«Сырой проект». На градсовете подняли вопрос о подтоплении территории завода Шпагина

Участие в заседании градсовета принимают чиновники городской администрации, депутаты, архитекторы и эксперты. Главный вопрос на повестке заседания — новая маршрутная сеть. Ей будет отведена большая часть повестки градсовета.

Но начинают заседающие с вопроса о техникуме.

— История техникума насчитывает 140 лет, он внес большой вклад в развитие авиапромышленности, — говорит мэр города Дмитрий Самойлов. — Выделяется большое финансирование на развитие техникума.

— Сейчас техникум — крупный технический центр, ведущий подготовку авиакосмических специалистов. Мы работаем с крупнейшими предприятиями, — говорит эксперт по теме. — В результате строительства создаются новые рабочие места.

Главный архитектор проекта Анна Ильина говорит о самом здании — частично оно будет построено из кирпича, чтобы перекликаться с окружающим пейзажем. Здание хотят построить на перекрестке Екатерининской и Максима Горького.

— А не предусмотрено место для стоянок? Для студентов, преподавателей, — вопрос из зала.

— Ну пусть пешком ходят, — отвечает докладчик Александр Фридлянд, заместитель генерального директора казенного учреждения Пермского края «Управление капитального строительства Пермского края».

— Хороший ответ.

На градсовет пришел депутат Госдумы Игорь Сапко.

Разработчикам проекта предъявляют претензию — здание техникума не вписано в архитектурное пространство. Также докладчикам говорят, что неясна разная этажность здания.

Выступает Александр Дическул, директор техникума:

— Складывается такая ситуация, что нам сложно обучать студентов. Первоначально это был инвестиционный проект, но губернатор принял решение строить за счет бюджета. Стоит задача строить на небольшую высоту. А автомобили студентов размещать на территории нам запрещает безопасность.

Всего сейчас выделено 480 миллионов рублей на строительство новых корпусов. Этого очень мало, говорит Дическул.

— Неидеальный фасадный вариант, но мы принимаем решение на основании баланса, — высказывается Дмитрий Самойлов. — Не всегда совпадают потребности и возможности. Давайте не будем идеализировать этот участок города.

Слово берет бывший главный архитектор города Михаил Плеханов:

— Я не понимаю, зачем там впихивать общежитие, его оттуда надо убирать. Вместо него делать автостоянку. Перед техникумом сквер, предлагаю сделать там памятник его знаменитым выпускникам.

Другой участник высказывается о том, что не делать там автостоянку — «какое-то самонаказание».

Сергей Шамарин берет слово.

— Не могу согласиться, что мы собрались здесь смотреть фасады. Проект очень сильно недоработан, а мы почему-то обсуждаем фасады. Посмотрите — торец общежития выступает на площадь. Напоминает стандартную хрущевскую застройку, а не градостроительное решение. Что такое концептуальное архитектурное решение? Это сочетание реального и возможного. А этот проект неудачный, не знаю, что тут хвалить.

Мэр Перми призывает не вступать в дискуссию.

— Мы пытались актуализировать историю некоторых объектов, занимаясь экспертизой объектов культурного наследия. И если мы назвали проект такой аббревиатурой, то необходимо красиво его показать. Надо начинать с исторического здания техникума. Тем не менее, несмотря на важность исторических объектов, этот квартал должен смотреться цельно в архитектурном смысле, — высказывается участник градсовета Лев Перескоков.

Еще один участник поддерживает Сергея Шамарина: «Проект создан впопыхах. На разных картинках разные торцы зданий».

Вновь высказывается мэр Перми: «Прошу членов градсовета помочь скомпоновать квартал. Эти здания, построенные в разное время, не гармонируют между собой. Этот квартал надо связать по новой. Может, и площадь на Горького и Екатерининской не нужна».

Дмитрий Самойлов предлагает закругляться с темой и отложить ее до следующего градсовета, чтобы доработать её. Александр Фридлянд просит не откладывать и принять решение сегодня — потому что сроки поджимают, «мы уже выходим в проект».

Члены градсовета голосуют, проект принят по факту — реализовывать его можно, но нужно дорабатывать.

Обсуждается градостроительная концепция преображения пространства в долине реки Егошихи.

Слово берет архитектор Виктор Воженников, он выступает с докладом.

— Пермь заложил Татищев. Город начал развиваться с поселка и развивался в концепции европейских городов. В 1841 были обнаружены породы. И в честь города назван геологический период. Сейчас в долине реки находятся гаражи, дома. Главный объект — первое каменное сооружение Перми собор Петра и Павла, который сейчас требует реконструкции. Это накладывает особое отношение к этой территории. Здесь находятся остатки медеплавильных печей и другие артефакты. Большую роль сыграло приобретение Шпагина. Мы откроем историческое место и выход к набережной. Это позволит объединить несколько больших разных комплексов в единое историческое пространство. Оно ограничивается площадью 70 гектаров от Северной дамбы до набережной. Здесь несколько зон притяжения. Это площадь Европы, корпуса завода Шпагина и зона, формирующаяся в долине реки Егошихи. В долине реки сформируется тропа Мурчансона, это будет прекрасное место для отдыха горожан и туристов. В долине реки Егошихи появятся пруд, кафе. Планируется создание канатной дороги.