«Технические особенности»: в Дептрансе объяснили, почему валидаторы в пермских автобусах тупят

Журналисты 59.RU заметили странности в работе валидаторов, установленных в транспорте. На ряде маршрутов они работают слишком медленно, из-за чего в проходе образуется пробка. А на других эти устройства срабатывают настолько быстро, что не понятно, прошла ли оплата. Выясняем в Дептрансе, в порядке ли вещей такая работа устройств.

Со странностями в работе валидаторов столкнулись наши журналисты. Первый случай произошел в автобусе 13.

— При прикладывании карты валидатор долго грузился, световые лампочки-индикаторы замирали, — говорит коллега. — Пока ждала прогрузки, за мной образовалась толпа, а места заняли.

С прямо противоположным случаем столкнулась автор этой новости. В автобусе маршрута № 4 после прикладывания карты экран зажегся неопределенным светом, мелькнули прозрачные буквы и тут же исчезли. Что там было написано, прочитать не удалось.

Чтобы избежать неоплаты, пришлось приложить карту еще раз. После чего банковское приложение сообщило, что оплата прошла дважды.

Нормальна ли такая работа оборудования и можно ли как-то подстроиться под разные особенности тех или иных моделей? С этим вопросом мы обратились в пермский Департамент транспорта.

— В зависимости от модели валидаторов и версии программного обеспечения, скорость считывания карты и графическое отображение информации может отличаться, — ответили 59.RU в ведомстве. — В ряде случаев это является техническими особенностями устройства.

В Дептрансе пообещали направить жалобы перевозчикам названных маршрутов и попросить проверить исправность оборудования.

Ранее мы разбирались, как избежать и оспорить штраф за проезд в Перми.