«Их не видно!»: собственники гаражей у пермского экстрим-парка высказались против сноса строений ради КРТ

Пермяки обеспокоились, что их гаражи недалеко от экстрим-парка скоро снесут ради застройки по договору КРТ. Власти говорят, что выплатят собственникам рыночную стоимость их имущества, но владельцы недвижимости не хотят лишиться гаражей и готовы пойти в суд. Рассказываем, что говорят пермяки, и показываем фото территории.

В редакцию 59.RU обратился Павел, собственник гаража в гаражно-строительном кооперативе № 69. Пермяк обеспокоен, что его гараж и сотни соседних на улицах Кронштадтской и Грузинской собрались снести, потому что они находятся там, где планируют сделать зону комплексного развития территории и застроить ее. Павел утверждает, что власти отправили извещения о сносе тем собственникам, чьи строения попали в зону КРТ. Сам он не получил подобного письма.

По словам Павла, 17 июня власти направили предложения о заключении договора КРТ с владельцами гаражей. Они попросили собственников принять решение в течение 45 дней с момента получения письма.

23 июня на сайте Минимущества Прикамья появился приказ о КРТ нежилой застройки, ограниченной улицами Екатерининская и Плеханова, железной дорогой и экстрим-парком. Общая площадь этого участка составляет 3,88 гектара. Власти планируют преобразить территорию в течение 10 лет со дня подписания договора о КРТ.

Из проекта договора о КРТ следует, что на участке могут появиться многоэтажки высотой до 25 этажей или дома до восьми этажей. Кроме того, здесь разрешено построить учреждения дошкольного, начального и среднего общего образования, а также дорогу. Около 600 гаражей попадут под снос.

31 июля в Минимущества Прикамья объявили, что готовятся к проведению торгов на КРТ этого участка. Власти подтвердили, что изымут нежилые помещения и гаражи, а инвестор выплатит рыночную стоимость недвижимости собственникам. Ее определят профессиональные оценочные организации. Только после этого гаражи снесут.

Как рассказал 59.RU Павел, недавно он общался с заместителем начальника отдела КРТ Минимущества Прикамья Иваном Шардаковым на установочном совещании по поводу грядущего КРТ. Чиновник якобы сообщил, что в градостроительном плане города этих гаражей на участке быть не должно. По словам Павла, на вопросы присутствующих Шардаков ответил, что собственникам не удастся отменить снос их недвижимости. Сейчас пермяки объединились в инициативную группу под руководством еще одного владельца гаража, Дениса, и пытаются понять, что им делать дальше.

— Из тех собственников, с кем мы общаемся, никто не выразил позицию об ответе для администрации. А многие даже не получили письмо о готовящемся сносе, — говорит Павел. — Никто пока ничего не предпринял, но готовятся заявления в прокуратуру.

В разговоре с журналистом Денис настаивает: гаражи со стороны улицы Екатерининской не заметны, так как находятся в низине реки Данилихи, у железной дороги недалеко от Перми II, и не вредят облику города, хотя власти говорят об обратном.

— Чтобы понять, что они не портят вид города, нужно посмотреть на них со стороны Екатерининской, в районе экстрим-парка. Их не видно! — возмущается мужчина.

Денис обратил внимание, что в 2019 году Пермская городская дума решила изменить правила землепользования и застройки (ПЗЗ), и поправки в нормативные документы сразу вступили в силу. Пермяк говорит, что внесенные поправки по КРТ теперь позволяют Минимущества Прикамья сносить гаражи типа 2.7.2 не только у экстрим-парка, но и во всем городе.

— Нормы КРТ предназначены, чтобы снести что-то старое или незаконное, подвезти на участок технику и чтобы строителям было удобно работать, — рассуждает Денис. — Но сейчас они позволяют снести не только ветхие или незаконные постройки. А у нас гаражи законные, правда, в качестве аргумента КРТ выбрано несоответствие участка виду разрешенного использования.

Сейчас собственники гаражей ищут юристов, чтобы оспаривать решение о сносе их недвижимости в суде. Они планируют собрать деньги на услуги защитника.

— Единственное место, откуда видны наши гаражи, — окна поезда, когда едешь в сторону Екатеринбурга или обратно. И то их почти не видно, — аргументирует наш собеседник. — С нашей точки зрения, планируется несправедливый снос еще не ветхих, а в отдельных кооперативах даже новых гаражей — последние из них построены в 2008–2009 годах.

Мы отправляли запрос о ситуации в Минимущества Прикамья — их мнение мы обозначили выше по тексту. Также в Министерство процитировало мнение почетного архитектора России Виктора Щипалкина.

«Сейчас гаражи создают визуальную и функциональную изоляцию, препятствуют интеграции долины малой реки Данилихи в единую инфраструктуру города. Вместо того чтобы стать местом притяжения и частью комфортной городской среды, эта территория оказывается выключенной из активной городской жизни», — считает специалист. По его словам, проект КРТ поможет участку стать «гармоничной частью» Перми.

В Минимущества Прикамья в ответе на запрос 59.RU сообщили, что территория, на которой расположены гаражи, находится в территориальных зонах ПЗЗ Перми, в которых отсутствует вид разрешенного использования «размещение гаражей для собственных нужд» (2.7.2).

«В случае несогласия с размером компенсации собственники вправе пересмотреть предлагаемую выкупную цену в судебном порядке с участием независимого оценщика, назначенного судом», — добавили в министерстве.

Ранее мы показывали, как выглядит участок на Разгуляе, где власти снесли 200 гаражей, — здесь планировали построить новую сцену Пермского театра оперы и балета, но стройку отложили еще на несколько лет.