Кладбище речных кораблей: фоторепортаж из затона на Водниках, где снимали «Географ глобус пропил»

Здесь доживают последние дни десятки грузовых и пассажирских судов

21 февраля 2020, 07:01 37 955

В Затоне стоит много старых судов | Источник: Тимофей Калмаков — В Затоне стоит много старых судов
Источник:
Тимофей Калмаков

Мы побывали в затоне судоремонтного завода. Именно здесь снимали фильм «Географ глобус пропил» (16+). В затоне ремонтируют действующие суда, и в этом месте доживают свой век уже списанные корабли речного флота.

Этот плавучий магазин доставлял когда-то необходимые продукты и вещи экипажам кораблей | Источник: Тимофей Калмаков — Этот плавучий магазин доставлял когда-то необходимые продукты и вещи экипажам кораблей
Источник:
Тимофей Калмаков

Одно из старых грузовых судов | Источник: Тимофей Калмаков — Одно из старых грузовых судов
Источник:
Тимофей Калмаков

Многие старые корабли поржавели и выглядят эффектно | Источник: Тимофей Калмаков — Многие старые корабли поржавели и выглядят эффектно
Источник:
Тимофей Калмаков

Все корабли «живут» на воде, а не стоят на земле | Источник: Тимофей Калмаков — Все корабли «живут» на воде, а не стоят на земле
Источник:
Тимофей Калмаков

Нашим проводником по Затону стал караванный капитан завода Александр Лихачёв. На заводе он работает уже 55 лет. На каких только судах он не работал и даже был капитаном быстроходных «Ракеты» и «Метеора». Помните такие суда на подводных крыльях, которые с большой скоростью ходили по Каме?

Наш провожатый по заводу — капитан Александр Лихачев | Источник: Тимофей Калмаков — Наш провожатый по заводу — капитан Александр Лихачев
Источник:
Тимофей Калмаков

Старое здесь уживается с новым | Источник: Тимофей Калмаков — Старое здесь уживается с новым
Источник:
Тимофей Калмаков

Рабочие здесь ходят по льду аккуратно — вот по такому мостику. Под 50-сантиметровым льдом — вода | Источник: Тимофей Калмаков — Рабочие здесь ходят по льду аккуратно — вот по такому мостику. Под 50-сантиметровым льдом — вода
Источник:
Тимофей Калмаков

Всего в затоне стоит 80 кораблей — есть и пассажирские, и грузовые, и баржи, и катера.

Действующие корабли готовят к сезону: ремонтируют, красят. Эти работы проводят каждый год. И если вам кажется, что экипаж судна зимой на каникулах, то это не так — они все на своих кораблях, только не в форме, а в обычной рабочей одежде. Здесь стоят флагманы пермского речного флота: «Маяковский», «Разумовский», «Достоевский», «Фадеев» и даже прогулочные «Москва» и «Алмаз», на которых пермяки каждый год катаются по Каме, отправляясь с речного вокзала.

Красавцы «Маяковский» и «Достоевский» | Источник: Тимофей Калмаков — Красавцы «Маяковский» и «Достоевский»
Источник:
Тимофей Калмаков

Действующие суда готовят к навигации — ремонтируют оборудование | Источник: Тимофей Калмаков — Действующие суда готовят к навигации — ремонтируют оборудование
Источник:
Тимофей Калмаков

Рядом с Затоном — микрорайон Водники | Источник: Тимофей Калмаков — Рядом с Затоном — микрорайон Водники
Источник:
Тимофей Калмаков

Узнаете? Та самая «Москва», которая каждое лето совершает прогулочные рейсы по Каме | Источник: Тимофей Калмаков — Узнаете? Та самая «Москва», которая каждое лето совершает прогулочные рейсы по Каме
Источник:
Тимофей Калмаков

У одной из барж сваривают дно | Источник: Тимофей Калмаков — У одной из барж сваривают дно
Источник:
Тимофей Калмаков

Кабина подъемного крана | Источник: Тимофей Калмаков — Кабина подъемного крана
Источник:
Тимофей Калмаков

А вот и сам кран. Он нужен для погрузочных работ | Источник: Тимофей Калмаков — А вот и сам кран. Он нужен для погрузочных работ
Источник:
Тимофей Калмаков

Когда-то завод был большим и градообразующим. Именно благодаря ему появился микрорайон Водники. Здесь было много цехов, сейчас многие из них закрыты. Когда-то на предприятии работало около трех тысяч человек.

Один из видов на завод | Источник: Тимофей Калмаков — Один из видов на завод
Источник:
Тимофей Калмаков

Большую часть затона занимают старые корабли и дебаркадеры, уже закончившие свою жизнь. Они похожи на спящих китов или на заколдованные замки. Сгоревший в 2011 году «Жолио Кюри», покрывшийся исторической ржавчиной «Глазунов», который мог возить до 500 человек: у всех этих кораблей есть имена, а у некоторых — фамилии. И у каждого — собственная история.

В затоне «живут» два судна с одним именем: просто Мария и Мэри № 2 | Источник: Тимофей Калмаков — В затоне «живут» два судна с одним именем: просто Мария и Мэри № 2
Источник:
Тимофей Калмаков

Катера здесь тоже есть | Источник: Тимофей Калмаков — Катера здесь тоже есть
Источник:
Тимофей Калмаков

Рыбаки по-своему «участвуют» в жизни завода. Сотрудники говорят, что их деятельность мешает сохранить лед, по которому ходят рабочие завода | Источник: Тимофей Калмаков — Рыбаки по-своему «участвуют» в жизни завода. Сотрудники говорят, что их деятельность мешает сохранить лед, по которому ходят рабочие завода
Источник:
Тимофей Калмаков

Список судов | Источник: Тимофей Калмаков — Список судов
Источник:
Тимофей Калмаков

Дебаркадеры были сняты с Камы и привезены сюда. Их было много, когда пассажирский флот в Прикамье был развит, и корабликами можно было воспользоваться так же, как рейсовым автобусом | Источник: Тимофей Калмаков — Дебаркадеры были сняты с Камы и привезены сюда. Их было много, когда пассажирский флот в Прикамье был развит, и корабликами можно было воспользоваться так же, как рейсовым автобусом
Источник:
Тимофей Калмаков

Трап на старую баржу | Источник: Тимофей Калмаков — Трап на старую баржу
Источник:
Тимофей Калмаков

Внутри баржи | Источник: Тимофей Калмаков — Внутри баржи
Источник:
Тимофей Калмаков

Территория затона охраняется — простой прохожий сюда не зайдет, здесь не проводят экскурсии. Старые корабли законсервированы, и только сотрудники знают, как сюда попасть.