Патриот с автоматом: тестируем первый в истории УАЗ с гидромеханической трансмиссией
6 января 2020, 11:00
Гость
6 января 2020, 11:56
Тот факт, что Уазовцы двигаются вперёд конечно радует! Но , господа, те кто берет Патрик не интересуются автоматом! Вы бы лучше 3 жёстких блокировки поставили и мощность подняли хотя бы до 200 кобылок! Ну можно ещё катки хотя бы 22 радиуса!) Была бы сила!)
Гость
7 января 2020, 12:38
Обслуживание патриота без табуретки проблематичное,даже поменять свечи !Лучшим был 469 УАЗик 😯
Гость
6 января 2020, 16:07
Как в топовой комплектации межколесная блокировка может быть опционально? Тем более за такие деньги? Стопятый кукурузер с тремя блокировками будет дешевле
Гость
6 января 2020, 12:13
Таз останется Тазом хоть пропеллер с реактивным двигателем поставь.....
Сейчас+2°C
пасмурно, без осадков
ощущается как 0
1 м/c,
зап.
737мм 97%Патриот с автоматом: тестируем первый в истории УАЗ с гидромеханической трансмиссией