А мне СГВ нравится! Зато понижайка есть! Был Х-трейл в старом кузове, так тоже как жигули 20 лет в одном кузове выпускали, и ниче, продажи шли норм. Наоборот кому надо было тот брал. Но без пониженной бывало тяжко очень. Смотрел на СГВ, надо было ее тогда брать.
А белым воротничкам конечно надо ж как все быть, на паркетник сесть, только зачем он полноприводный ради двух снегопадов. Не спорю, сам ездил на передке в основном. Но полный привод для паркетника это необходимая норма, он итак недоджип, так хоть вошкается на 4вд. А на моноприводе паркетник это как уазик с задним приводом - смех да и только
Зачем паркетники вообще существуют как явление??? Все же знают, что это тупо универсалы с увеличенным клиренсом и не более того. На рыбалку на нем не выехать, картошку из сада не возить, в городе он полная нелепость, на трассе в седанах комфортнее.
Вы хотели сказать , не " смех " , а корова !!! Я снимал передний кардан с Гранд Чероки , который бегал на постоянном .... Передний подгуживал , и на лето - осень снял кардан , так выпал снег резко , и надо было срочно добраться до сто - это было испытание и приключение !!! На летней резине , на задке , систем нет , межколесной нет !!!!)) Еле доехал !!!!!
Сузуки как барабаны пустые. Ещё и стоят прилично. Не удивительно что сузуки прекращает продажи . Для нас как я заметил . Один уаз хочет сделать авто мечты .
SGV морально устарела, это правда. Возить с собой полный привод ради двух снегопадов в год никто не хочет, лучше купить за 50% цены Lada X-Ray, функционал тот же
Витара была внедорожником лишь условно, просвет маловат да и межколесных блоков не предусмотрено. Витара это архаичный кроссовер, а не внедорожник, когда то у Спортажа и РАФ4 был постоянный полный привод, 15 лет назад это было нормой. Все ушли вперед, Гранд Витара осталась, но кроссовером быть не перестала.
Хорошая модель... для 2005 года
С новым Kia Sportage не сравнить
А мне СГВ нравится! Зато понижайка есть! Был Х-трейл в старом кузове, так тоже как жигули 20 лет в одном кузове выпускали, и ниче, продажи шли норм. Наоборот кому надо было тот брал. Но без пониженной бывало тяжко очень. Смотрел на СГВ, надо было ее тогда брать.
А белым воротничкам конечно надо ж как все быть, на паркетник сесть, только зачем он полноприводный ради двух снегопадов. Не спорю, сам ездил на передке в основном. Но полный привод для паркетника это необходимая норма, он итак недоджип, так хоть вошкается на 4вд. А на моноприводе паркетник это как уазик с задним приводом - смех да и только
Я лучше 2 весты возьму себе и жене
Сузуки как барабаны пустые. Ещё и стоят прилично. Не удивительно что сузуки прекращает продажи . Для нас как я заметил . Один уаз хочет сделать авто мечты .
Абсолютно древние агрегаты по новым ценам, япония сильно отстает
SGV морально устарела, это правда. Возить с собой полный привод ради двух снегопадов в год никто не хочет, лучше купить за 50% цены Lada X-Ray, функционал тот же
Витара была внедорожником лишь условно, просвет маловат да и межколесных блоков не предусмотрено. Витара это архаичный кроссовер, а не внедорожник, когда то у Спортажа и РАФ4 был постоянный полный привод, 15 лет назад это было нормой. Все ушли вперед, Гранд Витара осталась, но кроссовером быть не перестала.