Две тысячи километров и ни одного светофора: как устроен новый «путинский» автобан, который идет через Пермский край

Владимир Путин дал старт движению по новой трассе М-12 «Восток» до Екатеринбурга, идущей через Прикамье. Этот проект стал еще одним шагом к завершению масштабного коридора «Запад — Восток», объединяющего регионы страны и значительно сокращающего время в пути.

Особое внимание уделили участку от города Дюртюли до поселка Ачит, который открыли после завершения строительства. Новый участок протяженностью 43 километра проходит через Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область. Он соединяет трассу Р-242 Пермь — Екатеринбург с магистралью М-12. Участок между Ачитом и Бураево проходит по югу Пермского края, ближайший въезд на неё со стороны Перми — у посёлка Октябрьский

В ходе работ были построены две транспортные развязки, двенадцать искусственных сооружений, включая мосты, путепроводы и сборно-разборные трубопроводы.

«От Санкт-Петербурга до Челябинска у нас две с половиной тысячи километров без единого светофора. Освещенные, со связью, с заправками, с возможностью быстро приехать», — прокомментировал заместитель председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.

Новая дорога оснащена двумя полосами движения в каждую сторону и позволяет развивать скорость до 120 км/ч. Поездка из Екатеринбурга в Москву по новой трассе станет быстрее и удобнее.

Одним из наиболее заметных объектов проекта на участке Дюртюли — Ачит стал мост через реку Большую Сарану. Его длина составляет 540 метров, а высота — 52 метра, что делает его самым длинным и технически сложным сооружением третьего этапа строительства.

Во время проверки прочностных характеристик моста одновременно на него заехали восемь самосвалов массой по 35 тонн каждый. Все испытания мост успешно прошел.

Проезд по новенькой скоростной трассе платный. Мы рассказывали, сколько денег придется отдать за него, а еще публиковали честный отзыв о новом автобане от екатеринбурженки.