«Бывшие лазурные из Питера?» Пермячка заметила автобус, с которого облезает красная краска. Разбираемся, значит ли это, что они б/у

Власти не раз заявляли, что автобусы, которые работают на городских маршрутах Перми, — это один из самых «молодых» общественных транспортов в России, их закупили под контракты, когда в 2020 году проводили транспортную реформу, и средний их возраст сейчас — 3,5 года. Однако недавно в нашу редакцию написала читательница, которая поделилась своим наблюдением. Она предположила, что работающие в Перми автобусы — не новые, а уже использованные в Санкт-Петербурге.

— Ехала за автобусом и увидела, как с него облазит красный цвет краски. А под ним — голубой. То есть наши пермские автобусы — это бывшие «лазурные» из Питера? — спросила одна из обратившихся в редакцию 59.RU читательниц.

В самом деле в Перми есть несколько автобусов, которые до обклейки в единую ливрею были лазурного цвета. Порядка 30 таких машин в собственности пермского филиала ООО «АвтоМиг», которое входит в ГК «Ранд-Транс». Мы обратились к руководителю пермского подразделения АТП с просьбой раскрыть судьбу выделяющихся автобусов.

— Изначально эти автобусы должны были идти в Санкт-Петербурге. Но там в 2020 году отменили торги из-за самоизоляции и нам отдали эти автобусы, — рассказал 59.RU Игорь Сасунов. — Они идеально новые, на них никто не ездил.

Транспортный корреспондент 59.RU был свидетелем перегонки этих автобусов в мае 2020 года — за несколько недель до старта реформы и выхода этих машин на линию. В Пермь они приезжали с белорусскими транзитными номерами — автобусы МАЗ делают на Минском автомобильном заводе. Салоны были упакованы с завода, а в накопительных площадках лежали запасные колеса. После их обклеили красной пленкой с пермской символикой.

По словам руководителя пермского филиала транспортной компании «АвтоМиг», всего в Перми порядка 30 автобусов, которые изначально были изготовлены в лазурном оформлении. Сотрудники АТП следят за их состоянием и по мере необходимости обновляют обклейку для соблюдения единого оформления городского транспорта.

Ранее мы рассказывали и показывали, как перевозчики готовились к началу работы по маршрутам с новыми требованиями за день до транспортной реформы 2020 года.