Пермяку, управлявшему затонувшим в море нефтетанкером, избрали меру пресечения — она жестче, чем у капитана второго судна

Следком предъявил обвинение капитанам нефтетанкеров, которые потерпели крушение во время шторма в Керченском проливе, из-за чего в водоем и на берег попал мазут. Среди обвиняемых — 34-летний пермяк Леонид Волегов, капитан судна «Волгонефть-212» (принадлежит пермской «Кама Шиппинг»). Сегодня, 19 декабря, ему избрали меру пресечения.

18 декабря капитанов потерпевших крушение судов «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» обвинили в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего на одном из судов погиб член экипажа. Отметим, что УК предусматривает за это принудительные работы или лишение свободы до 5 лет.

Через день стало известно, что капитанам выбрали меры пресечения: Леонида заключили под стражу. При этом капитана «Волгонефть-239» отправили под домашний арест. Обе меры действуют до 17 февраля 2025 года, их могут продлить, либо перейти к основным судебным заседаниям.

Также сегодня в сети появились скриншоты переписки «Кама Шиппинг» и заказчика. В них руководство транспортной компании просит поскорее выгрузить мазут с «Волгонефти-212», потому что там сломался котел (нефтепродукты нужно отапливать), но сроки постоянно сдвигают.

Напоминаем, что в Анапе объявили режим ЧС из-за разлившегося мазута.