Плохо это... Как показывает практика, "активные пермяки" начинают петь про внезапно возникший памятник архитектуры только для того, что завалить какой либо проект.
Актуальный случай - офигенно нужный и важный "памятник архитектуры" Сибирская 49, оставшийся посередине строящейся улицы Революции.
РЖД не может выделить денег из своего бюджета? все ушло на строительство шубохранилищ и дороги в моцкве?
вообще дело не в аварийности тоннеля а в его ценности, уж при совке его могли 10 раз разобрать и построить из железобетона на 20 30 100 тонн, дело в том что это памятник российским инженерам и рабочим, это ПАМЯТНИК АРХИТЕКТУРЫ его надо реставрировать а не ремонтировать, а пассажиропоток на П1 почти нулевой, можно обойтись микроавтобусами, а троллейбус - 3-го маршрута все равно же нет, разворот для них есть на советской
Гость
16 января 2019, 13:41
Напомните, мы живём в Перми или в филиале РЖД? А то заброшенные хоздворы всякие приобретаются, путепроводы чинятся. 20 лет известно, что этот путепровод аварийный, но пока он был на балансе РЖД даже думать никто не смел о его ремонте. Троллейбус ходил, торгуха строилась, а тут ВНЕЗАПНО стало надо из-за автобуса в никуда...
не нравится мне это, они уже "отремонтировали" памятник архитектуры - мост через Мотовилиху у Райского сада 1912 года постройки так что от него ничего не осталось
потом они "отремонтировали" жд эстакаду на Сибирском тракте тех же лет постройки - ни эстакады ни насыпи не осталось
но ремонт тоннеля может означать что они отступились от жд?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий