688 комментариев к публикации

Lada X-Ray. Анализируем цену

Гость

1 февраля 2016, 11:20

"Дорого? Смотря с чем сравнивать"(с) Господи. Ну, не смешите меня. Отечественная машина - это приговор самой машине. Сделано на отстань не для людей. Тут еще выше наивная душа сравнивает ее с Duster... Хотел что-то ответить на эту глупость, но потом понял что ответ здесь излишен. Просто сядьте, кто сомневается, в ту и другую модель, даже просто посидите, потом проедьтесь немного. Про качество я вообще молчу - там разница далеко не в полтора раза в пользу Рено.

Гость

1 февраля 2016, 11:33

Гость

1 февраля 2016, 11:57

Да что вы говорите, "приговор машине", сейчас в России собирают киа, хендай, ауди, мерседесы, все делается одними руками. Или вы думаете что солярис с китайским движком качественне во сто крат?)) Не несите пурги, отечественный автопром по качеству лишь немного уступает, но и стоит соответственно дешевле. Хотите качества - покупайте ролсройс, все остальное рассчитано на пробег не более 100-150т.км.

Гость

1 февраля 2016, 12:00

Гость

1 февраля 2016, 10:18

Гость

1 февраля 2016, 13:39

Гость

1 февраля 2016, 13:55

Гость

1 февраля 2016, 14:20

Себестоимость это хорошо... но если у населения просто нет 600 тыс, то можно сколько угодно бегать с калькуляциями, народу от этого легче не станет. Согласен с комментаторами ниже, нафиг не нужны ей всякие esp и abs, дайте руль, четыре колеса, хорошее качество (!!!) и цену 300 тыс, отбою не будет

Гость

1 февраля 2016, 10:20

Гость

1 февраля 2016, 12:28

У нас тут бабушка в подъезде тоже всякий хлам с помоек, что нормальные люди выбросили, тащит в дом. Вы не родственники? Сколько объяснять? Хорошую трехлетку в хорошем состоянии никто в кризис не продает. Продают хлам со скрученным пробегом. Покупайте свое старье и радуйтесь! Не забудьте казюльки из под сидения вычистить и хороший освежитель в салон поставить, так как запахи оставленные прежними хозяевами часто перекрывают даже самый жуткий запах китайского пластика. А нормальные люди будут покупать новые никем не пользованные автомобили за те средства, которые могут на это потратить

Гость

1 февраля 2016, 12:48

Гость

1 февраля 2016, 12:28

Гость

1 февраля 2016, 13:48

Гость

1 февраля 2016, 12:28

У вас странное понятие о "нормальных" людях, можно сказать расхожее с общепринятым. Вы никогда не задавались вопросом, что люди в кризис могут продавать автомобили из-за невозможности платить кредит? У моего знакомого сократили жену в честь кризиса, и он вынужден продать свою 2-х летнюю Camry, т.к. кредит не выплачен, а ЗП жены покрывала и кредит и ипотеку. Коллега пытался продать свой полугодовалый Aveo за 420 000т.р. т.к. подвернулась крутая квартира. Продал ток через 2 месяца какому-то дедушке за 400. А вы говорите хлам...

Гость

2 февраля 2016, 00:53

вот вы все об опциях да о других мелочах как девчонки! А мне вот интересно другое- у хрея и у весты так же как и у других предшественников тазиков рыжики пойдут в первый год, крылья гнить будут через годика три, акб сдохнет в первую зиму, с зажиганием зимой проблемы, стойки сдохнут тысяч через 40, сверчки итак есть, зеркала с обогревом лопаются в мороз? клапана после сотки ремонтировать придется? выходят ли ролики ремня грм из строя раньше замены, гнет ли клапана при обрыве? Поршня хоть до 200 тыс. доходит и нормальной езде? Какой расход этого хрея, постеснялись написать? И врет ли комп про расход как на приоре, калине? И опять эти барабаны! Нафиг абс, антибукс, и тому подобное- даешь дисковые тормоза! Абс на тазах сразу выкл. надо- опасно! Где краш- тесты? А где проходимость этого хрея о которой все пишут, с кем реально сравнили?

