ВА3 2115. Уже 2 раза чуть не загорался.Первый раз при -25,фонтан бензина от одной из форсунок полил примо на выпускной коллектор,слава богу под капотом в этот момент не проскочило никакой искры. Второй раз -при -20, порвало прокладку между топливной трубкой и шлангом в месте их соединения,как следствие опять струя бенза прямо на выпускной коллектор.Господи, накажи умных из автоваза,что придумывают такие подлянки! лЛюди,бойтесь тазиков.
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации
Гость
16 декабря 2012, 12:36
2003 года ваз-21093. ТО с первого раза в апреле прошел, техник сначала потирал руки - щас найду вагон болячек и несправностей. на выезде был злой - ничего, все в норме. это при том что уже не по регламенту ремонтирую авто (более 100 тыспробег), а по необходимости и сезонные работы.
авто надо в норм виде содержать. както так, хозяева-неудачники
Гость
17 декабря 2012, 00:40
Гость
16 декабря 2012, 12:36
2003 года ваз-21093. ТО с первого раза в апреле прошел, техник сначала потирал руки - щас найду вагон болячек и несправностей. на выезде был злой - ничего, все в норме. это при том что уже не по регламенту ремонтирую авто (более 100 тыспробег), а по необходимости и сезонные работы.
авто надо в норм виде содержать. както так, хозяева-неудачники
Значит главная прокладка исправна (между рулём...).
Гость
17 декабря 2012, 11:32
Гость
17 декабря 2012, 00:40
Значит главная прокладка исправна (между рулём...).
Прокладкой язык не поворачивается назвать, молодца, мужик!
Сейчас+1°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -3
3 м/c,
южн.
746мм 75%Машины пермяков горят от холода
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации