На Перми I остановили реконструкцию пешеходного моста: Минтранс говорит, что дело в инвестициях РЖД

Железнодорожники остановили реконструкцию перрона и пешеходного моста на вокзале Пермь I. В РЖД заявили о согласовании проекта с региональным правительством, но власти это опровергли. Разбираемся в причинах и перспективах дорожной стройки.

Работы на Перми I начали в 2024 году: весной разобрали перрон между путями, а летом — пешеходный мост, по которому люди ходили между Монастырской и входом на Завод Шпагина.

На сегодня пермяки и гости города вынуждены обходить зону реконструкции больше двух лет. В конце 2025 года на объекте исчезли рабочие и спецтехника, с началом строительного сезона они не вернулись, при этом завершить работы должны были до конца ноября 2026 года. В пресс-службе Свердловской железной дороги подтвердили остановку работ и назвали новый срок.

«Работы приостановлены из-за необходимости увязки проекта с планами региона по предстоящему благоустройству прилегающей территории, — сообщили 59.RU в СвЖД. — Документация проходит повторную госэкспертизу. Ориентировочный срок работ — 2027–2028 годы».

При этом в Минтрансе Прикамья информацию о причинах остановки стройки опровергли. В ведомстве 59.RU сообщили, что около Перми I сейчас делают три объекта: реконструируют путепровод на Монастырской, готовятся к стройке надземного перехода над ж/д около Художественной галереи и проектируют продление улицы Монастырская. И все проекты уже увязаны с реконструкцией перрона и пешеходного моста Перми I.

«Пересмотра границ объектов РЖД не требуется, — заявили 59.RU в Минтрансе. — По информации от „РЖД“, полученной в ходе рабочей переписки, строительство объектов приостановлено „ввиду отсутствия лимитов инвестиционной программы ОАО ‚РЖД‘ по данным объектам“».

Ранее мы рассказывали, что между Заводом Шпагина и Пермью I сделали временный проход.