Нива была хороша только неубиваемостью на бездорожье и возможности ремонта на коленке. Но все попытки ее осовременить ни к чему, кроме повышения цены, не приводили. На мой взгляд, автовазу ничего не надо делать с единственной приемлемой машиной, как говорится, работает - не трогай.
Гость
5 июня, 11:28
было бы очень здорово качество поднять без поднятия цены
Гость
5 июня, 16:32
ну да, ездите с воющей коробкой, ржавеющей за год, в духоте и без музыки, зачем осовременивать что-то пейзанам
Гость
5 июня, 11:03
задел еще лет на 200 вперед чтоб выпускать одно и то же, у нас свой путь, не скажу куда
Гость
5 июня, 10:27
Если разделить прямые и косвенные дотации которые получает ВАЗ от государства на количество произведенных им автомобилей. то получается что каждый выпущенный ВАЗом автомобиль получил дотацию из бюджета в миллион рублей.
Гость
5 июня, 10:15
Перед кем не стыдно?
Гость
5 июня, 10:08
Их "оцинковка" сгнивает быстрее чем советское железо и на новых машинах под краской уже "рыжики"... Ещё бы двухтактный мотор поставили для "прорыва"...
Гость
5 июня, 10:02
Была бы за 300 т. руб. Гордились бы. Народное авто...
Гость
5 июня, 09:50
Что то не увидел цену и сравнение с одноклассниками. Или стыдно такое писать ?
Гость
5 июня, 09:12
и внутренняя обшивка на саморезах которые бензопровод протыкают
Гость
5 июня, 09:09
Как не стыдно, такое выпускать да еще и пиарить!
Гость
5 июня, 09:47
Данный автомобиль не для девочек.
Гость
5 июня, 10:32
Гость
5 июня, 09:47
Данный автомобиль не для девочек.
Он для больных кучерой головного мозга.
Гость
5 июня, 10:43
Гость
5 июня, 09:47
Данный автомобиль не для девочек.
В мире немало людей и объединений со странными увлечениями. Ничего плохого в принципе в этом нет, но нужен ли среднему потребителю конструктор вместо изделия?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев