В российском рейтинге пробок Пермь оказалась на девятом месте

Аналитики определили города-миллионники с самыми серьезными дорожными заторами. Пермь в рейтинге пробок оказалась на девятом месте.

Сервис «Google Карты» подсчитал, в каких городах самые большие проблемы с трафиком. На первом месте оказалась Москва, на втором неожиданно – Самара, а на третьем – Краснодар. Уфа и Воронеж расположились после. Северная столица Санкт-Петербург оказался на шестом месте. Соседний Екатеринбург – на седьмом, дальше – Новосибирск, Пермь и Нижний Новгород. При составлении рейтинга учитывалось соотношение скорости на свободной дороге с реальной скоростью движения, которую могут позволить себе водители.

Одними из загруженных улиц в Перми, по данным Пермской дирекции дорожного движения, являются улицы, ведущие из спальных районов в центр. Такие как Куйбышева, Героев Хасана, Спешилова, Докучаева, Соликамская, Уральская.

– К сожалению, аналитика таких сервисов далека от реальности, – считает начальник дирекции дорожного движения Максим Кис. – Эти сервисы не умеют оценивать очереди, а считают среднюю скорость движения. Мы иногда с гордостью читаем статистику, что Пермь – в пятерке лидеров по площади и протяженности, но это на самом деле плохо. Поскольку в городе происходит «маятниковая ситуация», когда утром многие пытаются въехать в центр, а вечером – выехать из него. И эту ситуацию не решить простым наращивание улично-дорожной сети. Например, была реконструирована развязка на площади Восстания, расширен проезд, ведущий к улицам Соликамской и Мостовой. Но за это время в том районе было сдано столько жилья, что результат от расширения практически нивелировался. Чтобы обеспечить трафик без задержек, нужна огромная уличная сеть, а это огромные затраты. Выход – грамотная градостроительная политика, приближение рабочих мест к жилью и наоборот. В этом контексте, например, застройка территории «Красных казарм» является правильным шагом.