
С приходом весны ситуация с качеством дорог в Прикамье по традиции начинает ухудшаться. Непростая ситуация сейчас на Чусовском мосту, где на полосе в сторону Перми образовалось много ям и выбоин. Водителям приходится снижать скорость и выезжать на встречную полосу, чтобы объехать препятствия и не повредить свой автомобиль.

За комментариями о сложившейся ситуации мы обратились в краевой Минтранс. В министерстве сообщили, что ремонт дороги проведут в апреле:
— Сегодня за содержание моста через реку Чусовую отвечает генподрядчик строительства нового моста — ООО «Стройтрансгаз». Компания обязана регулярно и круглогодично проводить ямочный ремонт покрытия. По информации «Пермской концессионной компании» (курирует работу «СТГ»), подрядная организация 15 и 16 февраля провела ремонт наиболее аварийно-опасных ям глубиной 5 сантиметров и более с применением холодного асфальтобетона. Сейчас на покрытии остались дефекты в виде групп ям (больших по площади и небольших по глубине), сетки трещин и выкрашивания асфальтобетона. Выполнить работы по их устранению подрядчик обещает при наступлении стабильных положительных температур — ориентировочно во второй половине апреля. Тогда будет выполнен ремонт покрытия с фрезерованием дефектных участков и укладкой горячей асфальтобетонной смеси. Если работы потребуют ограничения движения по мосту, краевое министерство транспорта заранее проинформирует об этом жителей региона на своем сайте и на страницах ведомства во «ВКонтакте» и Instagram.

В соцсетях также выкладывают фотографии глубоких ям, трещин и выбоин на мосту КамГЭС. Ранее власти города отмечали, что ремонт дороги на этом участке будет проведен в 2021 году.
В прошлом году Чусовской мост уже частично ремонтировали и перекрывали из-за провала на стыке плит. Капитально мост будут ремонтировать лишь после того, как рядом возведут новый. Он станет «близнецом» существующего и будет расположен на расстоянии 18 метров от действующего. Сдать новый мост планируют в 2023 году. Сейчас подрядчик монтирует опоры моста на берегах, а также готовит настил для специальной установки, которая позволит бурить скважины для свай глубиной до 40 метров.