76 комментариев к публикации

Мэрия обнаружила в Перми нелегальные автобусы

1 декабря 2015, 10:48

Гость

1 декабря 2015, 13:38

Гость

3 декабря 2015, 23:54

Гость

1 декабря 2015, 12:49

Как говорилось и ранее нелегальных маршрутов нет, есть только нелегальная администрация и чиновники. Данные маршруты созданы специально для удобства граждан, а то что перевозчик за пассажиров не несет ответственности, так это везде так, если конечно пассажир не чиновник или его близкий родственник (что сами понимаете невозможно).

Гость

1 декабря 2015, 13:52

Как когда то полиция (тогда ещё милиция) отлавливала 100-ый маршрут, который открыл Плотников на котором пенсионеры ездили за 6-ть рублей. Так и сейчас начнётся "охота" на 11т маршрут, хотя сами же ликвидировали легальный 11 маршрут. Сколько было обращений оставить 11 и 3 маршруты, так нет назло всем обращениям ликвидировали 11 маршрут, а 3-ий убрали с улицы Мира. Ну и как уважать такую власть, которая делает назло людям???

Гость

1 декабря 2015, 12:50

Не трогайте маршрут 11Т Да, дублирует 13-й, но в него же влезть невозможно, а ездить и вовсе опасно, т.к. поручни выше роста обычного человека - зацепиться за них, значит, повиснуть, как на перекладине, проходы узкие, стоящим пассажирам ноги можно поставить только в первую балетную позицию, автобус вечно дергает так, что не только стоячие пассажиры - сидячие валятся с мест, кондукторша занимает 2 сиденья в некоторых автобусах!!! А в 11Т всегда есть свободные и, что характерно, сидячие места, а кто не хочет с проездными доплачивать за проезд - пусть едут в 13-м

Гость

1 декабря 2015, 17:01

Гость

1 декабря 2015, 14:03

Гость

1 декабря 2015, 14:26

Гость

1 декабря 2015, 14:21

Ну-ка, вредители из администрации, расскажите, какой легальный автобус идёт по Мира, а после рынка по Пушкина? Раньше был 4 автобус, но вы же сами его поменяли! И как теперь ездить из Балатова до Колизея, когда трамваи не ходят (т.е. через день)? 13 после рынка идёт совсем неудобно, потом пешком устанешь идти. Так что руки прочь от 11т! Хоть как-то спасает, когда трамваев нет.

Гость

1 декабря 2015, 14:39

Гость

1 декабря 2015, 12:23

О_о, какие новости.. Договор с мерией обязывает обновлять подвижной состав и закупать низкопольные автобусы?? А хде, сбственно все это? Почти на всех маршрутах дребезжит и пукает вторсырье,в автобусе стоит запах выхлопных газов.. А графики либо составлены так, либо попросту не соблюдаются.. Потому что на конечных вечное столпотворение автобусов, кондукторов и водил.. Кто все это контролирует? каким образом? Огласите, пжлста..

Гость

1 декабря 2015, 13:59

Гость

1 декабря 2015, 14:18

Гость

1 декабря 2015, 15:59

Вы для начала пошевелите извилинами, а потом пишите. Как вы думаете, почему не весь подвижной состав новый и низкопольный? Даю предположение: Договор на обслуживание того или иного маршрута заключается с единственным победителем конкурсных процедур, набравший больше всего баллов или плюсиков (не знаю как правильно) при прохождении самой процедуры. При этом, как описано в статье учитывается "возраст" транспортных средств, его техническое оснащение и эта самая низкопольность. Победителем признается тот, кто больше всего соответствует предьявленным требованиям. А ЭТО ЗНАЧИТ, что у человека, который будет обслуживать маршрут в обороте наиболее новые автобусы с большим процентом низкопольных транспортных средств. И ЭТО НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО ВСЕ ОНИ НИЗКОПОЛЬНЫЕ И ТОЛЬКО С КОНВЕЕРА. Чуешь разницу, разумный ты наш? Ну и к слову, справедливости ради стоит отметить, что если предъявлять совсем уже жесткие требования, то у нас ни один маршрут в городе обслуживаться не будет. Никто не пройдет!

Гость

1 декабря 2015, 13:05

Что мешало властям устранить проблемы в сфере пассажироперевозок летом, до наступления зимы ??? Населению, которое пользуется общественным транспортом, вы предлагаете: где-то ходить пешком, где-то дольше стоять на остановке, где-то увеличить число пересадок - ПОЧЕМУ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ??? ЧТО МЕШАЛО НАСТРОИТЬ РАБОТУ ТРАНСПОРТА ЛЕТОМ-ОСЕНЬЮ, ДО ХОЛОДОВ??? КАК СМОГЛИ ПРОСР...ТЬ ЭТОТ СОЦИАЛЬНО-ЗНАЧИМЫЙ ВОПРОС ДЛЯ СТОЛИЦЫ КРАЯ???!!!!!

Гость

1 декабря 2015, 13:56

Гость

1 декабря 2015, 16:56

Гость

1 декабря 2015, 15:46

Гость

1 декабря 2015, 15:49

Гость

1 декабря 2015, 14:28

народ голосует рублем: раз 11т месяц ездит, значит, и пассажиры в нем есть, и перевозчик, как на некоторых легальных, не бздит, что маршрут убыточный закрадывается вопрос: уж не тогда ли убыточными становятся легальные маршруты, когда, заключая договор с Департаментом дорог и транспорта, ждут от властей дотаций, которые им посулили за льготников и не выплатили? хотите сделать доброе дело: проверьте их автопарк на безопасность перевозок и успокойте граждан, которые на свой страх и риск ВЫНУЖДЕНЫ пользоваться услугами нелегалов, т.к. официальные власти города с их, мягко сказать, извращенными новой маршрутной сетью и требованиями к автобусам, имеющим 20 сидячих мест и 120 стоячих, не в состоянии обеспечить миллионный город современным общественным транспортом и качественной маршрутной сетью

Гость

1 декабря 2015, 21:47

Гость

2 декабря 2015, 10:39

Гость

1 декабря 2015, 14:29

Почему опять стоит вопрос о непригодности транспортного средства 11 маршрута? А разве 68 маршрут соответствует нормам? Автобусы ходят старые, грязные, неудобные. Первая или 3-я дверь вечно не работают. Автобусы расписание не выполняют, ходят с большим интервалом, люди остаются на остановках или едут в тесноте, выйти на своей остановке нет возможности. А мы всё терпим. Зачем? Каким боком 11 дублирует 13? 11 идет по Уральской до Нагорного. 13 идет по Гагарина и Комсомольскому проспекту.Так уберите другие маршруты, которые идут по этим же улицам, они же дублируют друг друга (до Рынка). Маразм крепчает.

Гость

3 декабря 2015, 15:31

Гость

1 декабря 2015, 18:41

Оставьте маршрут 11т в покое. Меня, как потребителя, не волнует, что он не легальный, а волнует то, что я на нем доезжаю до работы и обратно в два раза быстрее, чем на вашем пресловутом 11 трамвае. Что до того, что якобы там никто не отвечает за безопасность пассажиров, то в 13 легальном автобусе кто-то отвечает?? Несколько раз за последнее время на них ездила: то так стартуют и тормозят, что удержаться невозможно, то остановки почти шепотом называют, а на замечания пассажиров кондукторша нахамила..

Гость

2 декабря 2015, 09:45

Гость

1 декабря 2015, 16:37

Полностью согласна, что испохабили автобусную маршрутную сеть. В Департаменте дорог и транспорта уповают на трамваи, которые ходят день через день! Самый убл.дочный вид транспорта! С ул.Мира убрали востребованные маршруты №4 и № 3. При этом в адрес руководителя Департамента звучали хвалебные оды! Удивительно, все что делается против желания пассажиров общ. транспорта , находит понимание и похвалу у наших чиновников!

Гость

2 декабря 2015, 03:17

Гость

2 декабря 2015, 10:26

Гость

2 декабря 2015, 03:17

Ни чего ни имею против №3, но только уберите с маршрута задолбаные ПАЗы-УНИТАЗы! И, главное, нерусских из-за руля! Они, как впрочем, и 13, 4 по Карпинке с трамвайных путей на право поворачивают, 13, 4 хоть не в наглую, а 3 полный отмороз! Такое ощущение что водители под кайфом!

Гость

3 декабря 2015, 15:37

Гость

1 декабря 2015, 18:18

Гость

1 декабря 2015, 22:37

Гость

2 декабря 2015, 09:50

Гость

1 декабря 2015, 14:11

Какое яркое событие- мэрия обнаружила......Наверное в штат взяли ворожейку..... Тогда еще пусть она расскажет мэрии, какие проблемы с транспортным сообщением всюду по городу Наше направление Архирейка-Ива-Костарева вообще не интересует чиновников.... Нет нормальных автобусов,нет графиков, которые соблюдаются . При полном отсутствии инфраструктуры - нет рядом школ, дет. садов, больниц .Мамы с колясками не могу без проблем втискиваться в Пазики.... Вот бы господа- чиновники получали зарплату как коммерсанты - не потопаешь- не полопаешь!

Гость

1 декабря 2015, 14:29

Руки прочь от 11 маршрута! Раз запустили и ездит полным, значит нужен и должны реагировать. А у нас одно - не пущать! Каждый суслик в поле агроном, а как до дела, так друг на друга ответственность перекладывают. "Мы несем ответственность за пассажиров" - не смешите вы, да и не опасен маршрут. А вот те автобусы старого 11 маршрута, которые вы через тендер выставляли - те были действительно опасны, но опять же по вашей же вине, уважаемые работники департамента. А чтобы людям лучше сделать и самим из грязи приподняться слегка. просто легализируйте его сейчас и будет вам счастье. А то заметили они, как будто до этого невидимки людям добро делали. Да и сами вы на нем ездить будете - под вашими окнами проходит.

Гость

1 декабря 2015, 14:58

Гость

1 декабря 2015, 16:04

Все про всех знают... ПХХАХААХА. Что ты можешь знать? Ты только надумываешь... В глазах нищего везде казнокрады. Вон, в 1917 тоже всех подряд стреляли, в итоге и пришло неумытое быдло к власти. Чудом только и адским трудом страна смогла "остаться на плаву". А нынче народ работать не хочет, только за компьютером трещать. Сделай как в 1917 и в два счета Рассеюшка станет колонией китайской или пиндосовской

Гость

1 декабря 2015, 21:33

Гость

1 декабря 2015, 16:04

Гость

2 декабря 2015, 11:05

Гость

1 декабря 2015, 14:37

Гость

1 декабря 2015, 14:41

Гость

1 декабря 2015, 22:10

Гость

1 декабря 2015, 14:48

Гость

1 декабря 2015, 21:12

Гость

1 декабря 2015, 14:15

Гость

2 декабря 2015, 09:32

Я конечно редко автобусами пользуюсь, иногда приходиться, и при чем уже два раза пользовалась 11т. Сейчас читаю и прям мозг взорвался - все что здесь написано в словах Кирсанова и администрации города я увидела в 11т, а он оказывается нелегальный,меня сейчас пытаются убедить что на этом маршруте все плохо. А легальные у нас оказывается отвечают всем требованиям безопасности, удобства и т.д. Прямо смешно! Ну глаза-то у меня есть!!! Людям удобно то, что не устраивает администрацию. Господа в администрации - зачем же так откровенно признаваться в корупции?

Гость

2 декабря 2015, 11:30

Как же отвечают требованиям? Я ехала в 67 автобусе, водитель так рванул с остановки, что люди попадали друг на друга я перескочила с сиденья на другое сиденье и на руке сейчас огромный синяк. На вопрос почему водитель так дергает автобус был получен ответ, все так ездят, ему нужно успеть. А я хожу с синяком.

Гость

1 декабря 2015, 17:11

Гость

1 декабря 2015, 19:24

Гость

1 декабря 2015, 22:04

Гость

1 декабря 2015, 22:36

Гость

2 декабря 2015, 09:43

Гость

2 декабря 2015, 15:54

А может просто отлучить чиновников от кормушки?.. Берём и меняем разрешительный порядок на заявительный... Хочет предприниматель заняться автобусным извозом - приходит в администрацию, подаёт заявление, так мол и так, буду перевозить людей по такому маршруту, остановки там-то и там-то, автобус такой-то, госномер такой-то, проверить можно на такой-то стоянке (базе)... Всё, пошёл возить... А вот чиновники пусть уж проверяют на маршруте нарушает чего или нет и мотивированно наказывают через суд по всей строгости закона... Но ктож от кормушки то оторвётся по своей воле?..

Гость

1 декабря 2015, 12:12

Гость

1 декабря 2015, 22:29

Гость

2 декабря 2015, 08:30

Гость

1 декабря 2015, 20:21

Гость

1 декабря 2015, 22:47

Пусть перевозчик 13автобуса ответит с чего вдруг он стал ездить реже?раньше когда он делал круг у 136 школы и андрон прудов он ходил так же часто как и 27автобус.сейчас же они ездят крайне редко и все забитые людьми.как только спрашиваешь у кондуктора почему ездит так редко,она начинает орать типа я что крайняя строи?!есть там одна мадам с тёмными волосами лет 30 вот она постоянно выступает вслух как ни спроси как ни глянь в её сторону.так смысл тогда убирать 11т если не в состоянии вовремя приехать?как народ должен ехать на пл восстания?делайте его легальным.

Гость

2 декабря 2015, 01:33

Гость

2 декабря 2015, 08:30

Гость

2 декабря 2015, 09:11

Гость

2 декабря 2015, 09:49

А почему 11-й начал дублировать часть маршрута 13-го? Правильно: потому, что с Ш.Космонавтов его убрали. Там он никого не дублировал, но все равно убрали. Без нормальных объяснений. Да и не получается пресловутых 65%, т.к. Нагорный с разных сторон объезжают, после рынка 11-й аж до 1905 года идет. Или у работников департамента с математикой плохо в школе было? Оставьте 11-й, пусть ходит. А машины на 13-м - одно убожество, закупили по дешевке минские автобусы, на которых ни сидеть, ни стоять невозможно, просмотрел Батька дизайн, они как туалет с удобствами на улице.

Гость

2 декабря 2015, 09:57

Гость

2 декабря 2015, 10:53

автобусы, трамваи..... и те и другие- страшно заходить, сделали 10 маршрут трамвая, так его ждешь минут по 30, а иногда в трамваях водитель объявляет,что одна из дверей не работает, т.е. трамвай -неисправен , так почему он работает на линии? Вроде маршруты трамваев легальные, так о чем мы кричим-ау -ДЕПАРТАМЕНТ!!!!!!

Гость

2 декабря 2015, 11:55

Гость

2 декабря 2015, 13:49

"Нелегальные" маршруты 11Т и 30Т вызывают только восхищение! Автобусы нормальные, кондукторы вежливые, ездят аккуратно. А вот легальные 13 и 4 - просто абзац! 13 маршрут на перекрестке Карпинского-Стахановская поворачивает на любой свет светофора, дергается как паралитик. И вообще, почему бы на 13 маршруте не пустить вообще пустые внутри автобусы, так ведь больше народу влезет? А на 4 маршруте автобусы похожи на коптящие сараи, а к кондукторам подходить страшно - бомжи со свалки опрятнее!

Гость

2 декабря 2015, 15:49

Гость

2 декабря 2015, 19:01

На маршруте 68, 1 и 4 по утрам всегда прокуренные салоны(сколько ездила на 14 - такого безобразия было реже), особенно в минус, водитель может просто курить и вести автобус. А ездим с детьми, и нет гарантии что нет людей с бронхиальной астмой в салоне. На 30т такого не встречала, совершенно. И за проезд по проездному берут в 22т маршруте, хотя это же автобус, то есть не малогабаритный транспорт. Абсурд не правда ли?

Гость

3 декабря 2015, 12:30

Гость

3 декабря 2015, 12:39

Если есть спрос, то есть и предложение. И это касается не только этого маршрута. Когда я с ребенком зимой в 20 градусов мороза в выходные дни стою и жду по 40 минут ДНЕМ 22т, то очень жалею, что нелегальный 98 маршрут не ходит по выходным и праздникам. Думайте, господа чиновники, как этот спрос удовлетворить. Тогда и надобность в нелегальных маршрутах отпадет сама собой.

Гость

3 декабря 2015, 12:47