Как выглядит Пермь и ее окрестности с высоты птичьего полета. Фото и видео

Кто сказал, что люди не летают? В Перми есть люди, которые превратили юношеское увлечение парапланами в дело всей жизни. Увидеть Пермь с высоты птичьего полета отправилась редакция PRM.ru.

Парапланеризм в Пермском крае становится все популярнее.

? рассказывает Кирилл Удот, руководитель парапланерного клуба FLY 59.

База, где проходят ознакомительные полеты, находится на аэродроме Фролы. Мы приехали туда вечером, солнце светило уже по-весеннему, но холодный пронизывающий ветер продувал насквозь. Нахохлившись, мы следили за приготовлениями к полету, что заняло не более 15 минут: Это параплан с мотором, сейчас мы его заправим и можно лететь ? сообщил нам Кирилл.

Увидев такую летающую диковину ? парапланерное крыло и два сиденья на колесиках, сзади которых большой пропеллер, невольно удивляешься, как это летает. Все просто, на мотопарапланах лучше и безопаснее летать над ровной поверхностью. Пропеллер создает тягу, а крыло надувается встречным потоком и мы взлетаем. На таком параплане можно подняться на высоту до 4 тыс. метров. Мы пробовали подняться пока только на 3 тыс. Для новичков хватает высоты 500-1000 метров ? поделился Кирилл.

Весной практически не переставая дует ветер, постоянно меняя направление и интенсивность. Парапланерный спорт не зависит от сезона, но напрямую зависит от погоды: Для нас важна сила ветра и направления, перед полетами мы тщательно смотрим прогнозы, выбирая оптимальную погоду. Взлетаем всегда против ветра, чтобы было проще оторваться от земли.

Весенняя погода подходит для тренировки пилотов: В такой болтанке спортсмен может проверить себя, как он справляется с управлением, к чему ему быть готовым ? рассказывает пилот и инструктор Илья Никулин.

Команда FLY 59 сейчас готовятся к международным соревнованиям, которые пройдут в Европе в будущем году: Сейчас мы тренеруем Дарью, она будет нашим штурманом. На соревнованиях нельзя пользоваться приборами GPS-навигации, только карта и компас ? рассказывает Илья.

Летать на парапланах могут не только будущие спортсмены, но и любой желающий: Скоро станет тепло, и мы будем летать каждый вечер. Сейчас наверху еще прохладно, нужно одеваться в непродаваемый костюм, полеты длятся по 10 ? 15 минут. А летом мы можем летать часами. Как-то летом мы поднялись в воздух ночью, наверху было намного теплее, чем на земле и вид города был совершенно космический ? рассказывает Кирилл.

Небо выдержит только тех, кто верит в себя: личный опыт первого полета корреспондента PRM.RU

До земли ? полкилометра, над головой ? какая-то огромная тряпка, а вы сами сидите на замысловатом сиденье, привязанном тоненькими ниточками к той самой тряпке. И самое странное ? на всей этой конструкции вы движетесь... Нет-нет, не вниз, а вверх! Что это ? спросите вы? Ответ прост ? вы летите на параплане.

Для начала проведем небольшой ликбез: параплан ? это безмоторный пилотируемый летательный аппарат, планер с мягким двухоболочковым крылом, которое надувается через воздухозаборники набегающим потоком воздуха. Это наиболее легкий и самый медленный из летательных аппаратов, которые тяжелее воздуха.

В отличие от прыжков с управляемым парашютом, парапланеризм ? это настоящий полет на крыле с использованием энергии восходящих потоков воздуха. Для набора высоты пилоты используют восходящие воздушные потоки. В спокойном воздухе параплан планирует ? двигается одновременно вперед и вниз. Чтобы набрать высоту, параплан должен попасть в восходящий поток воздуха. Чаще всего пилоты стартуют на склонах холмов, сопок или гор, строго против ветра, используют восходящий динамический поток и, набрав достаточную высоту (до 3500 м), уходят на маршрут, используя попадающиеся термические потоки. Поэтому такой летательный аппарат может набирать высоту в любом потоке воздуха, который поднимается вверх со скоростью больше этой отметки.

Теперь ближе к делу. Мое решение полететь на параплане было спонтанным и почти необдуманным. Просто в очередной раз захотелось испытать себя. Некоторые буквально перед самым полетом говорили о статистике смертности на параплане, другие ? советовали посмотреть видео полетов. Впрочем, стоит сразу отметить, что, как сказал инструктор по парапланеризму, полет на параплане не опасней езды на велосипеде по горным дорогам. Я решила положиться на свое чутье и без предварительных прелюдий просто взять и полететь. Главный вопрос ? Что ты хочешь получить от полета вызвал, пожалуй, ступор. Что я хочу получить? Хочу увидеть город с высоты птичьего полета. О'кей. Увидишь.

