9 комментариев к публикации

«Пока всё нормально. Штатно»: что говорил пилот сгоревшего Superjet, заходя на посадку

7 мая 2019, 23:54

Гость

8 мая 2019, 01:44

ПОТЕРЯ автоматического управления самолётом..и всё(!!!) пилот не может посадить самолёт в ручном управлении... Да, кАнешна, это вам не на симуляторах в танчики играться.. А как в войну, без связи, без автоматов, без... садили самолёты??? Не-е, пока не научат современных выпускников из летных ПТУ управлять самолетами, я буду ездить на велосипеде...А то голубь пометит в лобовое, тут же электроника откажет, они и растеряются...

Гость

8 мая 2019, 08:42

10.

8 мая 2019, 09:57

К сожалению, всеобщая тенденция бравады: я все могу, я все умею (даже тренинги разные проводят). Вкупе с достойной зарплатой люди перестают критически оценивать свои способности, знания и навыки. В условиях стресса, кризисных моментов обнажается непрофессионализм. Не думаю, что пилотом можно стать за 5 лет, к этому нужно идти с юности, развивая в себе многие качества...

Гость

8 мая 2019, 13:05

Гость

8 мая 2019, 14:35

Гость

8 мая 2019, 17:00

При таком количестве топлива работа пожарных лишь помогла спасти "чёрные ящики" и впп ! Для пассажиров только собственные ноги имели решающую роль ! Альтернативы авиационному керосину увы пока не изобрели ...в отличие от городского транспорта ! Убирая троллейбусы мэрия пересаживает пассажиров на "бомбы замедленного действия" автобусы на газомоторном топливе , давление при котором закачивается метан ни шуточное !!! По мере старения подвижного состава угроза выхода из строя газовой аппаратуры только будет повышаться !!!

Гость

8 мая 2019, 00:55

Гость

8 мая 2019, 09:46