Хорошие советы насчет салатового цвета для детей. Что касается остального, то водители и так знают, что в темноте пешиков не видно, и машина как вкопанная не останавливается. Но пешеходы, если они не водители по совместительству, этого никак понимать не хотят, или не могут, как ни объясняй. У таких логика простая- если я на переходе, машина должна остановиться передо мной, хоть ночью, хоть в сумерках, хоть в дождь, хоть в снег. И про коляски надо расширить , как перемещать ребенка- на руках, или все-таки в коляске.
Некторые автоводятлы кивающих на плохо разбирающихся в ПДД пешеходах - главных виновников всех бед, напоминают ситуацию когда на площадь выходит больной с огнестрелом и говорит "я буду стрелять когда захочу и как хочу, без правил, кто не спрятался я не виноват"
Некторые автоводятлы кивающих на плохо разбирающихся в ПДД пешеходах - главных виновников всех бед, напоминают ситуацию когда на площадь выходит больной с огнестрелом и говорит "я буду стрелять когда захочу и как хочу, без правил, кто не спрятался я не виноват"
Некоторые идейные пешеходы в данной ситуации заявили бы "а я буду ходить где и как хочу, и пофиг мне твое оружие и твое желание пострелять, попадешь в меня - тебя посадят"
Ну и кто тут бОльший дятел?
Некоторые идейные пешеходы в данной ситуации заявили бы "а я буду ходить где и как хочу, и пофиг мне твое оружие и твое желание пострелять, попадешь в меня - тебя посадят"
Ну и кто тут бОльший дятел?
Водитель конечно.
Для любящих "пострелять как хочешь без правил" есть специальные стрельбища-гоночные трассы на которых нет пешеходов, и даже там есть правила.
Город это не стрельбище и не гоночная трасса, если наплевать на это , то можно оказаться за решеткой, даже за пьяного пешехода.
Точно! лучше бы для водителей памятки писал. Пешеходы водителей не сбивают, а вот водители пешеходов ежедневно. Кстати водители обязаны всё это знать и не надеяться на чудовсёзнающих и адекватных пешеходов которые не проходят медкомисиию
Точно! лучше бы для водителей памятки писал. Пешеходы водителей не сбивают, а вот водители пешеходов ежедневно. Кстати водители обязаны всё это знать и не надеяться на чудовсёзнающих и адекватных пешеходов которые не проходят медкомисиию
Зато пешеходы никогда в глаза не видели ПДД! Не знают правил, не различают дорожных знаков. Только и смогли запомнить "красный - стой, зеленый - иди" и что "пешеход всегда прав". Ваше нежелание прислушиваться к дельным советам (которые могут спасти вам жизнь!!) очень странно выглядит! Можете и дальше продолжать жить в блаженном неведении, но жизнь такова, что зарывая голову в песок и перекладывая ответственность на всех, кроме себя, вы прежде всего подвергаете СВОЮ жизнь опасности. Воля ваша....
Точно! лучше бы для водителей памятки писал. Пешеходы водителей не сбивают, а вот водители пешеходов ежедневно. Кстати водители обязаны всё это знать и не надеяться на чудовсёзнающих и адекватных пешеходов которые не проходят медкомисиию
Ага! А пешеходы белые и пушистые, под колеса не лезут, правила соблюдают, убеждаются в безопасности.... Я не защищаю ВСЕХ водителей, просто пешики вообще оборзели!
Самый акуратный пешеход - это водитель, просто потому что в отличии от пешехода он знает физику процесса и вождения автомобиля. Автор перечислил просто элементарные правила жизни на дорогах для нормальных пешеходов и нормальных водителей. Но почему многие начинают передергивать на отмороженных участников дорожного движения как с одной так и с другой стороны. Будьте бдительны, вот собственно весь смысл данного очерка. У водителей есть простое правило трех Д (дай дорогу дураку), тоже самое относится и к пешеходам. Лучше обматерить водителя в спину, чем с гордостью правоты стекать мозгами с капота или катаясь на инвалидной каляске. Берегите себя и близких.
"это водитель, просто потому что в отличии от пешехода он знает физику процесса и вождения автомобиля." Это вы так пошутили?
Почитайте сводки за последнюю неделю оп Челябинской обалсти, водители "знающие всю физику" сбивают пешеходов переходящих на зелёный и другие автомобили только так. :(
Кстати у моего дома, "знающие ПДД правильные" автомобилисты, дорогу со стоянки переходят ТОЛЬКО в неположенном месте, хотя в 50 метрах есть пешеходный переход.
"это водитель, просто потому что в отличии от пешехода он знает физику процесса и вождения автомобиля." Это вы так пошутили?
Почитайте сводки за последнюю неделю оп Челябинской обалсти, водители "знающие всю физику" сбивают пешеходов переходящих на зелёный и другие автомобили только так. :(
Кстати у моего дома, "знающие ПДД правильные" автомобилисты, дорогу со стоянки переходят ТОЛЬКО в неположенном месте, хотя в 50 метрах есть пешеходный переход.
Вот опять Вы передергиваете. Да и не шучу, тот кто не водил машину вообще не представляют как она двигается- это очевидный факт. Ночью, в грязь, пешеход видит из далека светяшуюся шумную машину, а из машины пешехода видно только когда уже он перед капотом, или зимой также пешеход начинает движение даже по переходу. Да будть ты прав 800 раз, но в гололед не остановишь ты машину, хоть обдавись педаль итд. Машины есть и это не оспоримый факт, так что надо к этому приспосабливаться. Еще раз повторюсь статья призывает быть предельно внимательными при движении через проезжую часть. Это наше здоровье, и вперую очередь надо надеятся на свое благоразумие и внимательность, а уж во вторых на ПДД и сознательность других участников движения.
Вот опять Вы передергиваете. Да и не шучу, тот кто не водил машину вообще не представляют как она двигается- это очевидный факт. Ночью, в грязь, пешеход видит из далека светяшуюся шумную машину, а из машины пешехода видно только когда уже он перед капотом, или зимой также пешеход начинает движение даже по переходу. Да будть ты прав 800 раз, но в гололед не остановишь ты машину, хоть обдавись педаль итд. Машины есть и это не оспоримый факт, так что надо к этому приспосабливаться. Еще раз повторюсь статья призывает быть предельно внимательными при движении через проезжую часть. Это наше здоровье, и вперую очередь надо надеятся на свое благоразумие и внимательность, а уж во вторых на ПДД и сознательность других участников движения.
А если светящейся шумной машине при этом в ночь и грязь не лететь низенько, а ехать со скоростью 60 км/час по пешеходным улицам города, то шанс остановиться у него тоже есть. Как и шанс увернуться. Как и шанс снизить скорость и дать пешеходу проскочить.
Судя по комментариям, статья написана напрасно. Целевая аудитория демонстративно заявляет, что ей никакие правила, советы и запреты - не указ, они хотят, ходят и БУДУТ ходить где и как им заблагорассудится. Выход тут видится только один - отменить, вымарать к чертям собачьим из ГК дурацкие нормы про "повышенную опасность". Чтобы водитель не нес никакой ответственности за жизнь и здоровье идиота, выскочившего под колеса в неположенном месте или на красный свет.
Тогда общество быстро очистится от самых идейных и всегдаправых, оставшиеся же резко поумнеют. Или хотя бы включат инстинкт самосохранения - уже это станет большим прогрессом.
"Судя по комментариям, статья написана напрасно. Целевая аудитория демонстративно заявляет, что ей никакие правила,"
Нет нет. Что вы. Мы на общем собрании прочитали данную статью и каждый установил её в закладки на своих планшетах. Молодежь с пивом с 59 микрорайона, теперь перечитывают её на ночь. А в детском саду так вообще каждый ребёнок закачал на телефон, мы видели.
Еще одно подтверждение, что большинство комментирующих на сайте - пешеходы, не имеющие ВУ и не знающие ПДД
Дада. В европах то и не знают, что пешеходы главная проблема смертности на дорогах Только сбивают пешеходов и участвуют в авариях только правильные и знающие ПДД водители.
Посмотрите на видео-ролики вверху сайта: "Разворот ВАЗа вслепую", "Honda сбила бабушку с внучкой", "Учитель на «Пежо» "Легковушка уронила грузовик""Оборвал провода и не заметил" и т.д. Виноваты во всем пешеходы плохо знающие правила и физику автомобилей и Путин.
Какие отмазки? В ПДД читали? Там в каждом пункте, разрешающем переход, есть оговорка, что пешеход должен убедиться в том, что переход должен быть безопасен. Так что если обзываете водителей, так говорите правду и о пешеходах-неадекватах . Требуете от водителей соблюдать ПДД - требуйте и с пешеходов. А бояться даже на РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕХОДЕ - это абсолютно нормально. Это называется "инстинкт самосохранения".
Долго жил во франции, немного в Германии и "бояться даже на РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕХОДЕ" там считают это НЕНОРМАЛЬНЫМ. Вы из тех дикарей которые не знают правила и не следуют им? Не надо ответственность за не умение водить авто в городе и не внимательность, перекладывать на пешеходов. Лучше катайтесь на трамвае.
Долго жил во франции, немного в Германии и "бояться даже на РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕХОДЕ" там считают это НЕНОРМАЛЬНЫМ. Вы из тех дикарей которые не знают правила и не следуют им? Не надо ответственность за не умение водить авто в городе и не внимательность, перекладывать на пешеходов. Лучше катайтесь на трамвае.
Да, вот такие мы, вот такое у нас законодательство! У вас два варианта: принять ситуацию такой как есть и изменить свое "нормальное французское поведение", либо ехать жить туда, где ваше поведение позволит сохранить вам жизнь... Хотя, есть конечно и третий вариант - не принимать фактическую ситуацию на дороге, тупо следовать своим представлениям о "нормальном поведении".. но этот вариант не долговечен
Долго жил во франции, немного в Германии и "бояться даже на РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕХОДЕ" там считают это НЕНОРМАЛЬНЫМ. Вы из тех дикарей которые не знают правила и не следуют им? Не надо ответственность за не умение водить авто в городе и не внимательность, перекладывать на пешеходов. Лучше катайтесь на трамвае.
А я живу в России. И НЕ ХОЧУ жить ни во Франции, ни в Германии. И как живут там, для меня не аргумент в отличие от наших ПДД. И заметьте, в моем диком посте нет оскорблений, как в вашем. А советом про трамвай воспользуйтесь сами. Я вполне в состоянии ездить на авто, которое не вожу.
Чёт много написал Юрий. Даже читать не стал....
А если серьёзно... этот текст - вечные отмазки типичного автохама-водителя "я могу превышать скорость, могу быть пьян, в плохом настроении, не заметить, уснуть... бойтесь меня!".. вот и вся памятка.
Итак, мы имеем проблему пьяных и неадекватных водителей, которые могут сбить пешехода, переходящего дорогу. Какое предлагается решение? Пешеходы бойтесь и знайте что вас могут убить даже на пешеходном переходе, тротуаре, детской площадке.
Автор ещё забыл дописать, что надо строить побольше подземных и пешеходных переходов, чтобы пешеходы были спрятаны подальше от глаз водителей-неадекватов.
Это не отмазки, это реальность. Что я (в данном случае водитель) могу сделать с теми "неадекватами на дороге", если ГИБДД не справляется со своими обязанностями? Если в автошколах учат кое-как и всех подряд??? Это так же как борьба с преступностью - милиция просто регулярно напоминает, что не нужно ходить по темным улицам в одиночку... И ВЫ НЕ ХОДИТЕ!! (по крайней мере стараетесь этого не делать. Но вот на дороге почему-то пешеходы предпочитают "зажмурить глаза" и с лозунгом "пешеход всегда прав" упорно игнорировать все рекомендации помогающие сохранить их жизнь. Вам не кажется такая позиция по меньшей мере странной?
Это не отмазки, это реальность. Что я (в данном случае водитель) могу сделать с теми "неадекватами на дороге", если ГИБДД не справляется со своими обязанностями? Если в автошколах учат кое-как и всех подряд??? Это так же как борьба с преступностью - милиция просто регулярно напоминает, что не нужно ходить по темным улицам в одиночку... И ВЫ НЕ ХОДИТЕ!! (по крайней мере стараетесь этого не делать. Но вот на дороге почему-то пешеходы предпочитают "зажмурить глаза" и с лозунгом "пешеход всегда прав" упорно игнорировать все рекомендации помогающие сохранить их жизнь. Вам не кажется такая позиция по меньшей мере странной?
Кто вам сказал что у меня такая позиция?
Хватит истерик.
Это не отмазки, это реальность. Что я (в данном случае водитель) могу сделать с теми "неадекватами на дороге", если ГИБДД не справляется со своими обязанностями? Если в автошколах учат кое-как и всех подряд??? Это так же как борьба с преступностью - милиция просто регулярно напоминает, что не нужно ходить по темным улицам в одиночку... И ВЫ НЕ ХОДИТЕ!! (по крайней мере стараетесь этого не делать. Но вот на дороге почему-то пешеходы предпочитают "зажмурить глаза" и с лозунгом "пешеход всегда прав" упорно игнорировать все рекомендации помогающие сохранить их жизнь. Вам не кажется такая позиция по меньшей мере странной?
Дороги иногда переходят слабовидящие и даже слепые люди. Да и большинство пешеходов просто не могут адекватно оценить тормозной путь любого автомобиля. Вы предлагаете их сбивать? "пусть сидят дома, а накопила на мазду и езжу как хочу"
Хорошая статья о том, как выжить, а голимые пешодралы наперебой "не хочу, не буду, пусть водители..." Жалкие людишки, калечьтесь-умирайте за свою самопровозглашённую правоту! А я буду жить. Долго и счастливо.
Да и правоты то у них никакой нет. В ПДД четко прописано "Обязан убедиться..." Так что в самом лучшем для них случае - обоюдка.
Знаю. Но "закон" это одно, а "сложившаяся правоприменительная практика" это, к сожалению, совсем другое. Поэтому я и написал именно о "самопровозглашённой" правоте.
