перейти к публикации 
91 комментарий к публикации
На новой трамвайной линии в Перми изменили правила для пешеходов — разбор
15 января 2026, 08:18
Гость
21 января, 00:20
На ул. Крисанова 3 проезжие части: 2 автомобильные и одна трамвайная. Каждая автомобильная проезжая часть, что в сторону ЭКСПО, что в сторону ЦКР, оборудована своими отдельными светофорами, которые распространяются исключительно на неё. Через трамвайные пути у пешехода нет регулирования, как и знаков пешеходного перехода, т. е. приоритета перед транспортом. Следовательно, пешеход пропускает трамвай, который движется на разрешающий ему сигнал
Гость
18 января, 10:39
Тут вопрос даже не в ПДД. А в логике. Нет, я понимаю если бы трамвайные пути проходили стандартно, близко к обочине. Там пропустил трамвай, перешёл к переходу, все ок.
Но тут то пути весьма здоровые. Пока пропустить, рискуешь тем,что ты оказываешься посреди дороги, а у тебя уже красный! И опять же, это возможно, например, на Ленина, где можно остановиться на островке тротуара перед трамваем с обеих сторон. А тут как?
Гость
15 января, 18:38
какая такая новая? новых линий как лет 10 не строили
Гость
15 января, 15:47
Осталось понять, переход дороги это с одной стороны дороги до другой стороны дороги или это два полуперихода с одной стороны дороги до половины дороги и половина ведь она между трамвайными путями, а островка безопасности между трамвайным путём и проезжей частью нет.
Гость
15 января, 13:08
На всех нерегулируемых переходах приоритет у общественного транспорта, по умолчанию. Любой пешеход пользуется им,т.к. транспорт тяжёлый и тормозной путь у него длиннее, а если резко тормозить в салоне можно упасть, особенно сейчас, в мороз скользко.
Лучше пропустить, себе дороже.
Гость
16 января, 10:20
нету никакого приоритета у общ транспорта по умолчанию перед пешеходами. Это такой же транспорт как и любой прочий. Как пешеход отличать будет общественный от необщественного? чтобы воаремя остановится ? может это автобус баскетбольной команды 45го ПТУ и что тогда? пешеходу становиться трупиком?
Гость
19 января, 09:47
Только там переход выглядит очень даже как регулируемый. Какой нерегулируемый переход, если светофоры есть?
Гость
15 января, 13:02
При повороте с Революции на Колхозную площадь и наоборот, трамваи ВСЕГДА пропускают пешеходов. На переход через Крисанова широких проезжих частей и трамвайных путей на ближайшем к шоссе Космонавтов переходе дается 20 секунд. Если человек не очень шустрый, ждать следующий зеленый ему придется на трамвайных путях или на оживленной проезжей части, островков безопасности там нет. Такое впечатление, что при проектировании новых дорог и режимов работы светофоров в Перми, наличие пешеходов во внимание не принимается, видимо этим уже занимаются жертвы ЕГЭ.
Гость
15 января, 12:30
умеют писать много и не понятно. Всю сводится к тому что в данном месте из-за хитрой расстановки знаков и светофоров нет пешеходного перехода через трамвайные пути. Следовательно переходить следует так чтоб не мешать движению трамваев. ПДД РФ, 4.5. Всё.
Гость
15 января, 13:39
И стоять на проезжей части, например с детской коляской, мешая движущему транспорту?
Гость
15 января, 14:11
Гость
15 января, 13:39
И стоять на проезжей части, например с детской коляской, мешая движущему транспорту?
Трамвайные пути там находятся отдельно от проезжей части. И, если вы с детской коляской стоите на проезжей части и ждете, когда пройдет трамвай, то вопросы не к пдд, а к вам))
Гость
15 января, 16:18
Гость
15 января, 13:39
И стоять на проезжей части, например с детской коляской, мешая движущему транспорту?
Кто тебе сказал, что с коляской туда надо идти? Едете на автобусе на рынок, потом до екатериниской, переходите на плеханова, и по ней идете к садоводу.
Никогда не видели как мцд режит микрорайоны на не доступные территории
Гость
15 января, 12:04
На Патриса Лумумбы/Бульвар Гагарина так же переход устроен, уже больше 50 лет. Никого не напрягает. Может просто знают правила, что если нет знака пп, то водитель не обязан пропусксть пешехода. Просто дождаться, когда трамвай уедет и перейти, если трамвай стоит, то обойти его спереди. ПДД написано не только для водителей, но и для пешеходов, поэтому каждый пешеход должен хотя бы прочитать и понять тот раздел пдд, который для них написан.
Гость
15 января, 11:44
В трамвае 50 человек, пешеход -1. У общественного транспорта всегда и везде должен быть приоритет, в нормальных городах даже светофор переключается на зелёный, когда трамвай подъезжает. А у нас он стоит по нескольку минут у каждого столба. По-хорошему, из Балатова в центр можно было бы за несколько минут доезжать, но это не наш путь.
Гость
15 января, 11:57
В нормальных городах действуют точно такие де плд по которым трамвай в том чисое обязан предоставлять преимущество пешеходам на пешеходном же переходе
Гость
15 января, 12:14
В трамвае может и не быть пассажиров, а на переходе против 1 водителя трамвая будет 2 пешехода - как тут поступать? Для автобусов сделали "выделенки", но они по Компроссу предпочитают по обычной полосе ездить - а зачем им тогда приоритет в виде выделенки сделали? Короче, у трамваев приоритет перед автотранспортом, а у пешеходов приоритет перед всеми видами транспорта без разделения последнего на общественный, личный и ведомственный/коммерческий.
Гость
15 января, 11:42
Как было бы замечательно вообще без пешеходов , да , Кирилл?надо их запретить)))
Гость
15 января, 11:16
Нормальная тенденция современного социализма, и пуговицы пришиты, и карманы были ..
Гость
15 января, 12:23
опять неграмотным мерещится то, чего нет
Гость
15 января, 10:28
Переходила улицу горького по пешеходному переходу в районе улицы Пермской , трамвай остановился и меня пропустил . Светофора там нет Что не так?
Гость
15 января, 10:33
Всё верно, пешеход имеет приоритетное право перед любыми видами транспортных средств, просто некоторые вагоновожатые про это не знают. Надо бы на ул.Карпинского наряд ДПС на дежурство направить, тот, который самый успешный в вопросе выявления нарушителей ПДД, не пропускающих пешеходов - в один миг ситуация разрешится.
Гость
15 января, 10:52
Водителю трамвая « маленько неприятно» пугать пешеходов предупредительными сигналом . А почему бы им не напугать руководителей городского транспорта за доставленные неудобства . Неудобства для всех и водителей, и пешеходов . Пешеходам на шоссе Космонавтов , например , совсем неприятно перебегать дорогу за положенные им 18 секунд , перед этим пропустив машины ,мчащиеся на скорости на свой красный . И совсем не маленько неприятно и страшно съезжать прямо на дорогу с наростов обледенелого снега на переходах . Дорогу чистят , а на переходах - наросты .
Гость
15 января, 11:22
Там знак висит и трамваи всех пропускают.
Гость
15 января, 10:15
У трамваев на дороге в основных случаях приоритет, этом знают все водители. Водители трамваев тоже уверены, что их все должны пропускать. Обычный пешеход экзаменов ПДД не сдаёт и морочьте ему голову. На нерегулируемом переходе пешехода надо пропускать. Изменили правила для пешехода? А он об этом знает?
Гость
15 января, 12:08
Ничего не меняли для пешеходов. Для того, чтобы зань пдд для пешеходов, не обязательно сдаватт экзамен, достаточнт почитать пдд и понять, что у пешеходов есть не толька права, но и обязанности
Гость
15 января, 13:54
Гость
15 января, 12:08
Ничего не меняли для пешеходов. Для того, чтобы зань пдд для пешеходов, не обязательно сдаватт экзамен, достаточнт почитать пдд и понять, что у пешеходов есть не толька права, но и обязанности
Пешеходам горит зелёный. Как им узнать, что у них право переходить дорогу только до рельсов. А дальше начинаются их обязанности пропустить кого-то. Как это определено? Вы у ЦУМа как дорогу переходите по знаку светофора? Только до трамвайных путей? Нет. Все идут до тротуара.
Гость
15 января, 16:02
Гость
15 января, 13:54
Пешеходам горит зелёный. Как им узнать, что у них право переходить дорогу только до рельсов. А дальше начинаются их обязанности пропустить кого-то. Как это определено? Вы у ЦУМа как дорогу переходите по знаку светофора? Только до трамвайных путей? Нет. Все идут до тротуара.
Поставят шлагбаум, будет открываться по зеленому, норм для властных расходов
Гость
15 января, 10:14
Чо за бред?
Пешеход на пешеходном перехоле имеет преимущество и перед самобеглыми повозками и перед трамваем.
Отберите права у погонщика железного сарая, а главного инженера трамвайного парка - отстранить от работы до внеочередной проверки знаний по пдд
Гость
15 января, 11:46
Судя по статье там нет перехода тк нет никаких знаков что это переход. Если там бедолагу собьёт трамвай то в протоколе напишут что он переходил дорогу в неположенном месте, вне пешеходного перехода. Водиле премию дадут за стресс, а родственники бедолаги ещё и штраф платить будут за срыв графика движения трамваев
Гость
15 января, 16:21
На трамвайных путях нет знаков пешеходного перехода, они только на автомобильной части дороги.
Гость
15 января, 16:29
Гость
15 января, 11:46
Судя по статье там нет перехода тк нет никаких знаков что это переход. Если там бедолагу собьёт трамвай то в протоколе напишут что он переходил дорогу в неположенном месте, вне пешеходного перехода. Водиле премию дадут за стресс, а родственники бедолаги ещё и штраф платить будут за срыв графика движения трамваев
Судя по статье там есть не только переход, но и светофор который регулирует работу этого перехода
Гость
15 января, 10:03
Если нет знаков, то пешеходы там вообще ходить не имеют права
Гость
15 января, 09:55
Если пешеходу горит зелёный свет на светофоре, то ему путь открыт с одной стороны дороги до противоположной, что логично. В данном случае трактовка, гласящая, что зелёный распространяется только на тот участок проезжей частм, по которому проездают автомобили, а вот на участок, расположенный между встречным направлениями движения авто - нет. У нас есть пешеходные переходы с разделителямт полосы, для которых работа пешеходных светофоров "разнесена" во времени и там проблем не возникает. Так и в описываемом случае кому-то просто надо грамотно подойти к установлению порядка проезда/ перехода данного участка, а то можно договориться и до того, что зелёный сигнал светофора действует тоотко для перехода какой-то определенной полосы движения через многополосную проезжую часть - что тогда?!?
Гость
15 января, 09:27
Чисто дюбопытно. Получается по трамвайных путях можно везде ходить или как?
Гость
15 января, 10:18
Для дюбопытных. Трамвайные пути можно переходить на регулируемых и нерегулируемых переходах, если есть такой знак. А он там есть.
Гость
15 января, 10:47
Гость
15 января, 10:18
Для дюбопытных. Трамвайные пути можно переходить на регулируемых и нерегулируемых переходах, если есть такой знак. А он там есть.
Там нет не знаков, не светофоров (из статьи). Там вообще нет перехода получается. Нерегулируемый это где нет светофора, но есть знаки. Если есть знак перехода то пешеход имеет преимущество перед транспортом, включая, трамваи - он же не машина. Может конечно правила изменились - спрошу на досуге у водителя
Гость
15 января, 13:48
Гость
15 января, 10:47
Там нет не знаков, не светофоров (из статьи). Там вообще нет перехода получается. Нерегулируемый это где нет светофора, но есть знаки. Если есть знак перехода то пешеход имеет преимущество перед транспортом, включая, трамваи - он же не машина. Может конечно правила изменились - спрошу на досуге у водителя
Там светофор, который почему-то действует только до рельсов. А дальше типа бросайтесь под колёса трамваев, т.к. он не собирается останавливаться.
Гость
15 января, 09:23
"у трамваев здесь приоритет, а пешеходы должны уступать дорогу электротранспорту." иначе говоря пешеходы должны стоять на проезжей части в потоке машин ожидая когда проедет приоритетное железное электрочудовище
Гость
15 января, 16:14
Он может туда прийти только к трамваю, на остановку
Гость
15 января, 09:17
так новая или обновленная линия? сплошные противоречия, как так пишут не вникая в смысл
Гость
15 января, 09:12
Почему Кис перестал дежурить на кольце Гайдара? Там снова пробки утром. И минтрасовская машина куда-то загасилась со своим тест-драйвом.
Гость
15 января, 09:12
Не дело это - так заморачивать пешеходов . Дороги не чистят , скользко и темно по утрам и вечерам , а тут еще светофор с подвывертом. На транспорте заморочки с неработающими валидаторами , блокировка.банковских карт по непонятным причинам , вечные изменениями маршрутов , перекрытые дороги . Зачем умышленно усложнять жизнь простым городским жителям и гостям города ?
Гость
15 января, 11:24
И уволить столько хороших, ну пусть даже не хороших, а блатных, из муницип.контор, так и федер.секретуток, адьютантов, бухгалтеров прийдется оставить без пособий на существование
Гость
15 января, 09:08
ЦБДД не смогли светофор настроить??? Ждут , когда пешеход под трамвай попадёт???
Гость
15 января, 16:05
Они Вам на каких основаниях обязаны, они только губеру через соответствующего министра обязаны
Гость
15 января, 09:05
Аннушка уже разлила масло
Гость
15 января, 09:04
Киса поставьте. Он разрулит
Гость
15 января, 09:10
Кому нужен его балет?
Гость
15 января, 11:50
Надо много Кисов , весь город в пробках
Гость
15 января, 16:12
Все хотят зарегламентировать, там перехода нет вообще, только через проезжую часть к трамваю, построят огромный мостовой переход через несколько лет, в 21-ом веке разводят дороги машин и пешеходом по уровням, этажам
Гость
15 января, 08:54
Дак вы сделайте так, чтобы понятно было даже первокласснику, которого научили переходить дорогу (всю дорогу) на зеленый сигнал светофора. Дети не знают замудрений ПДД по границам пешеходного перехода. Сами усложнят все до безобразия, а потом кто как хочет, так и трактует.
Гость
15 января, 11:09
Чтобы было понятно и удобно , надо проектировщикам встать со стула и лично ходить по проблемным местам , на картинке все выглядит прекрасно . Сидючи перед экраном в кабинетике с карандашиком проблем никто и никогда не увидит А тут еще искусственный интеллект подсказочки делает .
Гость
15 января, 11:18
Гость
15 января, 11:09
Чтобы было понятно и удобно , надо проектировщикам встать со стула и лично ходить по проблемным местам , на картинке все выглядит прекрасно . Сидючи перед экраном в кабинетике с карандашиком проблем никто и никогда не увидит А тут еще искусственный интеллект подсказочки делает .
Не в этом проблема, каждый чиновник решает только свой участок, у него нет прав на полный спектр мироздания
Гость
15 января, 11:34
Гость
15 января, 11:18
Не в этом проблема, каждый чиновник решает только свой участок, у него нет прав на полный спектр мироздания
Над каждым чиновником есть другие чиновники, у которых ранг повыше , обзор побольше и зарплата повыше . Жаль , что нет ответственности ни у кого .
Гость
15 января, 08:37
Можно пункт правил? Вроде бы на неругулируемых пешеходных переходах (на зебре) пешика должны пропускать
Гость
15 января, 08:44
Прикольно, ни знаков, ни светофора нет. Как ходят то через дорогу?
Гость
15 января, 11:21
Это не правила, перешел пустую автодорогу - стал преступником, нельзя всё в жизни человеков зарегламентировать.
Гость
15 января, 12:14
Это не нерегулируемый пп. Через рельсы нет пп. Почитайте пдд, там все написано как в данном случае переходить дорогу п. 4 пдд