На бескондукторных маршрутах пермских автобусов санобработку обязали делать водителей

С конца 2021 года пермские автобусы и трамваи начали переходить на бескондукторный режим работы. При этом с 2020-го именно силами кондукторов в транспорте проводили санитарную обработку — для профилактики распространения коронавируса. Корреспонденты 59.RU посмотрели на то, как с задачей санобработки общественного транспорта в условиях бескондукторной работы справляются в муниципальном предприятии «Пермгорэлектротранс».

Требования к дезинфекции автобусов и трамваев с весны 2020 года не изменились: проводить обработку необходимо после каждого рейса по прибытии на конечную остановку. Перед этим все пассажиры должны покинуть салон общественного транспорта.

В условиях работы без кондукторов задачу по обработке салона возложили на водителей. Теперь они выходят из кабины и обеззараживают основные места, до которых дотягиваются ладони пассажиров.

— При внедрении бескондукторной системы оплаты проезда на маршрутах, обслуживаемых МУП «Пермгорэлектротранс» (это автобусные маршруты № 3, 10, 36, 50 и все трамвайные. — Прим. ред.), водителям предприятия были введены доплаты за увеличение объема работы при организации сбора платы за проезд, а также за санитарную обработку салона, — уточнили в дептрансе в ответ на вопрос 59.RU, но сумму доплаты не назвали.

Частные перевозчики назначают дополнительную мотивацию своим сотрудникам самостоятельно.

Для дезинфекции транспортные компании используют специальные жидкости. Их выдают водителям перед выходом на линию вместе с тряпками и перчатками.

Дезинфицирующее средство наносят на тряпки, которыми и обрабатывают салон, либо распыляют непосредственно на поверхности в салоне. Водители при этом пользуются перчатками для соблюдения собственной безопасности.

Основное внимание при обработке салона уделяется поручням и спинкам сидений. Именно за них пассажиры держатся во время движения во избежание падения. В среднем на обработку салона уходит порядка двух минут.

— Каждый перевозчик индивидуально определяет порядок проведения обработки: самостоятельно или с привлечением сторонних организаций, — рассказали 59.RU в пресс-службе Департамента транспорта администрации Перми. — Контроль за соблюдением данного требования возложен на Роспотребнадзор.

Отметим, что, несмотря на обработку общественного транспорта после каждого рейса, пассажиры автобусов и трамваев по-прежнему должны находиться в транспорте в масках. Сотрудники Роспотребнадзора и Минтранса регулярно проводят рейды для проверки соблюдения санитарных правил. Только за последние два месяца нарушения обнаружили у 20 перевозчиков Прикамья, им грозят штрафы от 200 до 500 тысяч рублей.