Реально нужно поднимать грамотность у пешеходов. Я сам пешеход (хотя права А,В есть) и часто вижу, как люди чуть ли не отталкивают меня или цыкают, если я стою по середине тротуара и жду свой разрешающий сигнал светофора, пролезают и бегут бегом перед машиной. Ирония в том, что дождавшись своего сигнала я перехожу дорогу и обгоняю их метров через пятнадцать-двадцать. И зачем нужен этот неоправданный риск?
А про мамашек отдельная история: с колясками выпираются на проезжую часть, занимая правую полосу, а с маленькими детьми перебегают и тащат ребенка за собой. Вот к таким хочется подойти и дать пинка хорошего, а ребенку сказать, чтобы держал маму и не давал ей перебегать.
Меня удивляют заявления некоторых, что водитель обязан все это знать, а пешеход - нет. ПДД - это закон РФ, а незнание закона не освобождает от ответственности. И если и пешеход и водитель постоянно с ним сталкиваются, то лучше все-таки этот закон знать всем.
боюсь, что это подзаконный нормативный акт, который по хорошему должен рождаться во исполнение федеральных законов/а, но назвать их я затрудняюсь (наверное типа "о безопасности дорожного движения" и прочие).
Какие-то беспредметные дискуссии. Речь о технике безопасности. Я и детей так учу. "Да, мы можем идти, нам зелёный, но надо убедиться, что нас пропускают". Мало ли. Даже в жизни, не связанной с ПДД, в быту, надо делая что-то, убеждаться в этом предварительно. Это же элементарно.
1. Официально закрепить в ПДД максимальную скорость передвижения по любым населенным пунктам - не более 40 км/ч (еще лучше - 30 км/ч). Обоснование: при такой скорости движения возможность получить пешеходу травмы, не совместимые с жизнью, резко сокращается (для непонятливых: человек остается жив).
))) так ты же первый потом завопишь, что никуда не успеваешь на своем трамвае!!! Что окна не открыть от выхлопа, что везде одни машины кругом...
В Германии в городах милионниках почти везде 30км/час ограничение, на межрайонных улицах 50 км/час. За превышение жестко штрафуют. Аварий, пробок нет .... красота... все едут спокойно и везде успевают.
В центре городов-миллионников скоро такое ограничение и будет. И от этого мы никуда не уйдём, часть центральных улиц станут пешеходными из-за непомерного кол-ва автомобилей.
Юрий, добавьте ещё правило: при переходе проезжей части смотреть и МЕЖДУ РЯДОВ остановившихся машин. Мотоциклистов и скутеристов всё больше. Правило особенно актуально в весенне-летний сезон.
Могу только поддержать! Браво, всё верно написано.
Да, есть ПДД, есть жизненная логика. Они друг другу иногда противоречат, но тут уж что поделаешь - сложно написать в ПДД абсолютно все варианты развития событий.
Поэтому надо придерживаться ПДД и использовать ту самую логику, здравый смысл. У водителей ПДД давно уже дополнились ДДД.
Казалось бы, для пешеходов это тоже актуально, вообще для всех жителей Земли. Мы не злим человека с ружьем в руках, не дразним злую (тем более - бешенную) собаку, не танцуем под бетонной плитой, которая держится на обрывающихся канатах...
Но мы упрямо идем через дорогу там, где нет пешеходного перехода.
А впрочем, чтобы следовать ПДД и банальной жизненной логике многим не мешало бы для начала хоть раз в жизни прочесть ПДД.
Почитав комментарии к моим постам, в очередной раз убеждаюсь: всем, кто за рулем, на правила нас.ать, ни на йоту не откажетесь от той "власти", которую дает вам ваша куча металлолома, как по тротуарам вы шастали, будучи пешеходами, где вам вздумается (по левой стороне, посредине, поперек тротуара), так и за руль вы пересаживаетесь с таким же быдловским менталитетом - "красный - наш, зеленый - общий". И честно вам скажу: в авариях искренне сочувствую только вашим пассажирам и пешеходам, потому что виновники аварий - всегда только вы, водители.
Удачи на дорогах!
может их в детстве обижали, или жена не .. такая. Вот и отрываются в злобе на ВСЕХ пешеходах. Никаого уважения к тем кто слабее, пропустить маму с коляской на пешеходном это для них себя унизить.
Удачи на переходах, башкой почаще мотай и цвета на светофоре не путай, тогда доживешь до седых волос.
Да ладн, спросите тех кто сидит в колониях-поселениях. Так 60% вот таких самоуверенных водил, которые считают что все пешеходы должны быть адекватны и знать все ПДД. Но это далеко не так.Взялся за руль, любишь погонять во дворе, проскочить на красный .... всегда будь готов посидеть в местах не столь отдаленных., не смотря на слезы близких родственников
Извращенная логика заботы о пешеходах набирает обороты.
Наверняка вы помните, как м......ки насмерть сбили на остановке общественного транспорта на ул.Доватора девушку с дочкой. Кто-нибудь всерьез озаботился борьбой с неадекватными водителями? Ничего подобного. Зато активно стала обсуждаться тема установки защитных конструкций на остановках Челябинска.
Эта памятка-текст из той же логики дикого города, когда вместо того чтобы бороться с причинной аварий и смертей: отморзками-гонщиками-алкашами на дорогах, поучают тех кто первый может пострадать, которые возможно даже и читать то не умеют и в интернетах не сидят.
видимо вы считайте что водители на землю прилетают в других планет, а живущие здесь пешеходы все мягкие и пушистые?
я вот думаю чтоб нестало отмозков водитей выросших из пешеходов, надо пешеходов с молоду жечь каленым железом, и только тогда, когда вырастут законо послушные пешеходы, и водители из них получатся соответствующие.
Вот именно! Заработать на машину, сдать экзамен и получить права - это ли не показатель умственной деградации? То ли дело пешеход. Посмотришь как гордо он шаркает по тротуару в любую погоду, чавкая пылью, летом обливаясь потом, зимой клацая клыками, и сразу понимаешь - вот он, интеллектуальный цвет нации. (Прошу нормальных пешеходов не обижаться на этот пост - это ответ исключительно автору-хаму предыдущего поста и тем, кто разделяет его мнение).
Вот именно! Заработать на машину, сдать экзамен и получить права - это ли не показатель умственной деградации? То ли дело пешеход. Посмотришь как гордо он шаркает по тротуару в любую погоду, чавкая пылью, летом обливаясь потом, зимой клацая клыками, и сразу понимаешь - вот он, интеллектуальный цвет нации. (Прошу нормальных пешеходов не обижаться на этот пост - это ответ исключительно автору-хаму предыдущего поста и тем, кто разделяет его мнение).
А старички плохо видящие и слышащие - они для Вас - нормальные пешеходы? А дети-школьники, спешащие в школу? А инвалиды, а больные, а беременные? По-вашему, пешеход - это сдавший ГТО, имеющий 100%-е зрение и незаурядные умственные способности человек, другие не имеют права на существование?