Гость

2 февраля 2016, 09:38

Гость

2 февраля 2016, 10:47

Гость

2 февраля 2016, 11:49

Гость

1 февраля 2016, 10:37

Гость

1 февраля 2016, 11:04

Гость

1 февраля 2016, 11:18

Гость

1 февраля 2016, 12:32

Потому что тролли сразу начнут ныть, что наши ничего не могут, даже АБС. Сейчас ВАЗовские тачки по оснащению превосходят конкурентов. Ни в Рио, ни в Солярисах Вы не найдете такой электронной начинки, как в Весте. Да что Веста... если Гранта в средней комплектации идет с круиз-контролем, навигатором и ЕСП

Гость

1 февраля 2016, 11:06

Гость

1 февраля 2016, 13:38

Гость

1 февраля 2016, 18:57

Гость

1 февраля 2016, 20:03

Гость

1 февраля 2016, 20:54

Гость

2 февраля 2016, 10:43

Гость

2 февраля 2016, 11:01

Гость

2 февраля 2016, 12:00

Гость

1 февраля 2016, 11:03

Выскажусь в защиту X-RAY. 1. Это не Лада, это дела перелицованный Рено Сандеро, который выпускается на том же заводе теми же руками, а стоит значительно дешевле 2. Сандеро отличный авто, неубиваемая ходовка и низкий расход топлива 3. Для X-RAY доступно много вариантов двигателей, на вкус и кошелек. Я бы выбрал средний, жаль что не сделали его с вариатором, как на NISSAN. 4. Цена с учетом количества опций в базе нормальная, предложите вариант дешевле. 5. Погуглите тесты, по проходимости X-RAY лучше DUSTER, но в полтора раза дешевле. Нормальная машина за свои деньги. Никто не спорит что выбор большой, но и X-RAY не претендует на продажи как у GRANTA. Предложите другой НОВЫЙ автомобиль с таким набором характеристик за эти деньги.

Гость

1 февраля 2016, 11:43

Гость

1 февраля 2016, 12:22

Гость

1 февраля 2016, 12:25

Вячеслав.З

3 февраля 2016, 14:57

Первое: предлагаю всем назваться "именем или ником" своим. А то хочешь проследить мысли у ГОСТЯ, а их тут половина..... Не солидно ГОСТЯМ, ведь все с разных городов. Однозначно будут ОЧЕРЕДИ в первое время продаж. На ВСЁ новенькое - всегда в России АЖИОТАЖ. Также с Ларгусом моим, который был самым лучшим из ВАЗов, пока не вышла Веста и теперь Х- рей. Только, почему назвали английскими буквами? Хотя видно что это точно НЕ Хрей. Вот тут маркетологи ошибку сделали.....

Гость

3 февраля 2016, 15:16

Вы где информацию берете? Сам автоваз признал что веста в продажи провалилась! А информация а продаже за первую ночь 1000 машин лож! Челябинск 1220000 жителей 1,5 месяца после старта продаж весты! И лишь 1 я на улице встретил! Передвигаюсь по городу много! х-реем тоже самое будет даже хуже!

Гость

3 февраля 2016, 16:15

Гость

3 февраля 2016, 15:16

Гость

3 февраля 2016, 16:45

Гость

1 февраля 2016, 12:37

просто человек, который пользует автомобили по назначению. Лично для меня нет ни малейшей причины, по которой я не могу быть удовлетворен продукцией АвтоВАЗа. Выйдет веста в кроссе - куплю. Понравится супруге иксрей - купит, не понравится - не купит. Мы люди простые - чем богаты, тому и рады.

Гость

2 февраля 2016, 01:59

Пол вечера сидел и читал комменты, естественно все разделились на тех кому нравится, ну пусть и не гибко нравится за счёт цены, но видят перспективу в вазе, новое виденье и все такое, и те кто кто говорит, что я лучше возьму б\у тачку иномарочку до 5 лет и не буду горя знать. Что скажу я...пусть согласятся со мной или нет любители б/у...но иномарки которые даже не у нас собраны возрастом лет до 15-20... Ну гдет начиная после 98-2000 годов шлак...ну нет ни у европейцев, ни у японцев того качества,что было лет 35 назад...и хватит хвалится бушными иномарками, примерно с того времени появилось так называемое общество потребления, для которого штамповали тачки под их дальннйший ремонт, обслуживание и то...и я не защищают АВТОВАЗ абсолютно...каждый сам решает в соответствии со своими финансами, но сравнивать бу иномарку и новый хрэй, тоже самое что сравнивать бу калины и новый хрэй...качество то-же

Гость

2 февраля 2016, 09:36

Все правильно излагаете, только с поправкой, и 90-х уже многие марки скатились на ширпотреб, японцы в том числе, просто на фоне тогдашних российских машин (еще по сути советских) любой яп выглядел звездным шаттлом. Японцы хорошо ездили лишь первые лет 8, потом они начинали сыпаться, но в то время было много дешевых запчастей на них, поэтому в сравнении с вазами праворучки выглядели неплохо. Тем более их продавали нам за низкую цену, ведь в японии это был уже списанный хлам. Надежные машины были в Европе 60-70-х. Американцы тоже долговечные, но ненадежные, гниют долго, но барахлят часто.

Гость

2 февраля 2016, 11:48

Гость

2 февраля 2016, 12:14

Хочу купить джип у субару есть? Нет, только непопулярный кроссовер Трибека. Ой, наверное, субару марка плохая. Хочу купить малолитражку Oldsmobile, есть? Ой, тоже нет, да и марка уже сдохла. Мало ли чего вы хотите. Автоваз работает в своей рыночной нише, тот же VW не делает премиальных машин, потому что для этого есть бренды Audi, Lambo и Bentley, у каждого своя специализация. Да и джип у автоваза есть, Lada 4x4 называется, есть под джипом понимать внедорожник, то старушка-Нива уделает многих

Гость

1 февраля 2016, 10:19

Гость

1 февраля 2016, 10:50

Пытаюсь понять, для кого придумали сей замечательный агрегат. Допустим, городские жители, зачем им просвет 20 см, у моей машины 14,5 см, проезжаю везде где требуется. Для села вся электроника и подушки не нужны, зачем за них доплачивать?? Для длинных поездок багажник маловат. Короче не то не сё, лучше уж Логана I взять, самая неубиваемая машина за эти деньги

Гость

1 февраля 2016, 13:28

Гость

1 февраля 2016, 13:42

Гость

1 февраля 2016, 13:50

Гость

1 февраля 2016, 10:40

Гость

1 февраля 2016, 11:03

Гость

1 февраля 2016, 13:54

Зачем вы говорите, что выглядит точно так же, если сами тут же подмечаете, что серийный образец не похож на прототип? Задняя часть совершенно другая, более круглая и уродливая. Стоит отметить, что прототипы так же отличаются между собой и предсерийные прототипы (если их не разрабатывают 10 лет как gtr) обычно идут в серию с минимальными изменениями. А X-Ray изменился очень сильно, хотя изначально модель планировалась как серийная... и обещали, что переделок будет минимум...

Гость

1 февраля 2016, 14:22

Гость

1 февраля 2016, 13:54

Что за люди?? Прототип X-Ray был показан в 2012 году в виде дизайнерского макета без салона, двигателя, подвески. Это концепт-кар и все. Просто показали фишки дизайнерские. Его и не планировали выпускать. В 2014 году показали прототип серийной машины, с ней серийная машина совпадает на 90%. Гугл в помощь.

Гость

1 февраля 2016, 10:34

Гость

1 февраля 2016, 11:42

Гость

1 февраля 2016, 11:57

Гость

1 февраля 2016, 12:28

Гость

1 февраля 2016, 12:42

Гость

1 февраля 2016, 11:05

Гость

1 февраля 2016, 11:34

Гость

1 февраля 2016, 13:24

Гость

1 февраля 2016, 13:40

Гость

3 февраля 2016, 14:40

Гость

3 февраля 2016, 15:02

Гость

3 февраля 2016, 15:05

Гость

3 февраля 2016, 15:39

Гость

2 февраля 2016, 20:11

Гость

2 февраля 2016, 21:39

Гость

3 февраля 2016, 00:37

Гость

2 февраля 2016, 14:10

Гость

2 февраля 2016, 17:47

Гость

2 февраля 2016, 20:58

Гость

2 февраля 2016, 22:40

Гость

1 февраля 2016, 11:26

Лет пять назад бы выпустили за 450 тыс и не надо было клянчить у гос-ва деньги. А сейчас... Какой бы распрекрасный не был это Хрей, у народу тупо нет денег. Сегодня все думают, чем детей накормить, и как квартплату внести, а если уж тратить 600 килорублей на машину, посмотреть свежую Короллу, которая проживет в два раза дольше этого Хрея

Гость

1 февраля 2016, 15:07

Гость

1 февраля 2016, 15:28

Гость

2 февраля 2016, 10:41

Гость

1 февраля 2016, 13:37

Выскажу свое имхо, надо было делать машину на полно-приводе. Поясню, полно-привод с муфтой как тут многие заметили нафиг не нужен, но тогда бы можно было засунуть Х-Рей в одну когорту с Моккой, Йети и прочими недоджипами, при разнице в цене в два раза он бы их отстирал за год продаж, народ брал бы моно-привод, но все равно машина воспринималась как почти ленд крайзер, в общем, считаю что у легковушки за такие деньги шансов почти нет

Гость

4 февраля 2016, 10:48

У нас вроде рыночная экономика, никто вас не заставляет покупать ВАЗ. За свои честно заработанные деньги вы можете себе что нибудь купить из б/у 600-700 тыс и радоваться. Каждый выбирает, что хочет. Логаны, ниссана алмеры собирают в Тольятти. Так что покупайте то, что сможете обслуживать в дальнейшем.

Гость

1 февраля 2016, 14:12

Гость

1 февраля 2016, 14:31

Гость

1 февраля 2016, 14:41

Гость

1 февраля 2016, 15:35

Гость

1 февраля 2016, 13:50

Хорош спорить! Статистика есть такая штука! Все всем объяснит! Веста провалилась по продажам! Х-рей и подавно! Кому нравится пусть пойдет и купит! А если не купил то что орешь? Кто радует за Х-рей может легко записаться купить! Заказы уже принимают! Х-рей задумывался как полноприводной и симпатичный ! А это рено в страшном кузове ! Логан задумывался как авто для нищих . Я не понимаю почему ваз решил что у нас нищие зарабатывают на машину за 600-700 т.руб???

Гость

1 февраля 2016, 14:07

Гость

1 февраля 2016, 14:39

Любой школьник скажет что самые большие продажи в первые месяцы выхода новой модели! Ее ждут! Деньги копят! Не покупают предыдущие модели! А если она провалилась на старте продаж. Значит надо цены опускать а если и это не помогло снимать с производства! Веста и Х-рей не смогут составить конкуренцию проверенным моделям в одной ценовой категории! За все время с начала продаж весты видел только одну на улице! Это реальный показатель отсутствия спроса! Автоваз сам признался что в регионах продажи стоят. Продаются только в Москве, Питере.

Гость

1 февраля 2016, 15:14

Гость

1 февраля 2016, 14:39

Гость

1 февраля 2016, 17:14

Про отношение к отечественным автомобилям: В одном автофоруме видел коллаж. Стоят 2 одинаковых авто. На одном шильдик Мерседес, на втором шильдик ВАЗ. Про первый все пишут, типа, ну умеет же мерседес делать машины. Про второй: опять ВАЗ д...мо выпустил. По мне, так хрей достаточно симпатичен.

Гость

1 февраля 2016, 19:21

Гость

1 февраля 2016, 22:17

Гость

2 февраля 2016, 10:12

Гость

3 февраля 2016, 13:13

Здравствуйте! Хотелось бы выразить свое мнение про Калину2. Покупала в 2014 году в салоне, езжу каждый день. У машины коробка автомат, не робот. За это время делала лишь стандартные ТО, масло меняла, фильтр салонный, все стандартно. Помимо ТО на сервисе тьфу-тьфу ни разу не была. Да и рыжиков нет. Мое мнение, хорошая машина за те денги , которые она на тот момент стоила. Тогда она стоила в максималке 360-380)) Меня машина ни разу не подвела, даже в сильные холода.

