
Проект представил директор по коммерческой недвижимости ГК «КОРТРОС» Юрий Тараненко
Бизнес-центр, гостиница, термы, конгресс-холл, технопарк и даже видовой ресторан — все это планируют объединить в проекте СИТИ. Идея — собрать в одном месте пространства для работы, отдыха, спорта, встреч и повседневных городских сценариев.
О концепции нового делового кластера подробно рассказали на II Пермском форуме «Города будущего». На одной из главных сессий застройщики представили свое видение развития Перми, а девелопер «КОРТРОС», ставший генеральным партнером форума, показал, каким может стать новый центр притяжения.
Работа, отдых и гастрономия — в одном маршруте
Один из главных принципов проекта — собрать в одном месте как можно больше востребованных городских функций. В этом смысле СИТИ задуман скорее как самостоятельный городской кластер, чем как отдельное офисное или торговое здание.

Так будет выглядеть СИТИ
Здесь предусмотрены технопарк, офисный центр класса А, гостиница на 200+ номеров, более 90 апартаментов с сервисным обслуживанием, фитнес-зал и оздоровительный комплекс с термами, конгресс-холл на 300 мест.
На первых этажах появятся общественные пространства, выше разместятся офисы. Особое место отведено гастрономии: в проекте предусмотрен ресторан на первом этаже, видовой ресторан на 28 этаже, а также большой гастропроект с максимальным набором концепций.


Сам бизнес-центр также проектируют с учетом практических деталей, которые обычно остаются за кадром. Например, колонны расположены таким образом, чтобы максимально эффективно использовать офисную площадь и не создавать препятствий при расстановке рабочих мест. Для пассажирских и сервисных потоков предусмотрены отдельные лифты и коридоры.
Так постепенно складывается главный замысел СИТИ — человеку должно быть удобно оставаться внутри комплекса в течение всего дня.



— Идея заключается в том, чтобы человек, оказавшись в этом проекте, мог получить максимальное количество сервисов и возможностей для организации своего рабочего дня. В гостинице будут сервисные апартаменты, которыми сможет управлять гостиничный оператор. Можно будет сходить на мероприятие, поесть в ресторане и при этом в любое время года не выходить для этого на улицу. Все функции связаны между собой, и с инженерной точки зрения это тоже была серьезная задача, — пояснил директор по коммерческой недвижимости ГК «КОРТРОС» Юрий Тараненко.
Архитектура, которую запоминаешь
Проект СИТИ развивается в уже сложившейся среде — в микрорайоне ДКЖ. Именно поэтому авторы говорят о нем как о серьезном градостроительном вызове.
— Важно учитывать окружающую застройку, транспорт и привычные маршруты людей. Поэтому здесь гораздо больше ограничений и одновременно больше ответственности за то, каким будет результат. Нам важно создать яркий объект, который не затеряется среди окружающей застройки и останется в памяти пермяков и гостей города на десятилетия, — рассказал Юрий Тараненко.
Отдельная тема — внешний облик СИТИ. Архитекторы делают ставку на выразительную архитектуру и сложную геометрию фасадов. Для Перми, где масштабные проекты постепенно меняют привычный силуэт отдельных районов, такой подход особенно заметен.

Выразительные фасады станут одной из главных особенностей проекта СИТИ
— Фасады — яркий акцент проекта. Я понимал, что этот проект должен выглядеть именно так. Простую форму со временем перестаешь замечать, к ней привыкаешь. А такая, как у нас, — это всегда вызов, — считает Юрий Тараненко. — Нам хотелось создать архитектуру, которая будет узнаваема и через годы. Это всегда риск и вызов для команды, но иначе такой проект просто не смог бы стать настоящим центром притяжения.
При этом за эффектной картинкой скрывается большая инженерная работа. Например, один из вопросов, который пришлось решить еще на этапе проектирования, — как организовать движение автомобилей и грузового транспорта так, чтобы машины не мешали посетителям.
Продумали отдельные зоны, чтобы крупногабаритные автомобили могли обслуживать гостиницу, рестораны, офисы и другие пространства, не превращая городскую площадь перед комплексом в площадку для разгрузки.

При проектировании учли и техническую сторону: для обслуживания комплекса предусмотрена собственная инфраструктура
— Мы проработали транспортную схему таким образом, что грузовой транспорт внутри движется в одностороннем порядке. Он почти не пересекается с легковым транспортом, а заезды на загрузку и для легковых автомобилей разведены. Для легкового транспорта сделано два заезда. Все это пришлось подробно просчитывать — вплоть до размеров машин, расстояний и количества загрузочных зон, — рассказал специалист.
Парковка для гостей и сотрудников — принципиальный вопрос. Поэтому в СИТИ предусмотрели 640 машиномест на двух подземных уровнях и еще 30 мест на территории комплекса.
В компании подчеркивают, что в рассмотрении концепции уже участвовали эксперты на градостроительном совете, а впереди — обсуждение проекта планировки, , где свои предложения смогут высказать жители и представители общественности.



Пермский форум «Города будущего» в этом смысле оказался подходящей площадкой для разговора. Увидеть, как разные идеи превращаются в конкретные проекты, гости форума могли на выставочной площадке. КОРТРОС представил здесь подробную информацию о своей работе в Перми и других городах России.
Группа компаний «КОРТРОС-Пермь»,
Пермь, улица Куйбышева, 61;
+7 (342) 248-61-96;
perm.kortros.ru;
vk.ru/citypermkortros;
max.ru/channel_kortros_perm.