А старички плохо видящие и слышащие - они для Вас - нормальные пешеходы? А дети-школьники, спешащие в школу? А инвалиды, а больные, а беременные? По-вашему, пешеход - это сдавший ГТО, имеющий 100%-е зрение и незаурядные умственные способности человек, другие не имеют права на существование?
Агата! Вы наверное плохо меня поняли. Поясняю: нормальные пешеходы в моем понимании, те, которые не считают наличие у человека автомобиля и прав признаком отсутствия мозга.
Да ладн. Для водителя-гоньщика в городе, это может оказаться 3мя годами колонии поселения минимум. А это слезы жены, матери и потерянные на годы судьбы, лучшие годы и жизнь своих детей. Это не мало. Жаль что такое всплывает только на слезных судах водителей-автохамов, но это не помогает.
Да ладн. Для водителя-гоньщика в городе, это может оказаться 3мя годами колонии поселения минимум. А это слезы жены, матери и потерянные на годы судьбы, лучшие годы и жизнь своих детей. Это не мало. Жаль что такое всплывает только на слезных судах водителей-автохамов, но это не помогает.
То ли дело - для пешехода! Лежит себе в уютном красивом гробу, наверху травка зеленеет, птички поют, солнышко светит, и на памятнике написано ОН БЫЛ ПРАВ!
Красота!
Прочитал комментарии. Неужели все водители такие истерички, что просто не на видят пешеходов. То то я вижу ежедневно подрезющих и прочих инурезников. Оказывается что на дороге, что в интернете, таких умалёшенных водителей "явсегдаправ" очень много. Никакого к вам уважения, только писать и "понтовые кределябры" выписывать на дороге умеете.
Слушайте, просто чисто из академического интереса, вы не могли бы поделиться своим видением значения слов - истеричка, инурезник, умалёшенный и кределябры. Очень нужно, как раз дисер по психиатрии пишу, а с материалом полный завал. Выручайте!
Слушайте, просто чисто из академического интереса, вы не могли бы поделиться своим видением значения слов - истеричка, инурезник, умалёшенный и кределябры. Очень нужно, как раз дисер по психиатрии пишу, а с материалом полный завал. Выручайте!
Поизучай своих собратьев-водятлов, на докторскую материала насобираешь :-) А лучший объект - водила электровоза из Самары: троих грохнул и никаких угрызений совести, чистой воды паранойя и манька величия :-)
Ещё один важный совет: не стойте перед переходом и не тупите. Начало перехода - это когда вы наступили на проезжую часть. Если вы не уверены, что вас видно или автомобиль вас пропускает, сделайте шажок на край ПЧ - в таком случае вас ОБЯЗАНЫ ПРОПУСТИТЬ.
Пока вы не на проезжей части водитель не экстрасенс и далеко не всегда по вашему виду можно определить собираетесь ли вы переходить или кого-то ждете.
Все дело и такие статьи в высокомерном отношении большинства водителей к пешим участникам дорожного движения. Вроде как, если человек купил машину, то ему "все теперь должны".
В частности, пешеход должен (из статьи Юрия Панченко):
- помнить законы физики, ступая на проезжую часть;
- учитывать тормозной путь автомобиля;
- не выскакивать на дорогу внезапно, а убедиться, что тебя пропускают;
- стать заметным для водителя с как можно бОльшего расстояния, особенно в темное время суток;
- иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Вот только, почему-то, забыл упомянуть, что у автомобилистов имеются не просто те же обязанности, что и у пешеходов, а даже бОльшие. Увы, многие водители о них не только забывают, но даже и не знают.
Да пожалуйста, вы никому ничего не должны. Потом только права качать на том свете будете.
А помнить законы физики вообще-то должен любой человек, в любых ситуациях.
Да пожалуйста, вы никому ничего не должны. Потом только права качать на том свете будете.
А помнить законы физики вообще-то должен любой человек, в любых ситуациях.
Я сам водитель, но я не считаю что пешеходы обязаны и тем более могут знать все законы физики, тормозной путь автомобиля и тд и тп. основная забота всё таки на совести водителей.
Да так и есть. Вот написал бы статью как он улучшил жизнь пешеходов: появился новый обычный наземный пеш. переход, светофор, лежачий полицейский, антипароковочные стобики, как улучшилась и стала более удобной жизнь пешеходов. Вот это да. А так пустые слова-пурга, которые НИЧЕГО не изменят в безопасности пешеходов города.
Ты, переписывающий мои посты, - спасибо за столь лестную их оценку, ты всем показал, насколько они убедительны, сильны и умны, в противном случае вряд ли бы ты стал их с таким упорством перлюстрировать :-)
И мой тебе совет - не позорь славный город Челябинск :-) а то жители остальных регионов подумают, что там все такие, как ты: своего ничего умного придумать не могут, один сплошной плагиат :-)
Господин пешеход, вы (кстати, я на ты только с близкими людьми, так что вы от меня такой фамильярности не дождётесь) совершенно не правы. Во-первых, прежде чем употреблять умные слова - неплохо бы знать их значение, тем более это сейчас совсем не сложно (Перлюстра?ция (от лат. perlustro — обозреваю) — просмотр личной пересылаемой корреспонденции, совершаемый втайне от отправителя и получателя). Во-вторых, я просто наглядно продемонстрировал вам, что эта вечная форумная битва между пешеходами и водителями совершенно лишена какого-либо смысла - поменяй одно-два слова и орудие с тем же успехом и силой бьет в противоположную сторону. Так что, по моему, креативненько получилось.
2. В случае остановившихся автомобилей надо убедится, что они остановились во всех доступных рядах и никто не едет между ними, никто их не обгоняет, в зад им не прилетит очередной китаец без тормозов или другой «большой», который подвинув всю «очередь» вытолкнет первый автомобиль на находящегося перед ним пешехода, ну, и самое главное, что никто из этих стоящих не поедет когда пешеход будет перед ними «перепутав педели», «не заметив» или по любой другой причине.
Или потому-то все и кричат про «убедится», что понимают, что это в принципе невозможно?
Невозможность выполнения данного правила вполне уравновешивается законом, определяющим ответственность водителя вне зависимости от его вины. Таким образом счет 1:1 в пользу ГИБДД.
В спорах пешеход-водитель водители приводят свой главный аргумент: "пешеходу больнее - он и должен уворачиваться".
Непонятно только почему все забывают "кому больнее" в случае ДТП между "большим" без "тормозов" и "пузотёркой", виня во всём "большого", а не увернувшеюся из-под него "пузотёрку".
Главный аргумент у отписавшихся тут водителей совсем другой - за жизнь и здоровье человека отвечает прежде всего он сам! И никакие правила, запреты и наказания не могут заменить здравый смысл и инстинкт самосохранения.
При всём уважении к автору, но это "пустой трёп", для галочки "Я донёс до пешеходов как надо жить в городе где царит ад на дорогах!"
Предлагаю автору позаботится о реальной помощи и безопасности пешеходов. Например почему на таких широченных нечеловеческих улицах как Доватора, Кашириных, Комсомольском пр., Чичерина и др и даже СОВЕРШЕННО НОВОЙ Ун.Набережной! нет ни одного островка безопасности на перекрёстках??? Как например сделаны на Авроре, на ост.Родник. Предлагаю трясти администрацию города, дорожников, Гибддшников и добиться того что наконец то сделают такие копеечные сооружения и забота о безопасности пешеходов будет не только в статьях и интернатах.
