5 ответов к публикации

"есть ряд исключений — очаги аварийности, перекрестки, развязки. В этих местах расстояние может быть и меньше" + "по решению местных властей" = будет также как со светофорами в Перми на улице Петропавловской, где на участке в 100 метров 5 пар светофоров. Светофорный бизнес дополнят камерным

Камеры нужны только и исключительно как доильный агрегат с недельной окупаемостью, давайте уже признаем это. Когда понавесили камер на "среднюю скорость", их противозаконность вообще никого не смущала, пока один принципиальный не дошел до верховного суда. Не смущала ни власти, ни прокуроров, ни, особенно, гаишников, потому что деньги с них рекой лились. И отмену они саботировали до последнего, как только могли.

А кто контролирует состояние улиц и дорог, которое влияет на безопасность дорожного движения?!

Не надо сравнивать со странами, где есть дороги. У нас можно тысячи км проехать с ограничением 90 км/ч и то не везде это безопасно. На первой картинке последний пункт отменяет все правила. Где поставил камеру - там и наблюдение.

Не понимаю, куда все торопятся, особенно на ржавых вёдрах, которые просто разваливаются