перейти к публикации 
33 комментария к публикации
В Перми закроют проезд под Средней дамбой для строительства моста
27 февраля 2026, 18:57
Гость
28 февраля, 23:40
строители строят мост, а у чиновников здесь дамба! оплачивается мост или дамба? вроде как, дамба дороже. кому разница?
Гость
28 февраля, 11:20
Это те две полосы достраивать будут которые при постройке дамбы сперли?
Гость
28 февраля, 12:06
Гость, там дамбу никогда не строили. её придумали позже.
Гость
28 февраля, 09:21
Могли бы и дамбу закрыть на 10 дней... В городе бы свободнее стало!
Гость
28 февраля, 02:26
Ага, проезд под дамбой, а сверху строят мост! Закусывали?
Гость
27 февраля, 22:27
Проезд под дамбой?!!! Туннель что ли? Там когда дамбу то построили? Не наблюдается. Мост там!
Гость
27 февраля, 22:51
Ага. Ещё скажите виадук . Это средняя дамба, любой школьник знает
Гость
27 февраля, 23:59
Гость
27 февраля, 22:51
Ага. Ещё скажите виадук . Это средняя дамба, любой школьник знает
Гость, Дамба - это насыпь грунта. Это даже дошкольник знает. А инженерное сооружение - это мост. Любая самая неграмотная бабуся в самой глухой деревне не перепутает доску через ручей с насыпью грунта. А пермские чиновники путают. Через Егошиху три дамбы (Северная, Южная, у Юбилейного) и два моста (Революции-Макаренко, Чкалова-Старцева). Не считая мост в Разгуляе и дамбу у Бакинститута. По расположению: мост Революции-Макаренко - Северный мост, мост Чкалова-Старцева - Южный мост, а Южная дамба - средняя дамба. Легко проверить расположения всех этих сооружений по карте. Здравый смысл и никакого абсурда.
Гость
28 февраля, 07:38
Гость
27 февраля, 23:59
Гость, Дамба - это насыпь грунта. Это даже дошкольник знает. А инженерное сооружение - это мост. Любая самая неграмотная бабуся в самой глухой деревне не перепутает доску через ручей с насыпью грунта. А пермские чиновники путают. Через Егошиху три дамбы (Северная, Южная, у Юбилейного) и два моста (Революции-Макаренко, Чкалова-Старцева). Не считая мост в Разгуляе и дамбу у Бакинститута. По расположению: мост Революции-Макаренко - Северный мост, мост Чкалова-Старцева - Южный мост, а Южная дамба - средняя дамба. Легко проверить расположения всех этих сооружений по карте. Здравый смысл и никакого абсурда.
Да это всё понятно. В народе название устоялось, хоть оно и не правильное, находится между северной и южной дамбами вот и прилипло средняя дамба.
Гость
27 февраля, 22:20
Почему это нельзя делать летом. Всё будет на порядок легче и быстрее. На сибирской уже месяц рельсы из мерзлой землю выковыривают. Летом бы уже за это время весь ремонт сделали. Понятно что за работу зимой заплатят больше но можно ж как то по другому зарабатывать без вреда для обывателей
Гость
28 февраля, 07:59
Скажу более, при таких снегопадах там используется снегоуборочная техника, которая гораздо нуднее в других местах, для обеспечения нормальной жизнедеятельности города. Живу у танка, поэтому ситуация всегда на глазах.
Гость
28 февраля, 09:14
До лета еще дожить надо.
Гость
28 февраля, 10:40
Может ради уважения к вам дождаться вашего отхода в мир и иной, чтоб вам жилось комфортно, а потом достроить мост? 10 дней не несколько лет, потерпите. Не устраивает, общественный транспорт в помощь.
Гость
27 февраля, 21:53
Свои недоделанные обязанности преподносят нам как достижение. Лучше так - "Убираем зимний снег весною в первый раз!"
Гость
27 февраля, 21:28
Идёт четвертая пятилетка строительства средней дамбы, теперь уже реконструкция...
Гость
27 февраля, 22:31
Гость, Там никогда не строили дамбу. И это место никак не может быть средним (посмотрите русло Егошихи).
Гость
28 февраля, 15:59
Гость
27 февраля, 22:31
Гость, Там никогда не строили дамбу. И это место никак не может быть средним (посмотрите русло Егошихи).
Дамбу с тоннелями надо строить.
Гость
27 февраля, 20:55
Достал уже этот безумный дурдом жизни большинство жителей России.
Гость
28 февраля, 08:56
Поплачь давай, 🗑
Гость
28 февраля, 09:21
Ну так ехай обратно к своему 🤡зе
Гость
27 февраля, 19:40
Не строим второй мост, а Через 20 лет завершаем недострой.
