
Проезд по путепроводу на Монастырской открыли, но реконструкцию ещё продолжают
Вчера, 22 июля, открыли движение транспорта по путепроводу на Монастырской между Домом Мешкова и Пермью I. Однако реконструкцию там ещё не закончили — проезд на улицу Максима Горького закрыли. Что уже сделали, над чем работают сейчас и когда закончат — узнал наш транспортный корреспондент.
Накануне на Монастырской открыли проезд по путепроводу возле речного вокзала. Транспорт пустили по временной схеме: открыты только две полосы из четырех. На дорогу уложили пока только нижний слой асфальта.

Утром четверга на Монастырской открыли прямой проезд к Перми I

Сейчас там можно проехать по двум полосам из четырёх
Одновременно с этим закрыли участок улицы Максима Горького между Монастырской и железнодорожным институтом. Там уберут временный проезд, который сделали для объезда стройплощадки, а на его месте сделают парковку. Через дорогу от неё со стороны Камы над железной дорогой появится смотровая площадка.

Так будет выглядеть перекресток Монастырской и Максима Горького после реконструкции
«Мы закрыли участок улицы Максима Горького для завершения реконструкции путепровода, — рассказал 59.RU замначальника по производству „Мостоотряда № 123“ Андрей Юрганов. — Сегодня можно сказать, что это уже полностью новый путепровод с современными нормами и габаритами, которые обеспечивают безопасность движения».

Участок, где улица Максима Горького примыкает к Монастырской, закрыли на реконструкцию

Тротуары дорожноки достроят до конца сентября
Кроме работ на дороге, реконструкцию ведут и под путепроводом. Строителям нужно укрепить склон у железной дороги, из-за размыва которого в конце июня останавливали движение поездов между Пермью II и Мотовилихой.

Откосы укрепят георешётками и засыплют чернозёмом (потом там будет газон)
Сейчас дорожники заканчивают работы с опорами и откосом стены со стороны набережной — их облицовывают камнями и плиткой. 127-летнюю кладку путепровода вдоль железнодорожных путей восстанавливают реставраторы.
«Разрушенные камни мы выдалбливаем и меняем их на новые. Для укрепления стены изнутри мы заполняем полости под давлением микробетоном, — рассказал начальник участка Александр Будин. — Под конец мы замазываем все швы и обрабатываем камни химией для защиты от растительности, а после будет антивандальный слой».
Микробетон — тонкий отделочный материал с частицами размером с пылинку. В отличие от бетона-стройматериала, он водонепроницаем и крепче соединяет мелкие объекты.






Готовность путепровода на Монастырской дорожники оценивают в 90%. Сдать объект и полностью открыть движение должны до конца сентября. По словам рабочих, сейчас реконструкция идёт с небольшим опережением графика.
Ранее мы показывали, как реконструируют путепровод у «Мориона» и достраивают Среднюю дамбу.