У вас есть авторитет, знание всей кухни. Скорей всего стандартной отпиской "средств в бюджете не запланировано" вам не ответят.
Ну вообще-то заботиться о безопасности пешеходов - это обязанность муниципальный органов, но никак не журналиста. Он свой вклад внес, подняв эту тему.
Вы сами чего не трясете тогда?
Ну вообще-то заботиться о безопасности пешеходов - это обязанность муниципальный органов, но никак не журналиста. Он свой вклад внес, подняв эту тему.
Вы сами чего не трясете тогда?
Писал, и не раз. Ответ всегда один "средств в бюджете не запланировано". Настоящая безопасность пешеходов никого не волнует.
А что Вы, уважаемый, на автора перекладываете заботы? Он как счел нужным и возможным со своей стороны обеспечить безопасность пешеходов, так и сделал. При чем здесь стандартные отписки? Я тоже в Самаре вел диалог с властями по поводу безопасности некоторых перекрестков ( машины там реально бились, переворачиваясь от удара и даже улетая в жилые дома). Да, прошло 2 года примерно до того момента, как все было приведено в соответствие со СНИП, были отписки, что и денег нет на установку знаков (спасибо ГИБДД - оперативно и чотко отработали обращение, а дальше, на их результат работы у города не было денег, но только на текущий финансовый год, а потом залоджили), но сейчас в итоге все отлично: страшные аварии прекратились, народ едет своим путем и только чайники иногда мешкают, но итог:все сделали наконец:установили знаки приоритета, срезали кусты, закрывающие обзор при движении!На срезку кустов больше всего требовалось времени, чем на установку знаков.
2. Перед каждым перекрестком (регулируемым и нерегулируемым) примерно метров за 30-50 развесить плакаты-предупреждения со словами типа "жми на ТОРМОЗ!!! а не на газ". Перед любым перекрестком (даже при разрешающем сигнале светофора) водители всех средств передвижения ОБЯЗАНЫ СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ до минимальной. За "проскакивание" на желтый сигнал или мигающий, а тем более красный - суровейший штраф, а с ДТП - еще и плюсом лишение прав пожизненно и уголовное наказание.
!! БРАВО! Гениально!!!! только пешеход мог такое придумать! Т.е. вы считаете целесообразным потратить ......дцать сотен миллионов на всякие плакаты? И все ради чего? Чтобы те, кто не желает знать и соблюдать ПДД, могли спокойно передвигаться где им вздумается и когда им вздумается?? ))))))
Наблюдал картину: едет скорая помощь с мигалками и сиренами по пр.Победы. На нерегулируемом пешеходном переходе начинает пересекать дорогу девушка лет 25, и машет руками, показывает пальцем на знак пешеходного перехода, что-то жестикулирует, в общем недовольна, что скорая помощь со спецсигналами ее не пропускает. Как вам это?
Вот водители хором кричат про "пешеход обязан убедится в безопасности перехода", но задумывались они хоть раз как можно ПОЛНОСТЬЮ убедится в безопасности перехода? Попробую это расписать. Итак, пешеход, в общем случае не обладающий никакими специальными знаниями и способностями, должен:
1. В случае движущихся автомобилей, с расстояния в сотни метров: определить скорость, техническое состояние ВСЕХ автомобилей, с которыми пересекается его путь (в т.ч. и тех, которых он не видит, например, из-за поворота) и исходя из этого определить их остановочный путь, убедится, что водители всех этих автомобилей смотрят на дорогу (причём не только непосредственно перед капотом), не спят, их реакции ничем не заторможены, и, самое главное, что они «пропустят пешехода», который уже будет на их пути.
Вообще то каждый водитель должен осознавать что садясь за руль он становится ближе к тюрьме и званию "убийца"...вот именно таким должен быть "инстинкт самосохранения".
Статус пешехода не выбирают а статус водителя это выбор добровольный и потому именно он предполагает и всю ответственность.
Да, да и еще раз да. Водитель вторичен по отношению к пешеходу, поэтому более ограничен в своих правах и несет большее бремя обязанностей. Всякие разговоры вроде форс-мажоров (много машин, не видно из-за трамвая и т.п.), зевнул, моргнул, пукнул за рулем - всего лишь отмазы за свое неумение владеть обстановкой и перекладывание вины на других, в данном конкретном случае - на пешеходов. Не хочешь и не желаешь нести ответственность за ситуацию на дороге - твое место в таком случае - место пассажира.
Пока автомобилисты не захотят видеть пешеходов на дороге, появление последних всегда будет полной неожиданностью даже на переходах.
Но в том то и дело, что водители не желают видеть пешеходов в принципе.
В 85% случаев виновными являются исключительно водители. Однако автомобилисты не хотят это осознавать. Причем, даже в совершенно очевидных ситуациях водители стремятся переложить вину на кого-то другого (это такая разновидность принципа "мне все должны").
Вот только водители напрочь забывают простое правило, если тормозной путь больше, чем видимая дистанция, необходимо уменьшить скорость. Но это же не круто, не по-пацански. Лучше впечататься в препятствие. Потом, если выживешь, можно будет утешить себя тем, что виноват кто-то другой.
из вашей логики пешеходы должны дома сидеть все, а то вдруг камни с неба, и с процентами поосторожней в нашей стране пешеходов нарушитей больше чем водителей по определению, подумайте об этом
Плохому танцору и ноги мешают.
Почему такие водители считают что им все должны и всё должны учитывать, а они должны гнать расслабленно слушая музычку.
Вот так страдают дети от легкомысленных горе-водителей http://www.youtube.com/watch?v=_CGkcHxHYfs
Вашему упорству позавидуют бараны! Никто здесь не утверждает, что водителям все и всё должны (в каком посте вы это увидели?). Здесь ведется речь о том, что пешеходы, уверенные в своей надуманной правоте и не открывавшие ни разу ПДД, с каждым днем все более безалаберно относятся к своей жизни. А те советы, которые им дают умные люди, воспринимают в штыки, НЕ ЖЕЛАЯ соблюдать правила и прислушиваться к советам. Если уж вы такой "хороший танцор", то что вам мешает вытащить наушник и повернуть свою голову, дабы убедиться, что вашей жизни ничего не угрожает???
Вашему упорству позавидуют бараны! Никто здесь не утверждает, что водителям все и всё должны (в каком посте вы это увидели?). Здесь ведется речь о том, что пешеходы, уверенные в своей надуманной правоте и не открывавшие ни разу ПДД, с каждым днем все более безалаберно относятся к своей жизни. А те советы, которые им дают умные люди, воспринимают в штыки, НЕ ЖЕЛАЯ соблюдать правила и прислушиваться к советам. Если уж вы такой "хороший танцор", то что вам мешает вытащить наушник и повернуть свою голову, дабы убедиться, что вашей жизни ничего не угрожает???
