
Гендиректор компании «КОРТРОС-Пермь» Анатолий Маховиков рассказал об опыте работы девелопера с проектами КРТ
В Пермском крае в ближайшие годы реализуют десятки проектов КРТ — по этой концепции, в городах строят не только высотки, но и социальные объекты: детские сады, школы, спортивные учреждения или новые дороги. Кажется, как концепция это звучит идеально. Но эксперты выделяют и недочеты механизма. Так, во время круглого стола «Тренды и подходы при комплексном развитии территории» генеральный директор АО «КОРТРОС-Пермь» Анатолий Маховиков перечислил плюсы и минусы механизма КРТ.
КРТ (комплексное развитие территории) — это программа по улучшению заброшенных или неэффективно используемых городских территорий. Она включает в себя снос ветхих и аварийных домов, постройку на их месте новых многоквартирных домов и социальных объектов, а также благоустройство территории по единому проекту.
Плюсы механизма КРТ
АО «КОРТРОС-Пермь» занимается реализацией трех проектов КРТ в Перми: «КРТ на ДКЖ» (в него входят кварталы «Ультима-Сити», «Арт-Сити» и «Парк-Сити»), а также квартал «Пермь-Сити» и проект в границах улицы Пионерской, Куйбышева и Белинского.

Анатолий Маховиков во время круглого стола
Анатолий Маховиков перечислил следующие преимущества КРТ:
создание современной городской среды на месте неэффективно используемых, незастроенных площадок и участков бывших промышленных зон;
преобразование территории целиком, включая изменение инфраструктуры и создание рабочих мест;
появление объектов транспортной, коммунальной и социальной инфраструктуры, а также обновление инженерных сетей на застроенных по КРТ кварталах.
Анатолий Маховиков привел уже существующий проект в качестве примера.
— Сейчас мы реализуем на территории района «Дворец культуры железнодорожников» интеллектуальный микрорайон — строим «умный» район с комфортной и безопасной средой. Инновации этого проекта мы транслируем и на Пионерскую, и на «Сити», потому что считаем, что будущее — за цифровизацией.
«Умный» район сочетает в себе не только системы видеонаблюдения, но и другие сервисы — например, тревожные кнопки, умные светофоры и специальную подсветку пешеходных переходов, что обеспечивает безопасность движения детей от дома до школы.



Минусы механизма КРТ
Несмотря на плюсы КРТ, обратил внимание эксперт, есть и минусы. Во-первых, срок реализации КРТ не всегда зависит от застройщика, сообщил Анатолий Маховиков.
— По некоторым КРТ, в частности, в ДКЖ, мы уже год находимся в судах (собственники земельных участков могут пойти в суд, потому что недовольны размером компенсаций, предложенных девелопером за снос аварийных или ветхих домов, либо оспаривают сам факт включения их территории в проект КРТ — Прим.ред.). Пока мы находимся в судах, мы не можем отвести землю (то есть, оформить на нее необходимые документы — Прим.ред.), потому что земля находится под арестом. Соответственно, мы не можем начать проектировать и возникают все проблемы, — привел пример эксперт.
По словам Анатолия Маховикова, средний срок судебных разбирательств, связанных с КРТ, составляет семь месяцев, максимальный — год. На это время проектирование и стройка останавливаются, а сроки сдвигаются.
— Потом еще год проектировать, потом еще два года строить — и получается, например, четыре года до сдачи дома. При этом еще год уходит на разработку, межевание и другие процессы — это очень затягивает сроки, — объяснил участникам круглого стола Анатолий Маховиков.
Вторая проблема — собственники ветхого или аварийного дома на участке под реновацию могут выйти из проекта КРТ. Тогда на участке останется их дом и будет выбиваться из единой концепции.
— Жильцы многоквартирных домов могут выйти из КРТ, проведя общее собрание. И тогда остается риск получить «лоскутное одеяло». Я и на федеральном уровне уже предлагал, что с момента объявления торгов надо не давать возможность людям выходить [из КРТ]. Иначе может получиться так: в центре квартала осталась, например, двухэтажка, вокруг мы построили красоту, а внутри она [стоит], — пояснил спикер.
«Лоскутным одеялом» в городской застройке называют ситуацию, когда в одном квартале или микрорайоне появляются здания разных архитектурных стилей и этажности, что приводит к дисгармонии.
Третья проблема — застройщику нужно полностью обновлять инженерные сети, а это длительный процесс.
— Сети [в Перми] давно не менялись, они требуют замены. Когда мы заходим в КРТ, мы преобразуем не только дорожную сеть, социальную сеть, но и, очень важно, коммунальную инфраструктуру, — рассказал Анатолий Маховиков.
По словам гендиректора компании «КОРТРОС-Пермь», застройщики столкнулись со сложностями при определении затрат на реновацию коммунальных систем. Нередко получается так, что во время предварительных расчетов специалисты приходят к одним цифрам, а на практике оказывается, что на эти работы нужно потратить совсем другие суммы.
Четвертая проблема — последовательная перестройка инженерных коммуникаций и улично-дорожной сети на участке КРТ. «Чтобы не получилось так, что сегодня кладем асфальт, завтра закапываем трубы», — пояснил спикер. Эти работы нужно так связать с вводом жилья, чтобы выполнить по порядку.
Ранее мы рассказывали, что в Перми перестали строить жилье эконом-класса — директор по развитию «Группы строительных компаний „Мегаполис“» Михаил Крепак связал это с появлением механизма КРТ.