Гость

3 февраля 2016, 13:49

Гость

3 февраля 2016, 13:53

Гость

3 февраля 2016, 15:06

Гость

1 февраля 2016, 13:56

Тэкссс... развели тут. Статья посвящена цене автомобиля, цена нормальная, автор обосновал. По остальным параметрам такое впечатление, что все уже по 15 лет отъездили на Х-Реях чтобы рассуждать про подвеску и двигатели. Притормозите, друже, пусть машина хотя бы ВЫЙДЕТ, вы ее еще в глаза не видели, а уже обхаяли. Любителям китайцев, которые возникают в каждой ветке, сочувствуем. Радость от покупки будет длиться меньше мучений от эксплуатации. Продать потом попробуйте свои Джили и Ховеры, тогда узнаете им истинную цену. А что обертка красивая я сомневаюсь

Гость

1 февраля 2016, 16:52

Гость

1 февраля 2016, 20:26

Гость

2 февраля 2016, 08:11

Гость

2 февраля 2016, 17:40

Началось да не стоит он этих денег и т.д лучше купить б.у .... А вы попробуйте б.у иномарку содержать достойно , если у вас будут в год пробеги по 40-50тыс. км в год , а с таким курсом доллара так вообще . У меня у жены хонда так меня ее обслуживание не напрягает она в год боле 10 тыс. км не наезжает она 100000 км будет 10 лет наезжать ))) , и то ценники на расходники так то нормальные . А сам езжу на калине , у меня пробеги под 50000 км в год , и если бы у меня была хонда она бы меня разорила ))) а по поводу качества ,я первые 100000 км вообще не чего не делал , только менял расходники , это для тех кто хвалятся иномарками приводя в качестве аргумента : я вот три года езжу не чего не делал в машине , а на ней пробег 40тыс км ... Я тоже за 40тыс км с калиной не чего не делал ... Машину надо покупать такую которую сможешь содержать достойно не превращая ее в ведро с болтами .

Гость

2 февраля 2016, 23:16

Гость

3 февраля 2016, 09:22

Гость

3 февраля 2016, 10:07

Гость

1 февраля 2016, 11:11

Гость

1 февраля 2016, 10:43

Гость

1 февраля 2016, 15:00

Гость

1 февраля 2016, 16:11

Гость

1 февраля 2016, 22:44

Гость

3 февраля 2016, 10:09

Читаю и удивляюсь народу. Что за споры по поводу стоит или не стоит машина тех денег, какую цену на неё установили? Если Вы не тяните эти цены, кредиты брать не хотите или не можете, то Вам самому надо хотя бы себе признаться, что машина не для Вас. Я бы поднял цены ещё % на 30. И налоги на транспорт, соответственно. Ну почему? Почему у всех должны быть машины? Видя в каждом дворе и на стоянках заваленные снегом машины, их вообще эвакуировать надо, чтобы не мешали дороги и дворы чистить. А теперь минусуйте те для кого машины дорогие, не один я так думаю.

Гость

3 февраля 2016, 13:07

Есть такая штука "экономика" исходя из твоей логики ты сам через пару лет нищим станешь! Объясняю для таких как "ты" не смогли люди купить авто-потеряли сразу з/п-продавцы авто-страховые агенты-продавцы автозапчастей -автосервисы и далее по списку! И эта цепочка докатится до тебя! И ты нищеброд будешь ныть и скулить на этом сайте почему подняли страховку! "не один я так думаю"-не все люди рождаются со способностью думать! Мудрость приходит с годами ! А в твоем случае годы приходят отдельно!

Гость

3 февраля 2016, 13:50

Гость

3 февраля 2016, 13:07

Ну ты то точно из тех "экономистов" для кого цена машин высокая, страховка дорогая, автодиллеры жадные и ... далее по списку. По моему мудрости по жизни ты хапнул,мама не горюй. Не судите да не судимы будете. Я свою позицию высказал, а у тебя её вообще нет, болтовня, типа за народ радею.

