RU59
Погода

Сейчас+26°C

Сейчас в Перми
Погода+26°

переменная облачность, сильный дождь

ощущается как +25

5 м/c,

зап.

740мм 68%
Подробнее
3 Пробки
USD 82,17
EUR 94,84
Дороги и транспорт Хроники Чусовского моста В Минтрансе Прикамья показали, как идет строительство Чусовского моста. Фотоотчет

В Минтрансе Прикамья показали, как идет строительство Чусовского моста. Фотоотчет

Его должны сдать в конце 2022 года

Сейчас готово 6 опор из 14 | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comСейчас готово 6 опор из 14 | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Сейчас готово 6 опор из 14
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com

В Министерстве транспорта Прикамья отчитались о том, как проходит строительство моста через Чусовую. Публикуем их фотографии и рассказываем, что там сейчас происходит.

Первую очередь Чусовского моста начали строить в 1988 году, а ввели в эксплуатацию только в 1996 году. Вторую очередь начали строить в 2019 году рядом с первой. Возведение Чусовского моста включает в себя несколько километров подъездных путей и три развязки: с улицами Цимлянской и Корсуньской, а также у отворота на Пальники.

В этом году должны возвести все опоры и смонтировать балки в пролетах, чтобы в следующем году сделать там асфальтобетонное покрытие и обустроить съезды с дороги. По данным на июнь 2021 года, сдать мост планируют в конце 2022 года.

На фотографии министр транспорта Андрей Алякринский, который следит за работой | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comНа фотографии министр транспорта Андрей Алякринский, который следит за работой | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
На фотографии министр транспорта Андрей Алякринский, который следит за работой
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Здесь изображена опора № 5, она полностью готова | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comЗдесь изображена опора № 5, она полностью готова | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Здесь изображена опора № 5, она полностью готова
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com

В Минтрансе сообщают, что сейчас готово 5 опор на левом берегу — 1 береговая и 4 русловых, а также береговая на правом — опора № 14. То есть всего готово 6 опор из 14. Пролетное строение (конструкция красного цвета) надвинуто с левого на правый берег на 291 метр из 336 — это 87% готовности этапа.

Через пару дней пролетное строение будущего моста будет полностью надвинуто на все пять готовых опор. Сейчас оно надвинуто на опоры с первой по четвертую | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comЧерез пару дней пролетное строение будущего моста будет полностью надвинуто на все пять готовых опор. Сейчас оно надвинуто на опоры с первой по четвертую | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Через пару дней пролетное строение будущего моста будет полностью надвинуто на все пять готовых опор. Сейчас оно надвинуто на опоры с первой по четвертую
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Это опора № 6. Здесь сейчас ведут подготовительные работы: монтируют ограждение котлована будущей опоры | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comЭто опора № 6. Здесь сейчас ведут подготовительные работы: монтируют ограждение котлована будущей опоры | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Это опора № 6. Здесь сейчас ведут подготовительные работы: монтируют ограждение котлована будущей опоры
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
На этом снимке уже опора № 8. В центре нее можно увидеть сделанный металлический каркас. На следующем этапе здесь будут делать опалубку и бетонировать тело опоры | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comНа этом снимке уже опора № 8. В центре нее можно увидеть сделанный металлический каркас. На следующем этапе здесь будут делать опалубку и бетонировать тело опоры | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
На этом снимке уже опора № 8. В центре нее можно увидеть сделанный металлический каркас. На следующем этапе здесь будут делать опалубку и бетонировать тело опоры
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Опора № 12. Если приглядеться, можно увидеть рабочих. Они находятся на готовом тампонажном слое будущей опоры, на дне реки. Кругляши — это буронабивные сваи, погруженные в дно Чусовой и уже забетонированные. Примерно на том же этапе сегодня возведение опоры № 9 | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comОпора № 12. Если приглядеться, можно увидеть рабочих. Они находятся на готовом тампонажном слое будущей опоры, на дне реки. Кругляши — это буронабивные сваи, погруженные в дно Чусовой и уже забетонированные. Примерно на том же этапе сегодня возведение опоры № 9 | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Опора № 12. Если приглядеться, можно увидеть рабочих. Они находятся на готовом тампонажном слое будущей опоры, на дне реки. Кругляши — это буронабивные сваи, погруженные в дно Чусовой и уже забетонированные. Примерно на том же этапе сегодня возведение опоры № 9
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
На снимке будущая транспортная развязка в районе пересечения Восточного обхода с улицей Цимлянской | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comНа снимке будущая транспортная развязка в районе пересечения Восточного обхода с улицей Цимлянской | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
На снимке будущая транспортная развязка в районе пересечения Восточного обхода с улицей Цимлянской
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com

— На фото выше рабочие расстилают геотекстиль для возведения будущих конструктивных слоев дороги, — рассказывают в Министерстве транспорта. — Он разделяет слои, защищает их от перемешивания и не дает просачиваться воде. Как итог — долгий срок службы новой дороги. Вдалеке на фото виднеются серые столбики. Это опоры будущей развязки.

Рабочий подготавливает края асфальтобетонного покрытия на Восточном обходе к устройству бордюра. Впереди видно отворот на Кислотные дачи | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.comРабочий подготавливает края асфальтобетонного покрытия на Восточном обходе к устройству бордюра. Впереди видно отворот на Кислотные дачи | Источник: Министерство транспорта Пермского края / Vk.com
Рабочий подготавливает края асфальтобетонного покрытия на Восточном обходе к устройству бордюра. Впереди видно отворот на Кислотные дачи
Источник:
Министерство транспорта Пермского края / Vk.com

Ранее мы рассказывали о создании специального ведомства в краевом Минтрансе для того, чтобы работы велись по плану и не отставали от графика. «Дирекция дорожных концессий» тоже работает на объекте.

Также мы рассказывали, каким будет третий мост через Каму, изучив техзадание Министерства транспорта.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
9
Гость
ТОП 5
Рекомендуем