37 комментариев к публикации

Прокуратура Перми борется с автобусом

3 февраля 2016, 15:34

Гость

3 февраля 2016, 18:56

Гость

12 февраля 2016, 05:11

Гость

3 февраля 2016, 19:33

как только был опубликован проект новой ЕМС в 2014 – начале 2015 г., неоднократно на сайт мэра города жители обращались с просьбами, что называется, не трогать то, что работает, а создавать новое: новые маршруты, новые остановки, новые дороги, новые правила перевозки пассажиров (экспрессы с остановками на крупных пунктах по примеру маршрута 120 в советское время, короткие маршруты (не укорачивание существующих, а именно укороченные, по принципу маршрута 18, также ходившего в советское время, до Ушакова (судозавод) и до Железнодорожного), работа на маршруте двух категорий автобусов - с полной оплатой проезда со всех пассажиров и автобусов, перевозящих льготников), в общем, как говорится, если сесть и подумать, то можно много хорошего сделать для жителей и пассажиров, а не только для отдельно взятых перевозчиков но никто эти обращения всерьез так и не воспринял: ответ был один – ЕМС утверждена, правила утверждены, никто ничего менять не собирается

Гость

3 февраля 2016, 17:23

Гость

3 февраля 2016, 23:15

Гость

3 февраля 2016, 17:36

Гость

4 февраля 2016, 17:37

Гость

3 февраля 2016, 17:35

Я готова расцеловать господина Целоусова за его автобус 11т! Это реально единственный транспорт, на котором мне возможно добираться на работу и обратно после отмены 3 и 4 автобусов. Да, есть трамваи, но они едут в 2 раза дольше, останавливаются гораздо дальше (до работы идти 2 квартала с остановки) и еще и простаивают очень часто (то в одном направлении, то в другом, пусть и по не зависящим от них причинам, но мне от этого не легче). Андрей Целоусов, ни в коем случае не сдавайтесь. Если будут наезжать на 11т, сделайте маршрут 12т с тем же путем следования и т.д. Маршрут 11т нам очень нужен!!

Гость

3 февраля 2016, 19:31

хорошая статья, г-жа Холостых, спасибо! только хотелось бы все-таки услышать рекомендации по разрешению данной ситуации: например, кто должен инициировать пересмотр Единой маршрутной сети, введенной с 1 июня 2015 г. Летом обещали, что чуть ли не каждый квартал будут замерять пассажиропоток, учитывать мнения как пассажиров, так и перевозчиков, а как ввели - так волшебным образом получилось, что 1) ЕМС - всерьез и надолго и переделывать ее - это идти на конфронтацию с властью, что 2) приняты Правила о дублировании маршрутов и это тоже священная корова, которую трогать нельзя, + 3) выясняется, что когда-то (уже никто не помнит, когда именно), оказывается, было установлено, что ездить по городу с одной пересадкой - это норма хотелось бы, что журналисты 59.ру обратились к администрации города от лица пассажиров с этими вопросами, т.к. (см. Второе)

Гость

4 февраля 2016, 10:33

Гость

5 февраля 2016, 00:21

Гость

3 февраля 2016, 19:06

Господа чиновники одумайтесь , вы существуете на налоги работающего народа. Почему вы плюёте на мнения народа. Этот маршрут удобный для жителей. Заключите договор , включите в свою сетку и все будут довольны. Если нет личного авто значит ты быдло и добирайся до работы хоть как.

Гость

3 февраля 2016, 20:34

Прокуратура нашла себе посильного соперника - маршрут ИП ??? С поборами в школах побороться не в силах, с повышением цен на презд и в дет.садах "полномочий" нет, с нарушениями при зачислении детей в школы по месту регистрации - обломово?? Ловим незарегистрированные грибы на рынках и нелегальтные автобусы???ВО! какая прокуратура!!

Гость

4 февраля 2016, 01:19

Гость

4 февраля 2016, 13:45

Прокурорские ещё и за 20-ку нелегальную взялись, которая ходит до рынка - видать нынешние перевозчики 20 маршрута нажаловались, что у них пассажиропоток упал, ведь нынешняя 20 до Драма никому не нужна (с Попова до драмтеатра она идёт просто порожняком), а вот нелегальная до ЦКР битком идёт. Заставить бы весь департамент транспорта каждое утро в любую погоду, по грязи и по льду пешком ходить с Попова до рынка, тогда бы они живо эту свою ЕМС пересмотрели. Опять же, частники-"нелегалы" категорически мешают т.н. легальным перевозчикам, т.к. наглядно, самим своим существованием доказывают, что все эти стоны перевозчиков об убыточности маршрутов и слишком низкой стоимости проезда, вкупе с необходимостью постоянных субсидий - не что иное, как стремление выморозить больше денег и удержать свою монополию на перевозки.

Гость

5 февраля 2016, 00:25

Гость

5 февраля 2016, 00:42

Гость

12 февраля 2016, 05:23

я бы после такого водителю по таблу бы съездил как следует. он бы надолго запомнил как в зеркала смотреть перед нажатием кнопки, а не смс в телефоне строчить. я помню как водители икарусов ещё в 80ых перед нажатием на каждую кнопочку двери присматривались в зеркала, а не бежит ли кто к двери в попытке успеть и только после того как кнопочки погасли уже брался за баранку. толи дело щас. сигарета в одной руке, телефон в другой, шары задрал... РАСПИСАНИЕ ЁПТ!!!!!... зеркала какие зеркала. кто то в двери застрял, пофигу, с остановки в крайнюю левую полосу не обращая во внимание поток, да легко. как им права выдают. начальство спасибо не скажет за то. что успел в графике, зато премии лишат если не успел. потому, что народ у нас в трусы насрал. если каждый будет ехать безопасно и выяснится, что все на маршруте не успевают. то наверное дело не в людях и если общую маляву накатать, то и график перекроят. может быть. потому, что создавали этот график двоечники и люди с осложнениями на голову

Гость

5 февраля 2016, 17:00

Гость

7 февраля 2016, 16:03

b208nl

4 февраля 2016, 21:11

Гость

5 февраля 2016, 10:06

Гость

5 февраля 2016, 10:52

Гость

5 февраля 2016, 13:36

оставьте 11 т в покое, отличный маршрут, он нужен людям!!! Жителям м/р Нагорный ни холодно, ни жарко от того, что он дублирует трамвай и троллейбус, т.к. ни трамваев, ни троллейбусов у нас нет, поэтому кроме как на автобусах никуда не добраться. А также и гораздо дальше в мотовилиху, чем 13 автобус. Был хороший маршрут - закрыли, спрашивается зачем???

Гость

5 февраля 2016, 14:35

vic_kirill

3 февраля 2016, 20:13

Бред какой то, все уже привыкли как ходит городской транспорт, куда какой маршрут ебет, 100% нужно убрать тралейбусы и трамваи, пережиток советского союза, толку от мало, зато субсидий на их содержания много. Ходит пусть себе ходит 11т, если народу удобен маршрут, и выгодно перевозчику надо оставить. А не дотировать убыточные маршруты, не выгодно перевозчику возить людей пусть ухоит, если народу нужен маршрут придет другой перевозчик.

Гость

4 февраля 2016, 10:12

Гость

4 февраля 2016, 10:14

Гость

4 февраля 2016, 13:34

Гость

3 февраля 2016, 21:00

Гость

4 февраля 2016, 10:10

Гость

4 февраля 2016, 11:41

Гость

4 февраля 2016, 10:10

Так пусти!!!! Сам-то понял что сказал? Транспортная система не для того рушилась - (тут даже депутатов привлекали для отмазки), чтобы кто-то вновь посмел работать и зарабатывать создавая конкуренцию для тех, кто привык воровать и пилить во вред пассажирам.

Гость

4 февраля 2016, 13:51

Гость

3 февраля 2016, 19:23

Гость

3 февраля 2016, 19:40

Гость

14 июня 2016, 18:46