Гость

3 февраля 2016, 15:10

Гость

3 февраля 2016, 13:50

Вячеслав.З

4 февраля 2016, 08:50

Один ВАЗ (по вашему тазик) из 15 на улицах? НЕ ВЕРЮ. За 45лет как завод работает количество машин из Тольятти и других городов так мало? такого быть не может. Читайте " За рулём". Там статистика верная. А уж в деревнях, и подавно большинство ездит на ВАЗах. За Рулём №2, 11стр. Региональные рынки авто с пробегом. Запад страны- Лада: 34%, Восток- 17%. И это только продажи бу машин. Так же можно найти и сколько всех зарегистрированных машин ВАЗа, ГАЗа, УАЗа. цифры будут примерно такие же и даже больше.

Гость

4 февраля 2016, 11:25

Гость

4 февраля 2016, 12:18

ну допустим зарегистрированных много, вы скажите сколько используется, на мне тоже уазик зарегистрирован, только его уже нет, остались ножки да рожки, у деда жигуль который уже несколько лет не ездит по той же причине, мыши там живут, но он хранит его и с учета тоже не снял. так что статистика вещь не точная.

Гость

14 февраля 2016, 08:49

Гость

1 февраля 2016, 12:12

С чего начинается день несостоявшегося обывателя ? Правильно - зайти на 74ру и начать комментировать. Сначала про ГОК, потом про власть, про снег, про дороги, про медицину, про хоккей, про полицию, про зарплаты. А уж про местный автопром это хлебом не корми - только дай прокомментировать. Спецы, работать пробовали ? Учиться пробовали ? Родину любить и себя уважать пробовали ?

Гость

1 февраля 2016, 12:55

Гость

1 февраля 2016, 14:32

Гость

1 февраля 2016, 15:53

Гость

1 февраля 2016, 10:52

Гость

1 февраля 2016, 16:56

Гость

1 февраля 2016, 23:05

Гость

2 февраля 2016, 12:27

Гость

1 февраля 2016, 11:39

Гость

1 февраля 2016, 12:14

Гость

1 февраля 2016, 12:34

Гость

1 февраля 2016, 19:10

Так это во всем мире. Из-за маркетинга и соответствующих расходов. Для нынешних времен, когда автомобиль должен без проблем служить гарантийный срок, а потом можно выкидывать, чистокровный рамный внедорожник подходит не более, чем никак. Он должен быть очень надежным, чего о новых автомобилях не скажешь. Хотя некоторые производители, действительно, вызывают недоумение. Был нормальный Патрол - огламурили, стал блестящим холодильником на колесах. Был Паджеро - решили прекратить его производство. Ладно, хоть Крузак держится. Жаль только, что лишили его спартанских модификаций, как было до сотки включительно:std,gx,vx.

Гость

3 февраля 2016, 19:08

Гость

3 февраля 2016, 20:40

Тролли на самокатах тебе сейчас подымут! А ты без опроса не видишь сколько этого на улице "ноль+"! Нет у людей денег на таз за 650-750 т.р ! А кого есть деньги никогда это ведро с болтами не купит! Есть исключения из правил! Но их очень мало и они практически все уже на кузницова реабилитацию проходят!