Статью хоть читали прежде чем истерить? Там ни слово про пешеходов нарушителей, а советы только тем кто и так соблюдает правила.
Статью хоть читали прежде чем истерить? Там ни слово про пешеходов нарушителей, а советы только тем кто и так соблюдает правила.
Я не истерю, я поражаюсь упорству! Т.е. вы тоже считаете, что тем пешеходам, которые правил не соблюдают, эту статью можно не читать? )))))) Пешеходов, знающих ПДД и соблюдающих ПДД единицы! Их видно, скорее всего это пешеход-водитель, они и так понимают всю опасность и ценят свою жизнь!
Это не отмазки, это когда человек в наушниках выбегает на дорогу не по переходу и даже не смотря на проезжую часть. Еле успел его объехать. такие от...озки еще и нарожают себе подобных...
Это не отмазки, это когда человек в наушниках выбегает на дорогу не по переходу и даже не смотря на проезжую часть. Еле успел его объехать. такие от...озки еще и нарожают себе подобных...
Автомобиль - средство повышенной опасности! Водитель во время езды должен быть предельно внимателен и сосредоточен, для него форс-мажорных ситуаций быть практически не должно, тк он всегда должен быть начеку. Если не уверен в себе, не садись за руль. И насчет "нарожают"... Убийц (в том числе пешеходов) вообще кастрировать/стерилизовать.
Автомобиль - средство повышенной опасности! Водитель во время езды должен быть предельно внимателен и сосредоточен, для него форс-мажорных ситуаций быть практически не должно, тк он всегда должен быть начеку. Если не уверен в себе, не садись за руль. И насчет "нарожают"... Убийц (в том числе пешеходов) вообще кастрировать/стерилизовать.
да да да, он еще законы фики должен оключать уметь, тогда форс-мажора совсем не будет
Тут всё просто. Допускаешь то что можешь проехать на красный, не пропустить пешехода, серьёзно превысить скорость.... пересаживайся на трамвай, пока не оказался за решеткой и не погубил чью то жизнь.
Не надо ответственность за не умение водить авто в городе и за свою не внимательность, перекладывать на пешеходов. Брысь с дороги, не мешай остальным.
Интересно а Юрия Панченко действительно заботят проблемы и здоровье пешеходов Челябинска?
Если да, то через пол года я увижу на всех перекрёстках ул.Бр.Кашириных, ул.Университетской Набережной и на всей ул. Чичерина островки безопасности (как на Роднике) которые спасут жизни десятков пешеходов, то эта статья была написана не зря. Или только поучительные тексты для "пешиков" легко писать?
2 «Если на дороге есть разделительная полоса...разрешается ТОЛЬКО по пешеходному переходу.» - неправда - можно на перекрёстках переходить и без обозначенных переходов.
«Помните, что в определенных случаях автомобилям можно заезжать на тротуар, например, если на нем знаками разрешена стоянка или для проезда грузовиков с продуктами к магазину.» - опять же неправда — не «например», а ТОЛЬКО. А грузовикам (даже класса «полупетёрка») остановка (их любимая «погрузка-разгрузка») на тротуаре запрещена ВСЕГДА. А «проезд» - это во двор или ещё куда — но явно не с целью остановки на тротуаре с нарушением ПДД.
1 «Ждите, поток автомобилей не вечен.» - ага, часа в 4 ночи он прекратится.
«неожиданно появился» - для водятлов всё происходит «вдруг неожиданно» просто потому что дальше десятка метров перед капотом они не смотрят. Большинство переходов нормально просматриваются, они не имеют привычки каждый день менять своё положение — но даже автомобиль с максимально разрешенной скоростью со свистом опережают перед плохо просматриваемыми переходами.
«Если скорость пешехода неожиданно меняется..., то ситуация уже вышла из-под контроля.» - угу, в результате у пешехода выбор между несущимся по соседнему ряду лётчиком и как-бы-уступившим-притормозившим автомобилем.
«На нерегулируемом пешеходном переходе...» - это вообще один из шедевров наших ПДД — пешеход не имеет права выходить на пч, водитель имеет право не пропускать такого пешехода.
Хорошие советы насчет салатового цвета для детей. Что касается остального, то водители и так знают, что в темноте пешиков не видно, и машина как вкопанная не останавливается. Но пешеходы, если они не водители по совместительству, этого никак понимать не хотят, или не могут, как ни объясняй. У таких логика простая- если я на переходе, машина должна остановиться передо мной, хоть ночью, хоть в сумерках, хоть в дождь, хоть в снег. И про коляски надо расширить , как перемещать ребенка- на руках, или все-таки в коляске.
Браво, Юрий!!! Очень актуально! Одна проблема- Ваши статьи больше читают водители, чем пешеходы!
Самый акуратный пешеход - это водитель, просто потому что в отличии от пешехода он знает физику процесса и вождения автомобиля. Автор перечислил просто элементарные правила жизни на дорогах для нормальных пешеходов и нормальных водителей. Но почему многие начинают передергивать на отмороженных участников дорожного движения как с одной так и с другой стороны. Будьте бдительны, вот собственно весь смысл данного очерка. У водителей есть простое правило трех Д (дай дорогу дураку), тоже самое относится и к пешеходам. Лучше обматерить водителя в спину, чем с гордостью правоты стекать мозгами с капота или катаясь на инвалидной каляске. Берегите себя и близких.
Судя по комментариям, статья написана напрасно. Целевая аудитория демонстративно заявляет, что ей никакие правила, советы и запреты - не указ, они хотят, ходят и БУДУТ ходить где и как им заблагорассудится. Выход тут видится только один - отменить, вымарать к чертям собачьим из ГК дурацкие нормы про "повышенную опасность". Чтобы водитель не нес никакой ответственности за жизнь и здоровье идиота, выскочившего под колеса в неположенном месте или на красный свет.
Тогда общество быстро очистится от самых идейных и всегдаправых, оставшиеся же резко поумнеют. Или хотя бы включат инстинкт самосохранения - уже это станет большим прогрессом.
Какие отмазки? В ПДД читали? Там в каждом пункте, разрешающем переход, есть оговорка, что пешеход должен убедиться в том, что переход должен быть безопасен. Так что если обзываете водителей, так говорите правду и о пешеходах-неадекватах . Требуете от водителей соблюдать ПДД - требуйте и с пешеходов. А бояться даже на РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕХОДЕ - это абсолютно нормально. Это называется "инстинкт самосохранения".
Чёт много написал Юрий. Даже читать не стал....
А если серьёзно... этот текст - вечные отмазки типичного автохама-водителя "я могу превышать скорость, могу быть пьян, в плохом настроении, не заметить, уснуть... бойтесь меня!".. вот и вся памятка.
Итак, мы имеем проблему пьяных и неадекватных водителей, которые могут сбить пешехода, переходящего дорогу. Какое предлагается решение? Пешеходы бойтесь и знайте что вас могут убить даже на пешеходном переходе, тротуаре, детской площадке.
Автор ещё забыл дописать, что надо строить побольше подземных и пешеходных переходов, чтобы пешеходы были спрятаны подальше от глаз водителей-неадекватов.
Хорошая статья о том, как выжить, а голимые пешодралы наперебой "не хочу, не буду, пусть водители..." Жалкие людишки, калечьтесь-умирайте за свою самопровозглашённую правоту! А я буду жить. Долго и счастливо.
Реально нужно поднимать грамотность у пешеходов. Я сам пешеход (хотя права А,В есть) и часто вижу, как люди чуть ли не отталкивают меня или цыкают, если я стою по середине тротуара и жду свой разрешающий сигнал светофора, пролезают и бегут бегом перед машиной. Ирония в том, что дождавшись своего сигнала я перехожу дорогу и обгоняю их метров через пятнадцать-двадцать. И зачем нужен этот неоправданный риск?
А про мамашек отдельная история: с колясками выпираются на проезжую часть, занимая правую полосу, а с маленькими детьми перебегают и тащат ребенка за собой. Вот к таким хочется подойти и дать пинка хорошего, а ребенку сказать, чтобы держал маму и не давал ей перебегать.
Меня удивляют заявления некоторых, что водитель обязан все это знать, а пешеход - нет. ПДД - это закон РФ, а незнание закона не освобождает от ответственности. И если и пешеход и водитель постоянно с ним сталкиваются, то лучше все-таки этот закон знать всем.
Какие-то беспредметные дискуссии. Речь о технике безопасности. Я и детей так учу. "Да, мы можем идти, нам зелёный, но надо убедиться, что нас пропускают". Мало ли. Даже в жизни, не связанной с ПДД, в быту, надо делая что-то, убеждаться в этом предварительно. Это же элементарно.
1. Официально закрепить в ПДД максимальную скорость передвижения по любым населенным пунктам - не более 40 км/ч (еще лучше - 30 км/ч). Обоснование: при такой скорости движения возможность получить пешеходу травмы, не совместимые с жизнью, резко сокращается (для непонятливых: человек остается жив).
Надо на каждом шагу развесить данные лозунги! И еще у каждого подъезда - чтоб при выходе из подъезда каждый пешеход это читал!
Юрий, добавьте ещё правило: при переходе проезжей части смотреть и МЕЖДУ РЯДОВ остановившихся машин. Мотоциклистов и скутеристов всё больше. Правило особенно актуально в весенне-летний сезон.
ОСВЕТИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТЕМУ ПРО РАЗМЕЩЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ РЕКЛАМ НА ЗАДНИХ СТЕКЛАХ ТАКСИ, РЕАЛЬНО ОТВЛЕКАЮТ.
Могу только поддержать! Браво, всё верно написано.
Да, есть ПДД, есть жизненная логика. Они друг другу иногда противоречат, но тут уж что поделаешь - сложно написать в ПДД абсолютно все варианты развития событий.
Поэтому надо придерживаться ПДД и использовать ту самую логику, здравый смысл. У водителей ПДД давно уже дополнились ДДД.
Казалось бы, для пешеходов это тоже актуально, вообще для всех жителей Земли. Мы не злим человека с ружьем в руках, не дразним злую (тем более - бешенную) собаку, не танцуем под бетонной плитой, которая держится на обрывающихся канатах...
Но мы упрямо идем через дорогу там, где нет пешеходного перехода.
А впрочем, чтобы следовать ПДД и банальной жизненной логике многим не мешало бы для начала хоть раз в жизни прочесть ПДД.
Почитав комментарии к моим постам, в очередной раз убеждаюсь: всем, кто за рулем, на правила нас.ать, ни на йоту не откажетесь от той "власти", которую дает вам ваша куча металлолома, как по тротуарам вы шастали, будучи пешеходами, где вам вздумается (по левой стороне, посредине, поперек тротуара), так и за руль вы пересаживаетесь с таким же быдловским менталитетом - "красный - наш, зеленый - общий". И честно вам скажу: в авариях искренне сочувствую только вашим пассажирам и пешеходам, потому что виновники аварий - всегда только вы, водители.
Удачи на дорогах!
Извращенная логика заботы о пешеходах набирает обороты.
Наверняка вы помните, как м......ки насмерть сбили на остановке общественного транспорта на ул.Доватора девушку с дочкой. Кто-нибудь всерьез озаботился борьбой с неадекватными водителями? Ничего подобного. Зато активно стала обсуждаться тема установки защитных конструкций на остановках Челябинска.
Эта памятка-текст из той же логики дикого города, когда вместо того чтобы бороться с причинной аварий и смертей: отморзками-гонщиками-алкашами на дорогах, поучают тех кто первый может пострадать, которые возможно даже и читать то не умеют и в интернетах не сидят.
А давайте водителей вообще во всем обвинять. Это ж так просто, когда виноваты все, кроме тебя.
Пешеход, помни! 95% всех водителей неадекватны в силу умственных способностей.
Пешеход - перед тем как переходить - убедись в безопасности. Это нужно тебе.
Прочитал комментарии. Неужели все водители такие истерички, что просто не на видят пешеходов. То то я вижу ежедневно подрезющих и прочих инурезников. Оказывается что на дороге, что в интернете, таких умалёшенных водителей "явсегдаправ" очень много. Никакого к вам уважения, только писать и "понтовые кределябры" выписывать на дороге умеете.
Ещё один важный совет: не стойте перед переходом и не тупите. Начало перехода - это когда вы наступили на проезжую часть. Если вы не уверены, что вас видно или автомобиль вас пропускает, сделайте шажок на край ПЧ - в таком случае вас ОБЯЗАНЫ ПРОПУСТИТЬ.
Пока вы не на проезжей части водитель не экстрасенс и далеко не всегда по вашему виду можно определить собираетесь ли вы переходить или кого-то ждете.
Все дело и такие статьи в высокомерном отношении большинства водителей к пешим участникам дорожного движения. Вроде как, если человек купил машину, то ему "все теперь должны".
В частности, пешеход должен (из статьи Юрия Панченко):
- помнить законы физики, ступая на проезжую часть;
- учитывать тормозной путь автомобиля;
- не выскакивать на дорогу внезапно, а убедиться, что тебя пропускают;
- стать заметным для водителя с как можно бОльшего расстояния, особенно в темное время суток;
- иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Вот только, почему-то, забыл упомянуть, что у автомобилистов имеются не просто те же обязанности, что и у пешеходов, а даже бОльшие. Увы, многие водители о них не только забывают, но даже и не знают.
Бгг, очередной учитель нашелся)))
Ты, переписывающий мои посты, - спасибо за столь лестную их оценку, ты всем показал, насколько они убедительны, сильны и умны, в противном случае вряд ли бы ты стал их с таким упорством перлюстрировать :-)
И мой тебе совет - не позорь славный город Челябинск :-) а то жители остальных регионов подумают, что там все такие, как ты: своего ничего умного придумать не могут, один сплошной плагиат :-)
2. В случае остановившихся автомобилей надо убедится, что они остановились во всех доступных рядах и никто не едет между ними, никто их не обгоняет, в зад им не прилетит очередной китаец без тормозов или другой «большой», который подвинув всю «очередь» вытолкнет первый автомобиль на находящегося перед ним пешехода, ну, и самое главное, что никто из этих стоящих не поедет когда пешеход будет перед ними «перепутав педели», «не заметив» или по любой другой причине.
Или потому-то все и кричат про «убедится», что понимают, что это в принципе невозможно?
В спорах пешеход-водитель водители приводят свой главный аргумент: "пешеходу больнее - он и должен уворачиваться".
Непонятно только почему все забывают "кому больнее" в случае ДТП между "большим" без "тормозов" и "пузотёркой", виня во всём "большого", а не увернувшеюся из-под него "пузотёрку".
При всём уважении к автору, но это "пустой трёп", для галочки "Я донёс до пешеходов как надо жить в городе где царит ад на дорогах!"
Предлагаю автору позаботится о реальной помощи и безопасности пешеходов. Например почему на таких широченных нечеловеческих улицах как Доватора, Кашириных, Комсомольском пр., Чичерина и др и даже СОВЕРШЕННО НОВОЙ Ун.Набережной! нет ни одного островка безопасности на перекрёстках??? Как например сделаны на Авроре, на ост.Родник. Предлагаю трясти администрацию города, дорожников, Гибддшников и добиться того что наконец то сделают такие копеечные сооружения и забота о безопасности пешеходов будет не только в статьях и интернатах.
У вас есть авторитет, знание всей кухни. Скорей всего стандартной отпиской "средств в бюджете не запланировано" вам не ответят.
Скрытый смысл островков безопасности
http://www.livestreets.ru/2012/01/skrytiy-smysk-ostrovkov-bezopasnpsti/
2. Перед каждым перекрестком (регулируемым и нерегулируемым) примерно метров за 30-50 развесить плакаты-предупреждения со словами типа "жми на ТОРМОЗ!!! а не на газ". Перед любым перекрестком (даже при разрешающем сигнале светофора) водители всех средств передвижения ОБЯЗАНЫ СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ до минимальной. За "проскакивание" на желтый сигнал или мигающий, а тем более красный - суровейший штраф, а с ДТП - еще и плюсом лишение прав пожизненно и уголовное наказание.
Реально из статьи: дорога - зона военных действий
Отличная статья!
На Ленинской на так называемой разделительной полосе стоять мусорные контейнеры. Вопрос эксперту. Как мне не нарушая ПДД выкинуть там мусор?
Наблюдал картину: едет скорая помощь с мигалками и сиренами по пр.Победы. На нерегулируемом пешеходном переходе начинает пересекать дорогу девушка лет 25, и машет руками, показывает пальцем на знак пешеходного перехода, что-то жестикулирует, в общем недовольна, что скорая помощь со спецсигналами ее не пропускает. Как вам это?
Вот водители хором кричат про "пешеход обязан убедится в безопасности перехода", но задумывались они хоть раз как можно ПОЛНОСТЬЮ убедится в безопасности перехода? Попробую это расписать. Итак, пешеход, в общем случае не обладающий никакими специальными знаниями и способностями, должен:
1. В случае движущихся автомобилей, с расстояния в сотни метров: определить скорость, техническое состояние ВСЕХ автомобилей, с которыми пересекается его путь (в т.ч. и тех, которых он не видит, например, из-за поворота) и исходя из этого определить их остановочный путь, убедится, что водители всех этих автомобилей смотрят на дорогу (причём не только непосредственно перед капотом), не спят, их реакции ничем не заторможены, и, самое главное, что они «пропустят пешехода», который уже будет на их пути.
Вообще то каждый водитель должен осознавать что садясь за руль он становится ближе к тюрьме и званию "убийца"...вот именно таким должен быть "инстинкт самосохранения".
Статус пешехода не выбирают а статус водителя это выбор добровольный и потому именно он предполагает и всю ответственность.
Пока автомобилисты не захотят видеть пешеходов на дороге, появление последних всегда будет полной неожиданностью даже на переходах.
Но в том то и дело, что водители не желают видеть пешеходов в принципе.
В 85% случаев виновными являются исключительно водители. Однако автомобилисты не хотят это осознавать. Причем, даже в совершенно очевидных ситуациях водители стремятся переложить вину на кого-то другого (это такая разновидность принципа "мне все должны").
Вот только водители напрочь забывают простое правило, если тормозной путь больше, чем видимая дистанция, необходимо уменьшить скорость. Но это же не круто, не по-пацански. Лучше впечататься в препятствие. Потом, если выживешь, можно будет утешить себя тем, что виноват кто-то другой.
Плохому танцору и ноги мешают.
Почему такие водители считают что им все должны и всё должны учитывать, а они должны гнать расслабленно слушая музычку.
Вот так страдают дети от легкомысленных горе-водителей
http://www.youtube.com/watch?v=_CGkcHxHYfs
Это не памятка пешеходам, это отмазки для водятлов-нарушителей.
Тут всё просто. Допускаешь то что можешь проехать на красный, не пропустить пешехода, серьёзно превысить скорость.... пересаживайся на трамвай, пока не оказался за решеткой и не погубил чью то жизнь.
Не надо ответственность за не умение водить авто в городе и за свою не внимательность, перекладывать на пешеходов. Брысь с дороги, не мешай остальным.
Интересно а Юрия Панченко действительно заботят проблемы и здоровье пешеходов Челябинска?
Если да, то через пол года я увижу на всех перекрёстках ул.Бр.Кашириных, ул.Университетской Набережной и на всей ул. Чичерина островки безопасности (как на Роднике) которые спасут жизни десятков пешеходов, то эта статья была написана не зря. Или только поучительные тексты для "пешиков" легко писать?
"Экстренное торможение запрещено Правилами" - что за бред?! Давить надо теперь?
2 «Если на дороге есть разделительная полоса...разрешается ТОЛЬКО по пешеходному переходу.» - неправда - можно на перекрёстках переходить и без обозначенных переходов.
«Помните, что в определенных случаях автомобилям можно заезжать на тротуар, например, если на нем знаками разрешена стоянка или для проезда грузовиков с продуктами к магазину.» - опять же неправда — не «например», а ТОЛЬКО. А грузовикам (даже класса «полупетёрка») остановка (их любимая «погрузка-разгрузка») на тротуаре запрещена ВСЕГДА. А «проезд» - это во двор или ещё куда — но явно не с целью остановки на тротуаре с нарушением ПДД.
1 «Ждите, поток автомобилей не вечен.» - ага, часа в 4 ночи он прекратится.
«неожиданно появился» - для водятлов всё происходит «вдруг неожиданно» просто потому что дальше десятка метров перед капотом они не смотрят. Большинство переходов нормально просматриваются, они не имеют привычки каждый день менять своё положение — но даже автомобиль с максимально разрешенной скоростью со свистом опережают перед плохо просматриваемыми переходами.
«Если скорость пешехода неожиданно меняется..., то ситуация уже вышла из-под контроля.» - угу, в результате у пешехода выбор между несущимся по соседнему ряду лётчиком и как-бы-уступившим-притормозившим автомобилем.
«На нерегулируемом пешеходном переходе...» - это вообще один из шедевров наших ПДД — пешеход не имеет права выходить на пч, водитель имеет право не пропускать такого пешехода.