Гость
27 февраля, 22:48
Гость, Недострой?! А вы можете вспомнить - почему на Революции-Макаренко предусматривался двойной мост? Власти сделали всё (всё!!!), чтобы смысл в двойном мосте перестал быть актуальным. Двойной мост через Егошиху в этом месте планировался как часть мощного транспортного коридора - кратчайшего и удобного пути из Мотовилихинского и Орджоникидзевского районов в центр города. Это: ул.Революции - мост через р.Егошиху - туннель под Б.Гагарина - ул.Макаренко - мост через р.Иву - пр.Октябрят - далее по трассе близкой теперешней ТР-53. На этом давно "поставлен крест". Возврат к этому варианту невозможен. А значит и часть его теряет особый смысл (так, освоение средст, не более того).
Гость
28 февраля, 07:30
Гость
27 февраля, 22:48
Гость, Недострой?! А вы можете вспомнить - почему на Революции-Макаренко предусматривался двойной мост? Власти сделали всё (всё!!!), чтобы смысл в двойном мосте перестал быть актуальным. Двойной мост через Егошиху в этом месте планировался как часть мощного транспортного коридора - кратчайшего и удобного пути из Мотовилихинского и Орджоникидзевского районов в центр города. Это: ул.Революции - мост через р.Егошиху - туннель под Б.Гагарина - ул.Макаренко - мост через р.Иву - пр.Октябрят - далее по трассе близкой теперешней ТР-53. На этом давно "поставлен крест". Возврат к этому варианту невозможен. А значит и часть его теряет особый смысл (так, освоение средст, не более того).
Хорошо что этот коридор не построили. Транзитный транспорт по революции нафиг не нужен, этот то надоел.
Гость
28 февраля, 12:28
Гость
28 февраля, 07:30
Хорошо что этот коридор не построили. Транзитный транспорт по революции нафиг не нужен, этот то надоел.
Гость, "Шило на мыло!". В том случае транзитный транспорт по Революции шёл бы, по сути, напрямую. И в обход Садового. А теперь?! Если построят ТР-53, то транзитный транспорт всё равно пойдёт в центр города. Но как?! Сначала будет делать "большую загибулину" плутанием под транспорной развязкой на пересечении р.Ивы с ул.Уинской. Затем через центр(!) спального района Садовый по ул Уинской. По Макаренко и всё равно по Революции. Вам лучше, что кроме вас "подложили свинью" жителям Садового?!!! И этому транзитному транспорту лишние километры. Туннель то под Б.Гагарина - "тю-тю"! По Макаренко то зона отдыха.
Гость
27 февраля, 19:33
Хорошо! Спасибо за новый мост
Гость
28 февраля, 12:36
Гость, Да, хорошо, что мост строят. Но! Мост - это часть транспортной инфраструктуры. Исходя из планировавшейся транспортной инфраструктуры он предусматривался двойным. Но на прошлом варианте "поставили крест". А в теперешней ситуации двойной мост почти ни на что не повлияет. Кроме освоения средств!!!
Гость
27 февраля, 19:17
второй мост ага. лучше расскажите почему от того первого моста осталась половина
Гость
28 февраля, 00:20
Гость, не знаете? потому, что к власти пришли эффективные менеджеры и строительство в городе стал диктовать бизнес. потому, что вместо моста через р.Иву между ул.Макаренко и пр.Октябрят решили делать транспортный узел на пересечении р.Ивы с ул.Уинской (этот бездонный котлован по вливанию средств).
Гость
28 февраля, 10:56
Гость
28 февраля, 00:20
Гость, не знаете? потому, что к власти пришли эффективные менеджеры и строительство в городе стал диктовать бизнес. потому, что вместо моста через р.Иву между ул.Макаренко и пр.Октябрят решили делать транспортный узел на пересечении р.Ивы с ул.Уинской (этот бездонный котлован по вливанию средств).
То что воруют, всё знают. А вам что, Басаргина вернуть что ли? При котором вообще ни чего не делалось. Чиркуновский-Красавинский мост только открыл досрочно к выборам, многое переделывали уже тогда и итог - капремонт сегодня.
Гость
28 февраля, 12:43
Гость
28 февраля, 10:56
То что воруют, всё знают. А вам что, Басаргина вернуть что ли? При котором вообще ни чего не делалось. Чиркуновский-Красавинский мост только открыл досрочно к выборам, многое переделывали уже тогда и итог - капремонт сегодня.
Гость, Конечно, конечно. Безсистемное строительство "от фонаря", "методом тыка" лучше, чем ничего не делается. Сверху о местных судят по освоенным средствам.