Для начала на желающего взлететь надевают защитный костюм. Лично я выглядела в нем, как космонавт (на проверку, костюм оказался обычной горнолыжной одеждой). Также выдается шлем и очки, впрочем, я очки надевать не стала, чтобы лучше видеть все окружающее. Если говорить об одежде ? надо помнить, что в небе ? холодно, и лучше всего одеться тепло. Это касается и обуви, так как я была в легких кроссовках, и ноги, конечно, замерзли.

В полетах на параплане есть два особо ответственных момента ? взлет и посадка. Взлет происходит буквально за считанные секунды ? раз, и ты в небе! Странно, но страх остается на земле: еще недавно мучали сомнения лететь или не лететь, а теперь земля потихоньку удаляется вниз, открываются замечательные виды и только шелест ветра... Средняя скорость современных парапланов ? около 1 м/с. Набрав нужную высоту, инструктор выключает двигатель параплана и вы уже просто парите в воздухе, исключительно на потоках ветра.

Мы поднялись на высоту около 500 метров. Чтобы лучше понимать, насколько это высоко ? представьте: смотровая площадка самого высокого в мире здания ? Бурджа Халифа (Дубай, ОАЭ), находится на высоте 424 метра ? 124 этаж. Так что ? 500 метров ? это очень и очень высоко. Хотите просто посмотреть землю глазами птиц и полетать ? пожалуйста, наслаждайтесь чувством полета. А может хотите немного покачаться ? опытный пилот продемонстрирует безопасный пилотаж.

С высоты птичьего полета можно увидеть весь город, как на ладони

К сожалению, все хорошее всегда рано или поздно заканчивается. Земля медленно приближается, уже легко различимы друзья, которые фотографируют меня в воздухе. Самое страшное в полете ? именно снижение. Вниз, конечно, лучше не смотреть. Хотя, что лично меня удивило ? так это мягкость посадки. Мне казалось, что мы с такой силой ударимся об землю, что это будет мой первый и последний полет. Ан-нет! Посадка произошла настолько мягко, что я даже не успела понять, что мы уже на земле.

Кстати, какой-то особенной спортивной подготовки пассажирам тандема не требуется. Залогом вашей безопасности является умение слушать и выполнять команды пилота.

Полет на параплане для обычного горожанина, живущего простой и скромной, не подверженной риску и экстриму жизнью ? это масса позитивных эмоций, а первый самостоятельный полет ? это настоящее событие в жизни многих. Это такой своеобразный вызов, брошенный опостылевшей обыденности. Таким образом, если вы хотите получить новые эмоции, взбодриться и зарядиться энергией ? дерзайте! 15-минутный полет на параплане с инструктором будет стоить около 1,5 тысяч рублей.

Ограничений для парапланерного спорта не так много: Я катал своих детей, обоих сразу, когда им было по 5 и 8 лет. Дети меньшего возраста, вряд ли что-то поймут. Ограничений по росту и весу тоже нет, все регулируется. Не рекомендуется летать людям с заболеваниями сердца, эпилепсией и слабым вестибулярным аппаратом. Даже те, кто боятся высоты испытывают восторг от полета ? рассказывает Кирилл.

Парапланеризм один из самых безопасных видов воздушного спорта: Все пилоты у нас летают уже более 10 лет, это хороший опыт. Параплан безопасен тем, что чтобы не произошло, он всегда плавно спланирует и мягко приземлится на землю. Конечно, в процессе обучение бывают разные ситуации, новички нередко приземляются в деревья, потом сидят часами распутывают стропы ? рассказывает Илья.

Летать на параплане не так дорого, как может показаться. Одиночный параплан без мотора стоит около 100 тыс. рублей. Комплект двухместного параплана с пропеллером стоит около 450 тыс. рублей. При интенсивном использовании параплан живет четыре - пять лет: Считается, что парапланерный спорт самый дешевый из воздушных. Когда ученики начинают чувствовать себя уверенно, они начинают ездить в другие регионы и страны, чтобы полетать. Самые захватывающие полеты, конечно в горах, но там намного сложнее ? рассказывает Илья.

Люди все чаще стали дарить друг другу не вещи, а впечатления. Полет под облаками вызывает у человека целую гамму эмоций, это ни на что не похоже и остается в памяти на всю жизнь: Наши полеты пользуются популярностью у влюбленных пар. Например, парень поднимает девушку в небо, а сам включает световую надпись Выходи за меня или Я люблю тебя. Или наоборот, девушка остается на земле, а парень в небе разворачивает ей плакат. Ведь что может быть романтичней неба ? поделился Илья.

Лучшие фото Перми и окрестностей, сделанные нашим фотографом Алексеем Гущиным на километровой высоте смотрите ЗДЕСЬ