В Перми Артема знают как ведущего частных и бизнес-мероприятий. У медийного уральца есть собственное агентство date, которое занимается большими федеральными и региональными проектами. Их работу можно увидеть, например, на выступлениях БК «Парма» на единой лиге ВТБ и во время «Пермского марафона». Кропотливый труд ведущего и блогера неразрывно связан с автомобилем. Постоянные встречи с партнерами и выезды на event-площадки не могут проходить комфортно, если пользоваться такси, считает наш герой.

— Например, сейчас мы с командой реализуем работу стенда Пермского края на выставке «Россия», где будет  представлен ролик о 25 городах Прикамья. Чтобы снять их жителей, мы, конечно, съездили в каждый. Без большого и просторного автомобиля реализовать это было бы просто нереально.

Часть команды и съемочной аппаратуры он всегда загружает к себе, поэтому автомобиль для Артема — полноценный коллега, от которого также зависит результат. Жена пермяка, Дарья Чудинова — блогер, преподаватель и владелец собственной балетной школы для девочек, а еще мама. Ее плотный график тоже невозможен без удобства и комфорта передвижения.

У самого Артема Geely Tugella, а вот жена год назад села за руль Geely Coolray. Глава семьи говорит, что выбор марки и моделей отнюдь не случаен. Перед покупкой они протестировали весь пул «китайцев», которые были в доступе для пермяков. Половина, по словам Артема, слишком медленно соображает еще на старте. Остановились на тех автомобилях, которые лучше всего показали себя на дороге.

Сейчас семья ждет рестайлинговую версию Geely Atlas Pro — полноприводную мечту Артема с обновленным дизайном. А вот отдаст он ее жене или нет — большой вопрос. Пока для любимой он решил затестить обновленный Coolray — более современный, стильный и продуманный, чем прошлое поколение. Чтобы познакомиться с моделью лично, блогер приехал в дилерский центр Geely «Автопрестиж» на Спешилова, 107б. Именно здесь автомобиль появился в числе первых в Перми.

Обновленный Coolray представлен в комплектациях Comfort, Luxury, Flagship. Стоимость начинается от 2 259 990 рублей. Представлен в девяти вариантах расцветки от производителя, в том числе и флагманском — Unicorn Grey. Все оттенки, кроме белого,  с эффектом «металлик», однако доплачивать за него не нужно. Просто приятный бонус премиального уровня.

Руководитель отдела продаж Павел Родыгин вызвался продемонстрировать Артему обновленную модель. Обе сделки и тест-драйв по прошлым автомобилям также провел он, так что для семьи это личный гуру в мире Geely. Какие преимущества они вместе раскрыли? Давайте заценим.

Поначалу старый добрый Coolray с трудом можно узнать в гриме из новых панелей кузова и хамелеоновой краски. Он выглядит иначе с большинства ракурсов, под капотом — апгрейд, в салоне не осталось и следа от интерьера старой модели. Но в основе это всё тот же оригинальный Coolray, просто он поменял стилиста и вооружился современными гаджетами.

Дизайнеры поработали на славу. При рестайлинге обычно обновляют бамперы, светотехнику, колеса. Здесь помимо перечисленного изменились даже передние крылья и задние стойки крыши. Отвести взгляд невозможно и от новой (более тонкой и остроугольной) оптики — с ней «нахмуренный вид» переда кроссовера заиграл гармоничнее.

Такие, казалось бы, строгие нововведения не помешали бренду добавить немного мультяшности в облик кузова. Флагманский хамелеоновый окрас Unicorn Grey радужно переливается лилово-розовыми оттенками. При этом цвет эффектного серого единорога нельзя назвать чисто женским. Он выглядит представительно, когда за руль садится настоящий пермяк соленые уши. А еще оттенок Unicorn Grey практичный: на кузове почти незаметно перманентной уральской грязи.

Обновленный интерьер выглядит солиднее и современнее, даже ощущается более дорогим. Стало меньше серебрянки и вообще пластика, на панели и дверях — подсветка. Но не стилем единым, как говорится. Функциональности в обновках Coolray тоже предостаточно.