жителя нашей страны. Да, они просто кого-то меньше задевают. Но честные граждане понимают, что все это - очередной способ обирательства. И если не транспортным налогом, то повышением тарифов жкх, но с тебя станут больше.
4. Если не делать из всего этого проблему, то свободное время никуда не девается. Но при этом ты еще и становишься мобильным, у тебя появляется возможность самому куда-то поехать, не зависеть от расписания поездов или настроения друзей.
Просто получается, что кому-то проще с машиной, а кому-то она - лишняя головная боль. Но это совсем не зависит от дохода человека или потребности в перемещениях.

У нас с мужем нет машины, и пока не предвидится (ипотека и ребенок не позволяют))) Мне не хватает машины только в двух случаях: когда ездим за крупными покупками и когда нужно ехать на дачу (сейчас возят родители). Почти во всем согласна с автором, как послушаешь знакомых, у кого есть машина, сколько в нее денег приходится вбухивать, пропадает всякое желание ее иметь.
Но все же летом очень не хватает машины...(((

а сегодня, автор, утречком на остановке как стоялось? А когда писали статью, мысль о том, что надо идти опять до остановки постоять и потом идти также к дому?
главный вопрос, что удалось купить и что себе позволили такого ощутимого в отсутствие этой "бездонной черной дыры для семейного бюджета"? правда интересно
очень спорная у Вас позиция и непонятная мне
когда я устроился на работу после университета и ездил на нее год в грязных маршрутках в костюме с кожанным портфелем, скрючившись, перед этим потолкавшись на остановке, я понял, что мне нужна машина... и дай Бог больше к этому не вернусь
Я бы понял автора, если бы он рассматривал альтернативу в качестве такси, у меня есть такие знакомые, и это действительно дешевле автомобиля и иногда удобнее, но маршрутка как альтернатива автомобилю для взрослого мужика, пардон

ох не согласна я с п.4. с чего это времени больше становится? заправляешься по пути - 3 минуты, моешь - так можно в автомойке кофейку попить, в интернете посидеть. ТО - 1 раз в год. когда я ездила на маршрутках - я теряла время на ожидание. прогуляться 10 минут до остановки утром не составляет труда. а если возвращаешься вечером - в моем районе жутковато. с коллегами собираемся и ездим по 3-4 человека из одного района - очень удобно, и весело. а летом можно на велосипеде или пешком:)

почитал комментарии, складывается следующее впечатление:
1) большинство челябинцев живет и работает в разных концах города;
2) в другом конце города детский сад/школа/универ;
3) магазин в котором есть необходимые продукты тоже находится в другом конце города;
4) у всех есть родня за городом;
5) все летом едут на дачу/сад;
6) у всех есть непреодолимые причины;
и главное в этих направлениях никакой транспорт не едет, либо едет плохо :)

Самое главное было сказано то, что у него не было семьи и детей.Таким уникумам место у Агафьи Лыковой в тайге.Жизнь одна и надо с пользой ее прожить. Побольше увидеть и узнать.Авто самое необходимое средство для познания.

А если еще и от женщин отказаться... Никаких зпп, подарков, скандалов, успокоительных, детей, свадеб, тешь, курортов, шопингов, ипотек... "Оркестр гремит бассами, трубач выдувает медь. Думайте сами, решайте сами иметь или не иметь"(с)

Господа, ну просто очень умиляют рассуждения о такси... Именно качество такси было одной из основных причин, заставивших меня научиться водить и ежедневно пользоваться автомобилем. Во-первых, я слишком ценю собственные жизнь и здоровье, чтобы рисковать ими для удовлетворения нездоровых амбиций незнакомых мне людей, имеющих слабое представление о ПДД и не задумывающихся о безопасности движения. Во-вторых, свое передвижение я планирую, а предсказать, сколько будут длиться "минут 10", обещанные диспетчером - невозможно. В-третьих, возможно, вы имеете в виду проезд в пределах 2-5 км, мое расстояние от дома до работы - 10 - 11,5 км (в зависимости от маршрута). Такси для меня альтернативой автомобилю НЕ является. О таких мелочах, как курящий водитель, испачканные сиденья, лужи в ковриках даже не вспоминаем...

рубли в год: стоянка на парковке - 21600, автомойка раз в неделю - 7200(весна-осень), ОСАГО - 4000, бензин - 24000, масло - 2000, плановое ТО - 2000 (если пробег не больше 10000 в год и без поломок). Итак примерно 60000 в год или 5000 в месяц(считал очень приблизительно, для какой-нить бюджетной 3-5 летней иномарки без оригинальных расходников). Я бы не сказал, что это дорого за комфортное передвижение по городу в любое время суток. Если в чем-то не согласны или я чтото упустил - исправьте.

Вы что зацепились за деньги все?! У вас проблемы? Или вы все только деньгами мереете? Без машины правда свобода! Легко! Не из за денег !!! Вы зациклились на деньгах !!! Для вас это единственное чем вы самооутверждаетесь! Только через деньги или то что можно на них купить. Если человек получает удовольствие не от вещизма , то для вас он сразу становится нищебродом и только ВЫ великие и могучие и только ВАШЕ мнение истина. Жалко мне вас людишки....

Дааа! Вот это аргументы!!! Нет, ну если вы такой скучный человек, с работы домой, то тогда правильно сделали! Маршрутка вам поможет!

Нехорошая заказная статья. Лично я боюсь даже представить себя без машины. Написать такое может человек никогда не имевший машины и пытающийся таким образом себя успокоить. Я буду себя увереннее чувствовать за рулем, нежели в салоне маршрутки с водителем-чебуреком.

Полностью соглашусь с автором! Езда на машине в городе становится все более и более хлопотной, особенно омрачает жизнь невозможность парковки возле нужного тебе места, сплошной стресс! Недавно продал машину и два месяца был счастлив, просто летал, пока не купил новую. Никаких забот и ответственности. Красота!
Уже полностью отказался от езды по городу на машине. Машина только для выезда за город: на дачу, рыбалку и т.п.

У меня тогда вопросы?
1. Не замерзали сегодня?
2. Вы видимо не знаете о итогах ДТП с маршрутками для пассажиров. У меня подруга год на восстановление потратила, еще год с тросточкой. Сейчас прут металлический в ноге. Маршрутка. И как вообще человек 4 года проездивший на машине может не бояться ездить на маршрутке? Я вот лично очень боюсь. Ты в данном случае как мясо, вообще ни за что не отвечаешь и ни на что не влияешь. Хотя это наверно уже жизненная позиция.
3. Вы не соотнесите повышение цен на бензин с повышением цен на все остальные предметы? Они же не по воздуха летают к вам в магазин.

Заметила интересный момент, читая комментарии. Те , у кого есть а/м, вовсе не агитируют всех остальных немедленно его приобрести. А те, у кого его нет, и кто пользуется ОТ, прямо таки призывают автомобилистов бросить авто и пересесть на ОТ. Я вовсе не считаю людей без авто людьми второго сорта. Мне удобнее на авто, кому-то в автобусе , у каждого свой выбор. Я достаточно поездила на общ транспорте, вспоминаю это как кошмар, и больше туда не хочу.

что говорить о женщинах, а тем более о детях разориться же можно! да, автор?

ЕСЛИ ... авто нужно только для того чтобы доехать до работы и обратно - и иногда до друзей.... да еще в условиях города - то да. согласен что она не нужна в принципе. А с другой стороны - авто - это не только хлопоты но и свобода передвижения.мобильность . Особенно если это не только город но и сельская местность . Так что ... у монеты две стороны. и сказать однозначно нельзя. и с машиной есть и плюсы и минусы и без машины тоже самое . каждый выбирает для себя свой вариант

Вполне согласен с автором если у него нет прямой необходимости ездить на своей машине. И не надо ему предлагать чушь всякую, типа жениться/не жениться, просто ему так удобнее. У меня за 25 лет много машин перебывало, и честно говоря тоже надоело. Но приходиться на дачу ездить, да и жену на работу и по магазинам возить. Сама то она за руль ни в какую. А городской транспорт просто ненавижу и даже если далеко лучше пешком пройдусь. Что и всем советую.