Судно повезут в Иркутск по частям
Путешествие нового круизного судна «Байкал» началось за тысячи километров от места будущей эксплуатации — на Пермской судоверфи. Здесь строят одно из самых необычных пассажирских судов России, а на днях первые его части отправились в долгий путь.
Девять секций будущего судна отправились в Иркутск, конструкции погрузили на тралы. Дорога до места назначения займет около девяти дней. Там специалисты приступят к следующему этапу — сборке и достройке «Байкала».
Именно такой «Байкал» будет ходить по озеру Байкал
— Секции судна изготавливаются на территории Пермской судоверфи. На сегодня готово и сдано морскому регистру уже 64 конструкции из 84. Первая партия из девяти секций отправлена в Иркутск на тралах. Дальнейшая сборка и достроечные работы будут проводиться по месту эксплуатации также силами судоверфи, — рассказал строитель кораблей Пермской судоверфи Виктор Теплых.
Размеры секций впечатляют. Их длина составляет от 3,3 до 3,8 метра, ширина достигает 14,9 метра, а масса отдельных конструкций — до 15 тонн. Именно из таких элементов постепенно собирается новый пассажирский экоход.
Одну из частей судна оборачивают защитной пленкой
Проект судна разработала компания «Эмпериум» по заказу компании «ВодоходЪ». После завершения строительства «Байкал» будет выполнять круизные и прогулочные рейсы на озере Байкал.
Судно станет настоящим флагманом российского экологичного судостроения. Его длина составит 69,8 метра, ширина — 15,5 метра, а максимальная скорость достигнет 20 километров в час. На борту смогут разместиться 68 пассажиров в круизном формате или до 152 человек во время прогулочных рейсов.
Всего будет 84 такие секции
«Байкал» станет первым в России круизным судном с электродвижением и системой накопления энергии. Такая технология позволит значительно снизить воздействие на окружающую среду и сделает путешествия более комфортными для пассажиров.
По уровню сервиса судно будет соответствовать пятизвездочному отелю. Для гостей предусмотрены каюты разных категорий, ресторан с панорамным видом, бар, спа-зона, смотровые площадки и солнечная палуба. Кроме того, на борту разместят скоростные катера, которые позволят доставлять туристов на берег даже там, где нет оборудованных причалов.
«Байкал» станет уникальным судном
Для Пермской судоверфи участие в строительстве «Байкала» стало одним из самых заметных проектов последних лет. Предприятие возобновило работу в 2021 году по инициативе губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. Учредителем предприятия выступают АО «Фонд развития Пермского края» (ФРПК) и ООО «Эмпериум». Сегодня производственная площадка выпускает речные суда, плавучие сооружения, остановочные комплексы и различные металлоконструкции.
Отправка первых секций означает, что проект вышел на новый этап. Впереди — финальная сборка, монтаж оборудования и испытания. А пока девять многотонных конструкций преодолевают тысячи километров пути из Перми в Иркутск, приближая момент, когда новое электросудно «Байкал» впервые выйдет на воду.
