Три аналогичных происшествия за короткий период с разными авиакомпаниями. Первый раз можно сослаться на пилотов, второй раз вызывает сомнения в вине пилотов, а третий раз вызывает вопросы к качеству аэропорта. Разве не так?
Гость
25 октября 2023, 14:23
Любые типы? Когда успели сертифицировать для приёма А380? Хотя бы 747 садились и то хорошо.
Гость
25 октября 2023, 15:45
Просто авиакомпания принуждает пилотов экономить топливо и тот, соответственно на реверсе тяги включает не максимальный режим.
Гость
25 октября 2023, 16:13
Да вот нет. Автор не прав. Многое зависит от опыта пилотов. Просто посмотрите кто и как сажает самолеты. В Перми полоса 3200м. Одним хватает половины полосы (до второй рулежки) для посадки и торможения, другим и всей длины мало. По ТТХ для А319 длина пробега 1460м, а для 737 - 1630м. Так что снег на полосе это отмазки для неграмотных.
Гость
25 октября 2023, 12:59
Литвинов - новый Толбоев?
Гость
25 октября 2023, 15:08
Интересная заметка. Эксперт (а он эксперт???) уже точно знает причины летного происшествия. А комиссия, бедолаги, еще работает. Ну а опрос - вообще супер. С чем я должен быть согласен (или не согласен) с автором? С его домыслами? Причина как раз в том, что суждения о причинах активно насаждаются людьми, не имеющими ни доступа к объективным данным, ни представления о ситуации. Так, где то что то слышали.
Гость
25 октября 2023, 15:53
Да просто рано реверс выключили дятлы.
Гость
25 октября 2023, 18:54
И как всегда- "девушки" знают всё!
Гость
25 октября 2023, 18:57
Как правило летное происшествие складывается из многих факторов: плохая очистка полосы, ошибки летного состава.
Гость
25 октября 2023, 22:49
как-то в Усинске садились чуть не на снежный накат, но никуда не выкатились.
так что ответ может дать только комиссия. и не надо дурацких опросов.
Гость
26 октября 2023, 07:53
Аэропорт плохой, не удобный, не доделанный во всем!
Гость
26 октября 2023, 12:58
Может скорость захода была высокая, может поздно самолет коснулся полосы.
Вообще не факт, что виновата наземная служба. По предыдущим случаям какой вердикт был?
Гость
26 октября 2023, 17:52
2 года в Казахстане в армейке эти полосы и рулежки на аэродроме чистили, сушили, лед топили Горынычами. Зато все садились как надо. Не только Сушки, но и транспортная авиация. Не зная точно, просто предположу, что за полосой на перепаде температур не проследили нормально. Это очень похоже на правду.
Сейчас+10°C
пасмурно, без осадков
ощущается как +9
1 м/c,
с-з.
752мм 45%В Пермь летать опасно? Пилот — о причинах третьего за год выкатывания самолета за пределы взлетно-посадочной полосы