
Пермяки заметили проблемы на площади Гайдара через полгода после её реконструкции
В конце 2025 года завершили первый этап реконструкции площади Гайдара. Однако уже по прошествии полугода у пермяков возникли претензии к качеству работ. Ситуацию на месте изучил транспортный корреспондент 59.RU. Разбираемся с Минтрансом, что пошло не так и когда устранят проблемы.
«Не прошло и года после большой реконструкции площади Гайдара, а там уже ограждения ходуном ходят, а краска с них облазит, — посетовал читатель 59.RU. — Ближе к улице Ленина в нескольких местах плитка уже проваливается, а у перехода через Окулова торчат трубы из земли с разобранной плиткой».

Краска слетает с ограждения, словно грязь

Проблема не только сверху, но и на всей остальной поверхности
Как указал подписчик @news59ru в Telegram, краска отлетает с пешеходных ограждений по всему периметру площади Гайдара. Некоторые стойки ограждения расшатаны и не закреплены между собой.
Кроме того, плитка на тротуаре около канализационного люка стала проваливаться. С другой стороны улицы Ленина треснула тактильная плитка для слабовидящих.

Плитка посреди тротуара стала опасно проседать

Тактильная плитка не пережила и год после укладки
Жалобы на качество реконструкции площади Гайдара 59.RU прокомментировали в региональном Минтрансе. Там сообщили, что все работы приняли 22 октября. За качеством работ и после их приёмки следят в «Управлении автодорог и транспорта» Пермского края. Весной подрядчику уже предъявили первые гарантийные замечания — их устранили к 9 мая.
«Ограждения также сейчас на гарантии, подрядчик обновит покрытие за свой счёт, — прокомментировали 59.RU в Минтрансе. — Плитка была повреждена, скорей всего, при уборке снега. Плитку заменят в рамках контракта на содержание объекта».

Около перехода через улицу Окулова пермяки заметили торчащие из земли кабели

Рядом с выходом кабельной канализации остался недоделанный участок плитки
Прояснили 59.RU в Минтрансе и ситуацию с открытым участком кабельной канализации возле перехода через улицу Окулова.
«Её оставляли как резерв для нужд „Центра безопасности дорожного движения“, — сообщили 59.RU в Минтрансе. — Вскоре её уберут в землю и восстановят плитку».
«Центр безопасности дорожного движения» отвечает за организацию движения и его светофорное регулирование в Пермском крае. Кабельную канализацию для него могут использовать под установку светофоров либо камер уличного видеонаблюдения.
Напомним: реконструкция площади Гайдара в 2024–2025 годах стала первым этапом перед строительством III моста. Следующим шагом станет стройка самой переправы через Каму. После этого на площади Гайдара дополнительно построят два прямых проезда между Локомотивной и Окулова, а также эстакаду без светофорных пересечений между Окулова и Екатерининской.

Так будет выглядеть площадь Гайдара после постройки всех запланированных проездов
В 2023 году власти предварительно оценили стройку III моста через Каму в 43 миллиарда рублей. После этого в 2025 году в Адресной инвестиционной программе Прикамья сумму увеличили до 85,8 миллиарда рублей. Для финансирования работ чиновники рассчитывают получить поддержку из федерального бюджета. Сроки строительства власти не называют.




