Почему АЗС повышают цены на бензин, если проблема общая, и как все это скажется на пермяках — разбор с экспертом

С конца июня пермские водители стоят в очередях на автозаправках: не на всех из них есть бензин. Однако в последние дни, по словам губернатора региона Дмитрия Махонина, ситуация с топливом улучшается. Мы уже узнавали у автомобилистов, что они думают о проблеме с бензином, и беседовали с сотрудниками АЗС о том, как им работается в непростое время. Корреспондент 59.RU спросила у кандидата экономических наук, доцента кафедры «Экономика и финансы» Пермского политехнического университета Юлии Карпович, как ситуация с бензином повлияет на всех нас в дальнейшем и почему вообще растут цены, если беда общая.

В разговоре с 59.RU Юлия Карпович отмечает: цены на бензин в России формируются не столько под влиянием мировых цен на нефть, сколько под действием внутренней налоговой и регуляторной систем государства. Стоимость топлива складывается из трех факторов: налоговой нагрузки, издержек производства и логистики и сезонного спроса.

По информации на июнь, с начала года бензин в России подорожал на 5,6%, на конец месяца цены на него выросли на 11,58% — это почти втрое превышает темпы общей инфляции. Рост акцизов и НДС добавляет около рубля к каждому литру.

— Прямого государственного регулирования розничных цен на АЗС нет, ценообразование остается рыночным, — говорит 59.RU экономист. — Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила несколько дел из-за завышения цен в регионах, включая Крым, Забайкалье и Курильский район. Компании формально вправе повышать цены в рамках рыночной логики, но за ними пристально следят антимонопольные органы и могут применить санкции.

Если ФАС признает повышение цен необоснованным, то может наказать компании. Так, по статье 11 Федерального закона «О защите конкуренции», продавцам запрещено вступать в картельные сговоры — то есть, заключать тайные соглашения для получения преимущества на рынке. О возможном картельном сговоре может свидетельствовать одновременное повышение цен на одни и те же товары. О такой истории с топливом стало известно в начале июля, писал MSK1.RU: ФАС возбудила дела по статье «О защите конкуренции» против шести независимых сетей АЗС в Московском регионе.

Юлия Карпович проанализировала динамику цен на бензин и продовольственные товары. В июне потребительские цены на товары и услуги в Прикамье выросли на 0,7%, годовая инфляция была выше, чем в мае — 7,27% против 7,07%, а также превысила средний по России уровень в 6,02%.

Продовольственная инфляция в Прикамье за июнь составила 0,54%, а индекс цен на продукты 100,5% — то есть, рост цен на них был умеренным. Бензин в Прикамье в июне подорожал на 9,1%, дизельное топливо — на 6,6%.

— Прямого пропорционального переноса роста цен на бензин в цены на продукты не произошло — продовольственная инфляция в 0,54% оказалась ниже общей в 0,7% и значительно ниже роста цен на топливо, — говорит эксперт. — Доля транспортных расходов в конечной цене продуктов не стала определяющей для всех их категорий.

На первую неделю июля бензин в Прикамье в среднем подорожал на 4,56 рубля по сравнению с предыдущей неделей — он стоил 78,01 рубля за литр. При этом бензин АИ-95 стоил 80,33 рубля, а АИ-92 — 74,49 рубля.

В ближайшем будущем сильнее всего могут подорожать те продукты, что везут издалека — это несезонные фрукты и овощи, а также рыба. Кроме того, в удаленных районах Прикамья могут повыситься цены на все товары, потому что доставка туда требует больше топлива.

— Масштаб подорожания продуктов будет зависеть от длительности топливного кризиса и способности логистических компаний перестраивать маршруты и оптимизировать расходы, — поясняет Юлия Карпович.

В разговоре с корреспондентом 59.RU Юлия Карпович поделилась статистикой: к середине июля топливный кризис распространился на 80 регионов России. Лимиты на продажу бензина ввели в 46 регионах. Однако на строительную технику этот кризис не повлиял: большинство машин на стройплощадках работают на дизельном топливе, бензин используют только для отдельных видов малой техники и генераторов.

В разговоре с 59.RU экономист обращает внимание: при строительстве жилых домов расходы на использование топлива составляют от 6 до 10%. Даже при июньском росте цен проблемы с бензином минимально отражаются на общей стоимости строительства.

— Текущие колебания цен на топливо не приводят к заметному удорожанию квадратного метра или пересмотру смет, — заключила в разговоре с 59.RU экономист.

Ранее мы публиковали еженедельный обзор цен на топливо на пермских заправках.