Компания Ростсельмаш разработала электронные системы, которые позволят повысить эффективность сельхозработ. Уборка урожая с ними более безопасна, снижается влияние человеческого фактора. Агротроник объединяет эти системы и позволяет в онлайн-режиме контролировать параметры техники, формировать карты урожайности полей, соблюдать правила эксплуатации машин.
Благодаря встроенным алгоритмам система научилась самостоятельно определять оптимальные маршруты движения основной и вспомогательной агротехники.
В июле платформу агроменеджмента оснастили РСМ Роутером и РСМ Фейс АйДи. Последняя способна идентифицировать водителя агромашины. Это значит, что доступ к машине он сможет получать автоматически, а его рабочее время можно будет контролировать. Дополнительного оборудования для этой опции не нужно — достаточно установить мобильное приложение.
Еще систему оснастили РСМ Карта урожайности. Специалисты Ростсельмаш разработали ее на основе датчиков урожайности и влажности. Данные передаются на сервер Агротроник, который анализирует их и возвращает в виде карт. Опираясь на эти данные, пользователь сможет создать карты дифференцированного удобрения почвы — а это основа точного земледелия.
Устройство замера урожайности и система РСМ Карта урожайности встроены в комбайн. Он записывает и сохраняет данные по урожайности с привязкой к геопозиции. Если поле убиралось несколькими комбайнами или в разные дни, то полученные данные объединятся.
Многолетний практический опыт хозяйств, которые внедрили систему дифференцированного внесения удобрений, показывает, что она позволяет экономить порядка 30% удобрений. Урожайность при этом вырастает на 15–20%, вред окружающей среде снижается. А так как цены на удобрения выросли на 15–20% за последние 2 года, РСМ Карта урожайности — рациональное и своевременно решение, повышающее эффективность агробизнеса.
То же самое можно сказать и о системах автопилотирования РСМ Агротроник Пилот 1.0 и РСМ Агротроник Пилот 2.0. Первая позволяет управлять траекторией движения агромашины, вести его параллельно предыдущему проходу. Система сама опускает и поднимает жатку в начале и в конце гона. С помощью базовой RTK-станции обеспечивается высокая точность позиционирования (до 2,5 см).
Вторая же система — уникальное гибридное сочетание технологий RTK и ГНСС, а также машинного зрения. Техника научилась самостоятельно опознавать препятствия — будь то дерево, другая машина или человек. Заметив его, машина мгновенно останавливается, что делает ее одной из самых безопасных в мире. Эффективнее также становится и работа в условиях плохой видимости, а также в темное время суток.
Благодаря системам автоуправления Ростсельмаш сменная производительность увеличивается до 30% за счет сведения к минимуму количества пропусков и перекрытий, а также затрат на топливо.
