Москвичи уступают местным: у пермских автобусов сменятся перевозчики

В Перми продолжают выбирать перевозчиков, с которыми заключат новые 5-летние контракты на обслуживание городских автобусных маршрутов. Несколько направлений, которые сейчас обслуживают АТП «РТ Лайн» и «АвтоМиг» и Москвы и Подольска, перейдут под обслуживание других перевозчиков.

Одновременно с увеличением доли пермских автопредприятий в городе могут появиться два новых перевозчика. Об этом 59.RU сообщили несколько источников из отрасли, знакомых с ситуацией.

Как уже рассказывал 59.RU, с 1 июня ООО «Дизель» выйдет на маршруты № 77 и 78. На этих направлениях автобусы «Дизеля» работали несколько десятилетий до 2020 года.

Также в 2025 году некогда «свои» маршруты заберёт ООО «Сити-Бас». АТП получит 5-летний контракт на маршруты № 4 и 59, которые оно обслуживало долгое время.

Вернуться на городские маршруты Перми спустя 10 лет может автопредприятие «Компас» (оно же — «АвтоБизнесСистемы»). Сейчас их автобусы работают только на межмуниципальных направлениях Прикамья. До 2015 года автобусы «Компаса» появлялись на городском маршруте № 8 в Перми. Информацию об этом 59.RU подтвердила владелец АТП Елена Адамович.

— Возможно, рассматриваем такую возможность, — сообщила 59.RU Елена Адамович. — Пока не объявили торги на маршруты, которые нас интересуют.

О возможном появлении в Перми абсолютно нового перевозчика сообщил Telegram-канал «Автобусы и вообще». По данным источника, «тёмной лошадкой» может стать новый федеральный перевозчик, который «тесно связан с крупным российским автобусостроителем». Отмечается, что работать новое АТП намерено на автобусах-гармошках собственного производства.

В России только три завода выпускают автобусы-гармошки: «НефАЗ» (КАМАЗ), «ЛиАЗ» (группа «ГАЗ», ГК «Современные транспортные технологии») и «Волгабас». «НефАЗ» выпускает «гармошки» только с дизельными двигателями, а в Перми от перевозчиков теперь требуют газомоторные автобусы или электробусы. «Волгабас» же связан с Петербургской ГК «Национальная транспортная ассоциация», которая также известна как перевозчик «ПитерАвто».

—  Методом исключения можно предположить, что это «Современные транспортные технологии», которую некоторые также называют группой «ГАЗ», — предположил 59.RU транспортный аналитик Владислав Булгаков. —  Однако у них уже есть фактически аффилированное АТП «ЯТК-2» в Ярославле. Впрочем, учитывая их скрытность, возможно, не все об этом знают.

Редакция 59.RU направила запрос в пресс-службу ГК «Современные транспортные технологии» с просьбой подтвердить или опровергнуть информацию о возможном создании аффилированного им АТП. На момент публикации ответы от автопредприятия не поступили.

Ранее мы рассказывали о первых итогах определения перевозчиков на новые 5-летние контракты.