Гость

3 февраля 2016, 20:46

Гость

3 февраля 2016, 21:11

Гость

1 февраля 2016, 10:41

Гость

1 февраля 2016, 12:26

Гость

1 февраля 2016, 13:39

Гость

1 февраля 2016, 14:54

Гость

1 февраля 2016, 11:35

Гость

1 февраля 2016, 15:24

Гость

1 февраля 2016, 19:02

Гость

1 февраля 2016, 20:27

Гость

1 февраля 2016, 16:57

Интересно, чего хочет эта загадочная российская душа. Вот помнится дцать лет назад все хаяли простые вазовские машинки, все кивали на отсутствие кондиционера и АБС, сравнивали с марседесами 20-летними... Получите, распишитесь, теперь все то, что было у прулей и тех марседесов, есть у лады, но вы опять недовольны. А, я понял, вы ведь хотели чтобы все это было у НОВОЙ машины по цене вашего 20-летнего марседеса. Так это вам надо к Г.Х. Андерссону, сказки вроде он сочинял, а его тезка Бу просто выпускает нормальные машины для тех у кого есть деньги. У кого не хватает на X-Ray, он предлагает Калину и Гранту, а скоро выйдет супер-бюджетная Приора, также на выбор две модели Датсун, Рено Логан, Ниссан Альмера... Но русская душа по-прежнему мятежна. Чего ей надо, этой душе?

Гость

1 февраля 2016, 18:43

kvk_justice

1 февраля 2016, 19:39

Что бы кто не писал (по делу или нет), а вот статистика просмотров страницы (даже учитывая, что она не совсем "реальная") за несколько часов от выхода статьи говорит о том людям машина интересна. И вне зависимости - боятся ли люди потерять свою "крутость" пересев на Х-рей с 10 летного МВ, или поднять ее же пересев с Пятнашки - не интересуются на заднем диване Бентли или доярка в коровнике ценой Х-рея. 200 комментариев это же подтверждает. А значит Ваз все таки делает все правильно (хотя возможно только в отношении пиара и рекламы). От Артема хотелось бы тест-драйв...

Гость

1 февраля 2016, 22:19

Гость

1 февраля 2016, 21:01

Гость

2 февраля 2016, 11:51

Гость

2 февраля 2016, 02:48

А я так скажу, у меня бу иномарка, и три года я на ней отъездил без всяких нареканий, да сейчас нужно уже вкладывать и менять многое в ней. Думал купить по программе трейд ин в полной комплектации хрей, после просмотров различных тестдрайвов весты напрочь перехотелось, как были косяки у ВАЗА так они и остались, а еще когда увидел сравнения соляриса в средней комплектации и весты полном фарше я разочаровался, т.к. солярис во всем был лучше кроме мультимедии и простора салона весты. Как один умный человек сказал новую модель АВТОВАЗА надо покупать через года два после ее релиза, тока тогда она будет более или менее доработана до определенного ВАЗОВСКОГО совершенства))).

Гость

2 февраля 2016, 11:33

Гость

3 февраля 2016, 14:25

Гость

3 февраля 2016, 19:18

У меня десятка была 2003 года. Был единственным хозяином и проехал на ней почти 300 тыс. без крупных поломок. Просто регулярное обслуживание, раз в 10 тыс. км и все будет хорошо с любой машиной. А когда покупают машину и катаются по принципу "это же таз, зачем его обслуживать?", то тогда и появляются крики про то, что машина сыпется.

Гость

1 февраля 2016, 11:49

Полного привода нет? Так и хочется спросить, а зачем нужен этот недопривод с муфтой, которая перегреется в первой же грязи? Кашкаи и Дастеры покупают в основном с передним приводом, но они гордо называются кроссоверами. Полный привод есть только у Нивы и СГВ, остальное пародия

Гость

1 февраля 2016, 12:36

Гость

1 февраля 2016, 12:46

Гость

1 февраля 2016, 12:48

Гость

2 февраля 2016, 14:24

Сравнивать эти ЖИГУЛИ по цене можно только с иномаркой с пробегом НЕ РОССИЙСКОЙ сборки. И тогда все встанет на свои места... Говорить о том, что дешевле нет?.. так и Daster 900 не стоит, и у Sandero ценник завышен... Жигули за 600-700 тыс?.. Надо быть идиотом чтобы купить такое, да еще в кредит...

Гость

2 февраля 2016, 14:44

Гость

2 февраля 2016, 18:27

Гость

2 февраля 2016, 19:17

Гость

1 февраля 2016, 10:42

Гость

1 февраля 2016, 12:10

Гость

1 февраля 2016, 12:44

Гость

1 февраля 2016, 15:12

Гость

1 февраля 2016, 20:35

Гость

1 февраля 2016, 22:14

Гость

1 февраля 2016, 13:23