Пермская гордума запретила парковку самокатов в центре и на основных улицах города

Депутаты Пермской городской думы поддержали идею мэрии запретить размещение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в городском центре и на 38 улицах во всех районах Перми. За запреты депутаты проголосовали сегодня на очередном пленарном заседании гордумы.

Инициативу запрета перед депутатами представил вице-мэр Дмитрий Галиханов. Он заявил, что за три года работы кикшерингов в городе накопился негатив к электросамокатам. По словам чиновника, 75% пермяков выступают за запрет электросамокатов в Перми.

Галиханов напомнил, что СИМ запретят размещать в границах городского центра и на улицах особого градостроительного значения. На остальной территории города электросамокаты разрешат оставлять только на обустроенных велопарковках.

Оставленные самокаты будут эвакуировать на штрафстоянку на Волочаевской, 32. При возвращении транспорта с владельцев будут взыскивать 1500 рублей за эвакуацию и по 100 рублей за каждые сутки хранения.

Эдуард Мирзамухаметов отметил, что инициатива властей не учитывает интересы пользователей кикшерингов, самих сервисов краткосрочной аренды электросамокатов, а также пермяков, которые приобрели частные СИМ.

— Запретить проще всего. А что мы сделали, чтобы людям было комфортно передвигаться по городу? Какие были предложения по созданию инфраструктуры для потребностей огромного количества жителей и гостей нашего города? Почему мы решили ущемить в правах людей, которые не догадываются о готовящихся изменениях? — задался вопросом Мирзамухаметов. — Они уверены, что речь идет только о прокатах. Эта группа населения довольно большая: они купили альтернативы автомобилю, ездят на СИМ не только ради удовольствия, но ездят за покупками, на работу, в аптеку и больницу.

Также Эдуард Мирзамухаметов сравнил ситуацию с СИМ с урегулированием автомобилей и их водителей.

— Если у нас водители личного транспорта позволяют садиться за руль в пьяном состоянии и провоцируют ДТП, то мы же не идем по пути запрета транспорта. При этом много других аргументов: экологичность, опыт других городов и так далее, — высказался Мирзамухаметов. — К тому же не были учтены мнения с публичных слушаний. Предлагаю создать рабочую группу и отнестись к вопросу более взвешенно и обстоятельно.

Не согласившись с высказыванием депутата, слово взял мэр Перми Эдуард Соснин.

— Какое мнение нужно было учесть? Были открытые опросы, они проводились центром изучения общественного мнения, на них отвечали все жители Перми. 75% текущее состояние регулирования самокатов не устраивает, потому что есть проблемы и их нужно регулировать, — заявил Соснин. — Мы не ограничиваем движение на СИМ, мы не ограничиваем право собственности и так далее. Но мы ограничиваем и регулируем правила, потому что опыт прошлых лет показывает, что в том виде, в котором СИМ используются в городе, это мешает подавляющему большинству жителей Перми.

Также к пересмотру вопроса чиновников призвали депутаты Марк Коробов и Алексей Овчинников. Коммунист Геннадий Сторожев, напротив, выступил с предложением полностью запретить передвижение на электросамокатах и других СИМ на всей территории города.

Перед голосованием спикер гордумы Дмитрий Малютин вновь заявил о некоем эксперименте с ограниченным сроком, который нигде в документах не отражен и никем назван не был.

— Мы проводим эксперимент. Сроки этого эксперимента определены. Мы по результатам эксперимента можем вернуться к тому, чтобы пересмотреть условия данного проекта, — заявил Дмитрий Малютин.

В результате большинством голосов — 61% — гордума утвердила инициативу мэрии о запретах в отношении СИМ. Двое депутатов проголосовали против, еще двое воздержались.

Впервые о желании властей запретить СИМ в центре Перми стало известно осенью 2023 года. Тогда горадминистрация организовала опрос, в котором предложила пермякам выбрать один из трех вариантов ограничений электросамокатов. Жители города, федеральные эксперты и операторы микромобильности раскритиковали пермские власти за желание ввести ограничения вместо создания велоинфраструктуры, которой должны пользоваться и водители СИМ.

Против ограничений выступили все участники публичных слушаний осенью и зимой, но их мнения чиновники отвергли, назвав нецелесообразными. После этого мэрия вынесла инициативу на рассмотрение в гордуму. На прошлой неделе члены профильных комитетов заявили, что «вопрос сыроват», и засомневались в своевременности запретов, но всё равно поддержали их. Глава бюджетного комитета уточнила, что принимаемый запрет может быть временным.