Прошёл год, ещё один впереди: показываем прогресс стройки второго этапа трассы ТР-53

В Мотовилихинском районе Перми продолжается стройка ТР-53. Контракт с подрядчиком на II этап трассы власти заключили в сентябре 2024 года, а закончить стройку должны к декабрю 2026 года. Смотрим и показываем, как выглядит дорожная стройка на середине срока работ.

Сейчас уже заасфальтирован почти весь участок между Уинской и Грибоедова. Однако на участке перед примыканием к Грибоедова ещё переносят подземные коммуникации — проехать здесь невозможно.

Нет асфальта и на соединении I и II этапов трассы. Только предстоит дорожникам сделать все ограждения и освещение, а также благоустроить территорию. Вдоль дороги заметны опоры, видимо, для шумозащитных экранов.

Из-за дорожной стройки временно перенесли участок улицы Грибоедова. Для сохранения движения построили временный объезд — сейчас дорога петляет и объезжает раскопанные участки.

Из-за переноса и заужения дороги перенесли автобусные остановки и изменили маршрут № 33. Сейчас часть автобусов ездит до проспекта Ивинского в «Погоде», а другие — до площади Восстания.

Началась активная стройка между улицами Грибоедова и Сапфирная. Выезжающие со стройплощадки грузовики развозят по ближайшим улицам грязь, которая пачкает и другие авто, и обувь пешеходов. На выезде у строителей есть пост мойки колёс, однако вся спецтехника проезжает мимо него.

Для пешеходов сделали временные проходы, но не везде. Часть тропинок после дождей оказалась в непроходимой слякоти.

Дорожники продолжают перенос подземных коммуникаций. С обеих сторон от будущей трассы снесли почти все дома, которые стояли «в первой линии» проспекта Октябрят. Во дворе одного из полуразрушенных, но пока не снесённых домов строители жарят шашлыки на летней кухне.

Появляются опоры будущего моста над рекой Талажанка. Где-то уже собирают монолитные конструкции, на которые в будущем положат пролётные строения. В других местах ещё бетонируют опоры или вовсе только готовятся их делать.

На оставшемся участке между улицей Сапфирная и рекой Чикулайка строительство ещё не начинали. Здесь транспорт пока проезжает без каких-либо ограничений и изменений, а на месте будущей трассы остаются нетронутые заросли.

Стройку II этапа трассы ТР-53 ведёт «Мостоотряд № 123» — филиал АО «Уралмостострой». За все работы региональные власти заплатят подрядчику 2,6 миллиарда рублей. Завершить стройку и сдать объект дорожники должны 30 ноября 2026 года.

Ранее мы рассказывали, что после капремонта улицы Борчанинова автобусы не могут на ней поворачивать.