«Экономичность — кайф». Сколько водители платят за бензин на машинах-гибридах и какие проблемы у этих «полуэлектричек»
19 января 2024, 10:00
Гость
19 января 2024, 12:53
Изначально гибриды по типу приуса или ниссана еповер может и задумывались для экономии но с нынешними ценами речь об экономии точно не идёт. И уж точно не в случае с китайскими премиум гибридами(лисян зикр и т.п.)
Сам являюсь пользователем как китайского гибрида, а также немецких и японских бензиновых, дизельных и машин с гбо, потому знаю о чем говорю.
Лучшая экономия сейчас - это простой атмосферник с ГБО(пропан).Метан ещё экономнее, но там есть свои минусы.
Из классики - "Если вы купили платиновое кольцо с бриллиантом в шесть карат, не выбрасывайте коробочку от него - оторвите подкладку, и, возможно, вы выиграли поллитровую бутылочку родниковой воды "Новорусская"!" Всегда умиляли люди, покупавшие джип с пятилитровым двигателем и устанавливавшие в него ГБО. Вот и сейчас - купить "электричку", чтобы разница в цене была больше, чем они сэкономят на топливе за 15-20 лет???
Гость
19 января 2024, 11:01
Не травите душу, где мы и где Тойоты с Лексусами...
Что китайцы продадут на том и поедем в светлое прошлое.
Гость
19 января 2024, 11:23
В светлое каменное прошлое только на волокушах
Гость
19 января 2024, 10:35
Всё неоднозначно и индивидуально и от водителя многое зависит и от состояния машины и батареи... Если адекватная, машина по адекватной цене то почему бы и нет... но однозначно не китайское....
Гость
19 января 2024, 10:35
В городе реально достичь и 3 литров на сотню, а вот на трассе всё зависит от скорости движения 😂😂😂
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте