Запуск электрички по путям Порохового завода отрежет Закамск от соседних микрорайонов

В Кировском районе начали процесс отчуждения железнодорожных путей вдоль улицы Магистральная. Об этом накануне в прямом эфире 59.RU рассказал глава районной администрации Михаил Борисов.

— Мы обсуждали на днях ситуацию с руководством Порохового завода, которому принадлежит подъездная ветка. Они сейчас занимаются процессом отчуждения этих железнодорожных путей, — рассказал чиновник.

По словам Михаила Борисова, после этой процедуры железнодорожную ветку начнут передавать во владение РЖД. Это связано с инициативой губернатора Пермского края Дмитрия Махонина запустить по промышленной ветке оборонного предприятия пассажирские поезда.

— Будет обустроено четыре перрона, и после этого уже начнется оформление нового маршрута, — рассказал глава района. — По предварительным данным, это займет где-то полтора года. Схему размещения перронов будут утверждать, дабы она была безопасна для всех.

Процедура отчуждения территории транспортной безопасности предполагает ликвидацию всех несогласованных с Росжелдором пешеходных переходов. Деревянные настилы на них уже начали убирать — при этом занимается этим владелец, то есть Пороховой завод, который эти переходы и обустраивал.

— Люди ходят как ходили, единственная проблема — для жителей с колясками и велосипедами, — отметила в обращении к властям местная жительница Анна. — В данный момент, чтобы попасть на Магистральную или Нахимова, нужно делать большой крюк, что с коляской очень неудобно.

Отдельное недоумение местных жителей связано с тем, что перед переходом через железнодорожные пути (как теперь выяснилось, нелегальным) городские власти организовали пешеходные переходы на перекрестке улиц Адмирала Нахимова и Магистральной. При отсутствии перехода через железную дорогу переход через автомобильную дорогу ведет в никуда.

Кроме того, со временем вдоль путей может появиться забор — чтобы их не переходили в непредназначенных для этого местах. Его появление окончательно разорвет связь Закамска с соседними территориями, оставив лишь три соединения — по улицам Гальперина, Ласьвинской и Пензенской.

— Нельзя делать стихийные переходы, потому что они небезопасны, — отметил в прямом эфире 59.RU глава Кировского района Михаил Борисов. — Когда запустят общественный транспорт, будут ходить электрички, это станет вообще небезопасно. Поэтому нужно только на регулируемых переходах чтобы переходили жители.

Отметим, жители Кировского района ранее выступали против запуска пассажирских поездов по железной дороге Порохового завода. На встречах с властями они критиковали идею потратить миллионы рублей на транспорт, который расположен на значительном удалении от мест скопления людей. Кроме того, жители ближайших домов не желают страдать от шума проходящих составов.

Несмотря на протесты жителей района, губернатор Дмитрий Махонин заявил журналистам, что намерен реализовать свой проект. Глава региона также сообщил о планах электрифицировать железнодорожную ветку для запуска по ней составов модели ЭС2Г «Ласточка».

Ранее мы рассказывали, что запустить пассажирские поезда в Закамск губернатор Прикамья планировал в январе 2022 года, а затем он же назвал в качестве нового срока 2023 год.