Пермяк придумал конструктор, из которого можно собрать веломобиль, снегокат и даже катамаран

В Прикамье не первый год поддерживают инновационные и образовательные проекты. В регионе работает собственный технопарк, есть повышенный спрос на техническое образование и активно развиваются компании, которые делают ставку на высокие технологии и социально значимые продукты. А самое главное — малые технологические компании (МТК) получают федеральную и региональную поддержку.

Мы продолжаем рассказывать о пермских МТК, и сегодняшний герой цикла — компания Bigo. Land, создавшая универсальный конструктор Bigo. Всего из одного набора вы можете собрать сотни моделей транспорта, сесть и поехать! Компания получает заказы из всех городов России — репортаж с необычного производства.

Для развития бизнеса потребовалось несколько миллионов

Представьте, что из одной коробки конструктора вы можете собрать сто разных моделей веломобилей, снегокатов, электросамокатов, электрокартинг и даже квадроцикл и катамаран. Причем этот транспорт будет в натуральную величину, на нем можно ездить и взрослому, и ребенку. Если хотите, можно собрать и робота в человеческий рост. При этом вы покупаете всего одну коробку деталей по цене среднего айфона, из которых по очереди можно собрать любой транспорт и механизм.

Как рассказал генеральный директор компании Bigo. Land Егор Власов, идея создать подобные конструкторы родилась в 2018 году, а уже спустя год компания запустила пилотную партию. Bigo — это наборы универсальных деталей, и это совсем не «Лего», а универсальный конструктор. Из него можно собрать любые модели транспорта — от беговела для ребенка до вездехода для взрослого, он будет выдерживать вес до 100 килограммов.

Инженер признаётся, что его идея создать уникальный конструктор была рискованной, но компания смогла преодолеть все трудности. Чтобы запустить бизнес, Егор вложил стоимость квартиры.

«Всегда хотелось что-то создавать. До своего производства у меня уже был бизнес-опыт: ранее мы были крупнейшими дилерами по продаже экшен-камер GoPro в России, — рассказывает Егор Власов. — Однажды на Kickstarter я увидел проект конструкторов у голландцев, и мне очень понравилось. В процессе создания собственного продукта мы очень много генерировали и тестировали. Я пошел своим путем. От голландцев мы отличаемся тем, что наш конструктор — в русском хардкорном стиле! Всё мощнее и прочнее. В несколько раз больше моделей и возможностей, есть робототехника».

«Конечно, был риск. Первая большая проблема: в товарном бизнесе ты можешь купить малую партию и протестировать что-то, а потом уже решать. А нам сначала надо год разрабатывать, тестировать, придумывать, переделывать, — вспоминает собеседник. — Далее маркетингово упаковывать, запускать рекламу, и только потом ты понимаешь, получается что-то или нет. Это очень дорого и долго. Сейчас только сумасшедшие энтузиасты могут заниматься такими проектами. Вторая проблема: есть много деталей, которые нужны в количестве всего 2−3 штук на один конструктор. А минимальные заказы на производствах часто исчисляются десятками тысяч. И это безумно сложная задача — каждый раз придумать, как это воплотить в жизнь».

«

«

За шесть лет компания смогла окрепнуть, наладить партнерство с производителями запчастей. Сейчас заказы к ним поступают из всех регионов России, большую часть пермских конструкторов заказывают москвичи. Много заказов из Татарстана, Башкортостана, Челябинска, Прикамья.

У Bigo. Land в Перми есть собственный цех. Кстати, мебель там частично выполнена из конструктора Bigo и выглядит очень необычно: первое, что привлекло наш взгляд, — это офисные кресла, дизайнерские, но функциональные. У самого Егора дома есть стол и кровать из деталей конструктора.

На компанию работает порядка 30 подрядчиков по изготовлению деталей и матриц.

Сейчас в самый минимальный набор Bigo входит комплект деталей, рассчитанный на сборку более 25 моделей транспорта. Максимальный набор позволяет создать 120 моделей. Если собранная модель надоела, ее всегда можно разобрать и собрать уже совсем другой механизм или транспорт в натуральную величину.

В 2023 году Bigo. Land разработал несколько десятков новых моделей: снегоход на настоящей резиновой гусенице и больших метровых лыжах, катапульту, подъемный кран, качели, тренажеры, шагоход, комбайн, новые версии мотоциклов и квадроциклов. Модели оснащены электромотором, который позволяет развить скорость в 10−11 километров в час. Есть модели с двумя электромоторами, там скорость уже доходит до 19−20 километров в час. Детали конструкторов выполнены из алюминия и полиамида, наполненного стекловолокном.

Недавно Bigo. Land запустил производство наборов для робототехники, в разработке — набор с мотор-колесами для подростков и взрослых, а также набор с мощным мотором и цепным приводом. Такая техника будет ездить уже на скорости до 30−40 километров в час. Уже сейчас компания разрабатывает модель байка Bigo.

«Наши подрядчики — это близкие партнеры, которые специально под нас закупают особое оборудование. Мы вместе придумываем, как отладить производственный процесс и добиться необходимого качества, — говорит инженер. — Самому делать запчасти нет никакого смысла, мы не можем загрузить станки своими объемами на полную мощность. Наши подрядчики делают комплектующие под наши задачи. А мы сами придумываем детали и модели, рисуем чертежи и делаем техзадания на производство. Еще сами делаем пайку, ремонты, обеспечиваем техподдержку и сервисное обслуживание».

«Взял и сам создал квадроцикл, велосипед, катамаран, качели или кровать, — улыбается Егор. — Можно на себе прочувствовать всю историю транспорта и полета инженерной мысли. У детей горят глаза исследователей и создателей, им не терпится скорее протестировать то, что собрал. Мы даже провели эксперимент: попросили детей нарисовать модели на бумаге, а потом воплощали их в жизнь».

«

«

«То есть по нему бьешь молотком со всей дури, и он просто отлетает в сторону, ничего не ломается, — объясняет Егор Власов. — Естественно, обычный пластик такое не выдержит».

«

С 2023 года компания Bigo. Land является резидентом Сколково. Этот статус дает компании налоговые льготы. Также компании помогает правительство Прикамья.

Егор Власов делится, что благодаря помощи регионального правительства его компания получила возможность участвовать в выставках и работать со школами региона.

На сегодня 70 учебных заведений включили в свою программу работу с конструкторами Bigo, в том числе 26 детских садов. Кроме того, крупнейшие компании, среди которых РЖД, АВТОВАЗ, ЕВРАЗ тоже используют Bigo в обучении. Сотрудничает компания и с российскими вузами: среди них Пермский Политех, пермский военный институт, российский геологоразведочный университет и даже легендарный национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ».

Ежемесячно компания готовит десятки заказов. Нагрузка на производство зависит от сезона. Так, ближе к новому году заявок становится намного больше: в этот период компания может сделать и 120 заказов в месяц.

«Мы участвуем в выставках с софинансированием Пермского края. Также нам много раз помогали консультациями и организацией встреч с потенциальными заказчиками, — говорит собеседник. — Мы выиграли конкурсную процедуру на крупную поставку в школы Пермского края — всю прибыль направили на долгожданные матрицы для производства деталей и разработку робототехнического набора. Не буду раскрывать обороты, но до помощи у нас почти не было оптовых заказов, а теперь появились».

«Удивительно, что на наших конструкторах занимаются как малыши в детских садах, так и инженеры крупнейших предприятий страны, — улыбается Егор Власов. — До начала краевой поддержки мы работали в основном с физическими лицами, с семьями. А сейчас стало больше образовательных учреждений. Благодаря этому мы смогли увеличить объемы производства».

«

«

«Предпринимателям, которые только думают, обращаться ли за региональной поддержкой, я советую: обращайтесь! Если есть возможность пользоваться поддержкой, льготами, советами, то странно этого не делать, — резюмирует Егор Власов. — Я люблю наш регион, я тут родился и вырос. Для нашего бизнеса здесь есть много плюсов. Здесь недорогая аренда, регион богат умными людьми, у нас выращивают инженерные кадры. И у нас зима больше полугода — что еще делать, как не изобретать?»

«

Поддержка малых технологических компаний (МТК) — большой федеральный проект, который развивается с 2023 года. За два года в российский реестр МТК вошли 106 прикамских компаний. Это позволяет им получить государственные меры поддержки, а это налоговая, информационная, консультационная, финансовая поддержка в упрощенном порядке без дополнительного сбора документов и подтверждений.

В Прикамье тоже работают меры поддержки для МТК. В частности, краевой центр «Мой бизнес», региональный центр инжиниринга и Проектный офис НТИ на базе Агентства инвестразвития дают технологическим компаниям доступ к консультациям, акселераторам, маркетинговым и инжиниринговым услугам. Активно поддерживаются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и пилотные разработки в синтезе с промышленными предприятиями и университетами региона.

Для малых технологических компаний в регионе ввели и налоговые льготы. С 2025 по 2030 год компании, включенные в Реестр МТК, смогут воспользоваться пониженными налоговыми ставками по налогу на прибыль — от 8% до 14% в региональной части (в зависимости от выручки). Также для таких компаний ввели пониженные ставки по упрощенной системе налогообложения. В частности, в размере 1% на доходы и 5% на доходы, уменьшенные на величину расходов.

Инновационные компании могут вступать в Реестр МТК в любой момент, региональные власти готовы проводить для таких компаний обучение и предоставить экспертное сопровождение для получения статуса МТК.

С 1 августа в Перми стартует краевой Акселератор МТК. Как отмечают организаторы, на протяжении 3,5 месяца участников Акселератора ждут интерактивные групповые занятия, образовательные интенсивы, взаимный обмен идеями, непрерывная работа с экспертами и наставниками. Экспертами и наставниками Акселератора выступят владельцы успешных бизнесов, представители венчурных фондов, руководители подразделений крупных компаний, представители институтов развития.

Губернатор Прикамья Дмитрий Махонин ранее подчеркивал, что в регионе необходимо «дополнять федеральную и создать свою устойчивую экосистему для развития МТК».

По данным краевого правительства, по итогам 2023 года в перечне МТК было 72 компании Прикамья с общей выручкой в 15,1 миллиарда рублей, в 2024 году уже гораздо больше — 89 компаний с выручкой в 26,4 миллиарда рублей, а сейчас это 106 компаний с суммарной выручкой более 33 миллиардов рублей.

«Перед российскими регионами по поручению президента сегодня стоит задача обеспечить до 2030 года рост выручки МТК не менее чем в семь раз к уровню 2023 года, — отмечал глава Прикамья. — Поэтому мы работаем над тем, чтобы в регионе не только росло их количество, но и шло поступательное развитие по стадиям бизнес-цикла».

«