НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаВидеоГороскопОбъявленияКурсы валют
RU59
Погода

Сейчас0°C

Сейчас в Перми
Погода0°

пасмурно, без осадков

ощущается как -5

4 м/c,

южн.

 753мм 83%
Подробнее
1 Пробки
USD 100,68
EUR 106,08
В PERMM пришли с обысками
Топовые застройщики регионов
Обзор столовой налоговиков
Срочно нужны специалисты
Зачем люди мучают животных
Что дарить на Новый год 2025
Куда улететь из Перми зимой
Кто погиб в ДТП под Чернушкой
Маньяк в Кизеле — фейк?
В ДТП погибли четверо
перейти к публикации
12 комментариев к публикации

В Пермском крае водитель иномарки погиб в столкновении с грузовиком

13 февраля 2017, 10:04
Гость
13 февраля 2017, 11:48
Пока ГИБДД не будет выполнять своих функций по контролю за состоянием проезжей части (Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185), пока будет формально возлагать вину при ДТП на водителей, не сумевших спланировать траекторию скольжения на льду, пока будет саботировать привлечение нерадивых дорожников к ответственности, в Пермском крае ежедневные трупы на дорогах будут привычным делом. Как в Донецке и в Сирии.
Гость
13 февраля 2017, 11:42
Предельно допустимые нормы состояния дороги в зимний период. Минимальная ширина очищенной поверхности проезжей части - на всю ширину. Максимально допустимая толщина слоя рыхлого снега - 20 мм. Минимально допустимая толщина уплотненного слоя снега - не допускается. Максимальный срок проведения работ по снегоочистке и ликвидации зимней скользкости - 4 часа. Работы по борьбе с зимней скользкостью должны обеспечивать транспортно-эксплуатационное состояние дорог, удовлетворяющее действующим требованиям и соответствующее заданному уровню содержания: - не допустить образования зимней скользкости на дорожном покрытии или максимально снизить прочностные характеристики снежно-ледяных образований при их возникновении, ослабить сцепление слоя снежно-ледяных отложений с покрытием; - повышение сцепных качеств дорожных покрытий при образовании на них снежно-ледяных отложений, уплотненного снега или гололедной пленки за счет создания искусственной шероховатости или их расплавления.
Гость
13 февраля 2017, 13:58
Меня такой гонщик, чуть не убил, когда не было не снега и гололеда, то же пополам сложило, они на таких махинах чувствуют себя неуязвимыми терминаторами и поплевывают с высоты, нарушая правила с легкостью.
Гость
13 февраля 2017, 15:48
Если фотография с места трагического события, то на этом участке дороги не выдержан ни один параметр требований Росавтодора. Подрядчик кое что положил на очистку этого участка.
Гость
13 февраля 2017, 15:54
Гость
13 февраля 2017, 13:58
Меня такой гонщик, чуть не убил, когда не было не снега и гололеда, то же пополам сложило, они на таких махинах чувствуют себя неуязвимыми терминаторами и поплевывают с высоты, нарушая правила с легкостью.
Есть такое. Один дальнобой сказал как-то: "мне колеса не жалко, давите их, пожалуйста"
Гость
13 февраля 2017, 10:36
В результате аварии водитель иномарки погиб на месте. Оригинал материала: http://59.ru/text/newsline/265895318667264.html?full=3 Мерса или рено?
Гость
13 февраля 2017, 12:44
Опять виноват снег. А водитель разве не должен учитывать состояние дороги и погодные условия?
Гость
13 февраля 2017, 13:56
Конечно должен. И учитывает. Однако в таких условиях (лед, надолбы, снег, нечищенные края дороги, спуски, подъемы, изгибы) водитель не может обеспечить управление движением автомобилем в четких границах и интервалах. Автомобиль не оборудован полозьями и лезвиями для движения на льду. Поэтому даже на малых скоростях обеспечить безопасность движения встречных потоков нереально. Поэтому приняты дорожные СНИППЫ, обеспечивающие безопасность дорог в зимний период. ГИБДД не знает скорость автомобилей при ДТП, не знает размеры интервалов и дистанций. А наличие неубранного льда и снега налицо. Обвинения водителей в превышении скорости при ДТП на льду является вымыслом ГИБДД, в целях сокрытия истинных виновников смертей - дорожников, не обеспечивших своевременную очистку дороги.
