«Постоял, посмотрел и заплакал»: репортаж с места большого потопа у «Красного Октября», где заливает склады и узел связи

Вчера в Перми, в районе «Красного Октября», из-за поломки коллектора залило водой большой участок вдоль улиц Вишерской и Деревообделочной. В воде оказались машины и гаражи, сотрудники «Новогора» даже переносили людей на руках через образовавшееся «море». Спустя сутки вода затопила и более нижний участок на соседних улицах, где находится важное оборудование связи. Мы побывали на месте — показываем, что там происходит.

На улицах Вишерской и Деревообделочной рядом с местом потопа находятся технические организации. Когда мы приехали, их сотрудники откачивали воду, заполнившую подвал одного из зданий. По их словам, в цоколе за ночь поднялась вода.

«Люди приходят сюда с лодками, чтобы доплыть до гаражей, — поделился один из мужчин с 59.RU. — Мы видели, как утром здесь стоял дедушка. В одном из гаражей — его машина. Он постоял, посмотрел и заплакал от горя и беспомощности. Представляете, во что превратились все эти машины?»

В двух местах из-под земли вода била фонтаном. В стороне трактор «Новогора» вел раскопки. Мы добрались до места по брошенным на воду дощечкам. Как объяснили 59.RU сотрудники ведомства, именно в этом месте повредился коллектор. Сломанный участок трубы планировали заменить.

Рядом с местом потопа, за забором, виднелись огромные сугробы. Местные объяснили 59.RU, что зимой сюда привозили снег, а весной он начал сильно таять.

Когда корреспонденты 59.RU возвращались к дороге, вдали проплыл человек на лодке.

Корреспондент 59.RU пообщалась с руководителем НПО «Импульс» Петром Смирновым. Он рассказал, что вода со вчерашнего дня начала заливать и территорию улицы Заводской, где находятся склады и вышка сотовой связи.

Когда мы приехали на место, вода там достигла гораздо большего уровня, чем на Деревообделочной, сейчас она даже скрывает колеса КАМАЗов.

«Вчера мне позвонил коллега и сказал, что происходит что-то странное — на участке много воды, — рассказал 59.RU Петр Смирнов. — Я приехал и увидел, что воды всё больше и больше. Мы нашли три источника, откуда она бьет. За ночь воды прибыло катастрофически много. Мы находимся в яме, вода отсюда не может уйти в Каму, так как на ее пути железнодорожная дамба, поэтому она копится здесь, в низине, и нас топит. Пришлось вывозить легковушки, спасать собак, которые охраняли территорию. Одна испугалась, залезла на плиты и ни в какую не хотела уходить. Пришлось вытаскивать силой».

Петр говорит, что к вышке подключены три оператора связи, но ее пришлось обесточить, так как кабели находятся под землей и это очень опасно. Сейчас вышка работает на генераторе.

«В здании у нас находится объект критической инфраструктуры — большой узел магистральной связи, — продолжает Петр. — Это одно из звеньев линии Сыктывкар — Пермь. Сотовая, телефонная связь, каналы для многих объектов на севере Пермского края — все работают через этот узел. Если мы его остановим, связь будет работать только по резервным каналам. Но всё зарезервировать не получится, и многие населенные пункты Пермского края могут остаться без связи. В подвале здания со связью стоит вода, мы откачиваем ее тремя помпами».

Сотрудники станции, по словам Петра, засыпают колодцы землей, чтобы вода через них не поступала на узел связи.

«Мы просто хороним уже всё, — продолжает мужчина. — Уровень поднимается и поднимается, перспектив, что будет лучше, нет. Сейчас наступит вечер, люди придут домой, начнут лить воду в канализацию, и поступившая вода, как и вчера вечером, кратно увеличится. „Новогор“ сказал, что воду отключать не будут».

На место потопа мы смогли доехать только на КАМАЗе. На территории плавали пакеты со строительными материалами, стопки палет, провода. Затопленной оказалась и железнодорожная ветка, по которой от главной железной дороги привозят товары на склады.

«У людей на складах много товара погибло, на большие суммы», — недоумевает мужчина.

В «Новогоре-Прикамье» рассказали, что работы на коллекторе осложняет большая глубина и сложный рельеф местности. Рабочие постепенно продвигаются к поврежденному участку трубопровода диаметром 1,5 метра. Экскаватор обкапывает рабочую линию коллектора, чтобы получить к нему полный доступ и обезопасить трубу от повреждений и попадания внутрь нее грунта и мусора во время ремонта аварийного участка.

Работы ведут на глубине 8–9 метров. После того как стоки направят по работающей части коллектора, специалисты приступят к восстановлению поврежденного участка.

По сведениям «Новогора», коллектор использовали больше 50 лет. Его свод разрушился из-за газовой коррозии под воздействием агрессивной среды сточных вод. Кроме того, сети были перегружены талыми водами из-за аномально быстрого таяния снега. После восстановления работы коллектора сотрудники «Новогора» продолжат откачивать воду.

Ранее мы писали об огромном провале рядом с улицей Соликамской.