РЖД не запланировала финансирование строительства транспортно-пересадочного узла Пермь II в 2023 году

Свердловская железная дорога опубликовала план инвестировать 45 миллиардов рублей на развитие в 2023 году, из них 1,7 миллиарда — на комплексные проекты развития инфраструктуры. Среди запланированных работ — проектирование строительства транспортно-пересадочного узла Пермь II. Однако строительные работы, которые ранее анонсировал губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, в планах железнодорожников отсутствуют.

— Запланировано проектирование соединительных путей на участке Пермь II — Блочная в рамках организации кольцевого движения электропоездов в Пермской городской агломерации, — сообщили о планах СвЖД в ее пресс-службе. — Продолжится проектирование реконструкции вокзального комплекса Пермь II, платформы переменной высоты (высокая/низкая) на станции Пермь I и строительства высокой платформы на остановочном пункте «Попова» в Перми.

Ранее власти Прикамья неоднократно заявляли о планах дать старт строительства нового ТПУ Пермь II в 2023 году. Строительство ТПУ обозначено и в соглашении о сотрудничестве Пермского края с ОАО «РЖД», которое было подписано в декабре 2022 года. В последний раз губернатор Дмитрий Махонин подтверждал актуальность этих данных в интервью газете «Звезда» в начале февраля.

Кроме того, на официальном сайте юбилея Перми указано, что сейчас проект возведения ТПУ Пермь II находится на первом этапе — «Проектно-изыскательные работы». Реализация, то есть завершение строительства объекта, там же запланирована на 2025 год.

Собеседники 59.RU из транспортной отрасли отмечают, что финансирование на старт строительства ТПУ Пермь II может быть выделено в бюджете СвЖД после завершения проектирования и получения положительного заключения госэкспертизы. Таким образом, напрямую отсутствие финансирования сейчас не говорит об отсутствии таких планов у железнодорожников и властей. Однако это может означать очередной перенос начала строительных работ.

Напомним, о планах реконструировать действующий ж/д вокзал Пермь II власти Прикамья впервые заявили в 2012 году. Первоначально завершить работы по реконструкции планировали в 2017 году, однако сроки проектирования и строительства с тех пор неоднократно переносили. В 2020 году возглавивший тогда Пермский край губернатор Дмитрий Махонин заявил, что выбрать дизайн-концепт должны будут жители региона, однако публичного голосования о внешнем виде ни власти, ни железнодорожники не объявляли. Тогда же, в 2020 году, губернатор Махонин заявлял о намерении завершить строительство нового ТПУ Пермь II в 2023 году.