Гость
13 февраля 2017, 14:32
Гость
13 февраля 2017, 13:56
Конечно должен. И учитывает. Однако в таких условиях (лед, надолбы, снег, нечищенные края дороги, спуски, подъемы, изгибы) водитель не может обеспечить управление движением автомобилем в четких границах и интервалах. Автомобиль не оборудован полозьями и лезвиями для движения на льду. Поэтому даже на малых скоростях обеспечить безопасность движения встречных потоков нереально. Поэтому приняты дорожные СНИППЫ, обеспечивающие безопасность дорог в зимний период. ГИБДД не знает скорость автомобилей при ДТП, не знает размеры интервалов и дистанций. А наличие неубранного льда и снега налицо. Обвинения водителей в превышении скорости при ДТП на льду является вымыслом ГИБДД, в целях сокрытия истинных виновников смертей - дорожников, не обеспечивших своевременную очистку дороги.
Автомобиль не оборудован полозьями - виноват автопроизводитель? Снег пошёл - погода виновата? Дорогу по СНИПу не расчитстили - дорожники виноваты? А водитель видел что покрытие не соответствует, ехал со скоростью, которая не позволила остановиться для предотвращения ДТП и он не виноват? Так у нас тогда вообще водители не виноваты! Вы напоминаете людей, которые обвиняют Ютубы и прочие соцсети, так как там пишут про суицид и подобную запрещёнку. "Все виноваты вокруг, кроме меня". А про вымысел ГИБДД - это вообще нонсенс! Вы хотите сказать, что множество ДТП, про которые пишут, например, здесь - произошли на скоростях 40-60 км/ч?! Есть неписанные правила в ДД - "Дай дорогу дураку", "Лучше в 10 дома, чем в 9 у патологоанатома" и "Не вижу - не еду". Кто руководствуется правилом "Проскачу" попадает в статистику.
Гость
13 февраля 2017, 16:07
Гость
13 февраля 2017, 14:32
Автомобиль не оборудован полозьями - виноват автопроизводитель? Снег пошёл - погода виновата? Дорогу по СНИПу не расчитстили - дорожники виноваты? А водитель видел что покрытие не соответствует, ехал со скоростью, которая не позволила остановиться для предотвращения ДТП и он не виноват? Так у нас тогда вообще водители не виноваты! Вы напоминаете людей, которые обвиняют Ютубы и прочие соцсети, так как там пишут про суицид и подобную запрещёнку. "Все виноваты вокруг, кроме меня". А про вымысел ГИБДД - это вообще нонсенс! Вы хотите сказать, что множество ДТП, про которые пишут, например, здесь - произошли на скоростях 40-60 км/ч?! Есть неписанные правила в ДД - "Дай дорогу дураку", "Лучше в 10 дома, чем в 9 у патологоанатома" и "Не вижу - не еду". Кто руководствуется правилом "Проскачу" попадает в статистику.
"водитель видел что покрытие не соответствует, ехал со скоростью, которая не позволила остановиться для предотвращения ДТП" - с чего вы это взяли? Водитель ехал с нужной скоростью и ничего не нарушал. Скорость определятся в км/ч. "Скорость, которая не позволила остановиться..." - не может быть определена, тем более ДО аварии. Это всего лишь неисполнимое пожелание после ДТП. ГИБДД оперирует неопределимыми параметрами скорости, указывая их в качестве причины ДТП.
Гость
13 февраля 2017, 11:42
Может Мерс перевозил щебень или цемент и к дальнобойщикам никакого отношения и не имеет ?А по области тонары и цементовозы действительно пашут сутками
точка над i
13 февраля 2017, 10:38
Опять виноват дальнобойщики. Гоняют на лысой резине,не спят сутками,всё хотят побольше денег зашибить . А в результате гибнут сами и забирают с собой ни в чём не повинных людей!