«Настоящий труженик»: вспоминаем историю пермского коммунального моста в его полувековой юбилей
1 ноября 2017, 08:01
Гость
1 ноября 2017, 08:51
оказывается мой ровесник - какие же мы ))) еще не старые...капитально подремонтировать и в путь )))
Гость
1 ноября 2017, 09:46
Отличный репортаж!
Гость
1 ноября 2017, 12:49
Спасибо за публикацию статьи о истории города! Побольше бы таких интересных и познавательных материалов.
Гость
1 ноября 2017, 14:17
ага, а о мертвых девочках поменьше бы
Гость
1 ноября 2017, 17:37
*Через 50 лет после революции развернулось строительство мостов..*
Мы пьем досыта - сказал Хрущев Никита. Единственный руководитель СССР, покинувший свой пост живым)))
Гость
7 ноября 2017, 17:00
еще Горби
Гость
5 ноября 2017, 08:37
До строительства плотин с правого берега Камы зимой ходили пешком по льду, а летом на лодках переправлялись.
Гость
5 ноября 2017, 12:24
По-моему, в 80-е трамваи через мост уже не ходили....
Гость
7 ноября 2017, 17:03
не ну а чо великая же страна, чтоб 2 полосы городу миллионнику добавить надо юлить изгиляться и делать бутафорский трамвай который ездил только летом
Гость
30 января 2018, 18:47
Почему бы рядом с действующим мостом не построить такой же мост , он ббы всех устроил
Гость
11 мая 2018, 00:05
На Чусовской водозабор раньше на плотине с машиной переправлялись за денежки, а сейчас на этом месте мост через Чусовую.
Гость
5 ноября 2017, 09:52
Только трамвай не 13, а под номером 5 ходил в сосновый бор!
Мост в Перми это инфраструктурный проект в основном для Перми. Нужен инфраструктурный проект и для Перми и для края. Мост через Каму в Оханске помимо разгрузки транспортных потоков по федеральной трассе даст развитие Оханску, Павловску, Очёру и т.д
Сейчас+2°C
пасмурно, без осадков
ощущается как 0
1 м/c,
зап.
737мм 97%«Настоящий труженик»: вспоминаем историю пермского коммунального моста в его полувековой юбилей