2 декабря четверг
СЕЙЧАС -2°С

Едем к виадукам на юге Прикамья — им больше 100 лет и они как в «Гарри Поттере»

Сооружения заброшены, но полностью сохранились и популярны у туристов

Поделиться

Вид на виадук в Большом Сарсе с высоты птичьего полета

Вид на виадук в Большом Сарсе с высоты птичьего полета

Поделиться

Осень — не время cидеть дома, в хорошую погоду можно и попутешествовать. Например, до Октябрьского района, где находятся одни из самых монументальных достопримечательностей края — виадуки. Мы съездили к ним и рассказываем, как до них добраться и чем они интересны.

Первые виадуки появились еще в Древнем Риме, откуда и происходит само слово, состоящее из via — путь и duco — веду. По сути, это огромные мосты для поездов, которые возводят над оврагами, лощинами или горными ущельями. Самые известные в мире виадуки: Гленфиннан в Шотландии, по которому герои фильма «Гарри Поттер и Тайная комната» (12+) ехали в поезде в Хогвартс, его изображение даже напечатано на десятифунтовой банкноте банка Шотландии, современный Мийо во Франции — с самыми высокими опорами в мире, четырехъярусный Гёльчтальбрюкке из кирпичей в Германии и виадук долины Уз в Англии.

Для фильма «Гарри Поттер и Тайная комната» снимали виадук Гленфиннан. Уральские похожи на него, но более сложной конструкции

Для фильма «Гарри Поттер и Тайная комната» снимали виадук Гленфиннан. Уральские похожи на него, но более сложной конструкции

Поделиться

Виадуки в Прикамье появились в начале XX века в связи с проведением железной дороги Казань — Екатеринбург. Работы начались в 1914 году, но строительство осложнялось неровным рельефом, и инженеры решили возвести в холмистых местах мосты-виадуки. По данным историков, за их разработку взялись инженеры Павел Щусев, Оттмар Маддисон и архитектор М. Ф. Колчанов (во всех исторических данных он упоминается только по инициалам и фамилии).

Павел Щусев был известен тем, что с братом Алексеем разработал проект Москворецкого моста над Москвой-рекой. Оттмар Маддисон проектировал большие мосты, в том числе Дворцовый в Санкт-Петербурге, железнодорожные в Казани и Ульяновске, мосты через Днепр и через долину реки Машат в Алма-Ате. Про архитектора М. Ф. Колчанова известно мало. Он упоминается как профессор Ленинградского института инженеров путей сообщения в 1930-е годы и автор книг по строительству из железобетона.

Строительство виадуков в Прикамье совпало с Первой мировой войной. Несмотря на сложности, дело не отложили — доставка товаров и сырья в военное время стала особенно актуальной. Техники не хватало, строили вручную и с помощью конной тяги. В 1915 году к работам привлекли военнопленных венгров, австрийцев и немцев.

Виадуки и тоннели рядом с ними сооружали с применением железа и бетона. Завершили работы к 1918–1920 годам. После уральских виадуков новая технология стала применяться по всей стране.

Всего в Пермской губернии, включавшей в начале века Свердловскую область, было построено семь виадуков: два в Октябрьском районе возле поселков Большой Сарс и Бартым и пять в Красноуфимском — рядом с Рябиновкой, Пудлинговым, Черной речкой, Саранинским заводом и в урочище Долгий мост. После разделения областей пять красноуфимских виадуков оказались на территории Свердловской, а два — Пермской области.

Виадуки сохранились до сих пор. Два из пяти красноуфимских и сейчас частично эксплуатируются, остальные заброшены и представляют интерес для туристов и сталкеров. Прикамские — они тоже заброшены — находятся на юге края, в Октябрьском районе, куда мы и отправились.

Большой Сарс


Оба виадука указаны на картах, поэтому добраться до них несложно. «Яндекс.Навигатор» предлагает альтернативные пути, можно выбрать удобный для вас.

Прикамские виадуки на карте. Оба находятся недалеко от поселка Октябрьский

Прикамские виадуки на карте. Оба находятся недалеко от поселка Октябрьский

Поделиться

Геолокационные данные виадука в Сарсе: 56.482888483300265, 57.12360357245572.

Ехать нужно в направлении Екатеринбурга. После отворота на Кунгур перед поселком Голдыревский повернуть по указателю в сторону Орды и Октябрьского поселка. Здесь стоит остановиться и перекусить в местном кафе, если вы не запаслись едой. Дальше вам встретятся только магазинчики.

Мы перекусили в поселке Октябрьский на улице Коммунальной, 4, в кафе «Доброе»

Мы перекусили в поселке Октябрьский на улице Коммунальной, 4, в кафе «Доброе»

Поделиться

Проехав через Октябрьский по улице 18-й годовщины Октября, нужно двигаться в юго-западном направлении до пересечения с дорогой на Большой Сарс. Не путайте с поселком Сарс, он находится в другой стороне.

Едем дальше, на пути — указатели

Едем дальше, на пути — указатели

Поделиться

А вот и нужный нам поселок

А вот и нужный нам поселок

Поделиться

В Большом Сарсе можно поехать коротким путем — для этого повернуть направо после въезда. Но тогда на пути к виадуку у вас будет железная дорога. Мы решили ее объехать и поэтому двинулись налево по улице Центральной, далее свернули направо на улицу Мира.

Мы сделали шпаргалку, как лучше доехать до виадука в Большом Сарсе. Сохраните ее, в пути может пригодиться

Мы сделали шпаргалку, как лучше доехать до виадука в Большом Сарсе. Сохраните ее, в пути может пригодиться

Поделиться

При выезде из поселка пережидаем поезд

При выезде из поселка пережидаем поезд

Поделиться

После дорожного переезда у станции Сарс повернули направо, миновали лесочек и оказались возле виадука.

Далее движемся рядом с лесочком, с левой стороны — поле

Далее движемся рядом с лесочком, с левой стороны — поле

Поделиться

На фоне дикой природы мощная арочная конструкция выглядит очень монументально и как-то по-европейски. Сразу вспоминается картинка из фильма «Гарри Поттер и Тайная комната», когда Гарри и Рон проносились на волшебном «Форде» «Англия» под арками виадука. Сарский на него похож, но имеет больше деталей. Конструкция состоит из шести железобетонных пролетов, опоры которых облицованы камнем.

А вот и виадук — монументальный и величественный

А вот и виадук — монументальный и величественный

Поделиться

Его длина составляет около 200 метров, параллельно ему проходит железная дорога, по которой каждые десять минут мчатся поезда. Внизу протекает речка Сарс.

Подойдем ближе. Кажется, что вы оказались у моста в предместьях европейского замка

Подойдем ближе. Кажется, что вы оказались у моста в предместьях европейского замка

Поделиться

К моменту нашего приезда у подножия виадука уже были туристы. Они посоветовали забраться на него по холму с правой стороны. При подъеме стоит быть осторожней — местами земля влажная и скользкая, можно хвататься за стволы растущих на склоне деревьев.

Забираемся наверх

Забираемся наверх

Поделиться

Так выглядит виадук с соседнего холма

Так выглядит виадук с соседнего холма

Поделиться

На сам виадук взобраться оказалось немного сложней, так как конструкция сломана с одной стороны. Мы воспользовались самодельной конструкцией из поставленных друг на друга досок, которую оставили туристы. За что им большое спасибо.

На сам мост пришлось забираться по такой конструкции

На сам мост пришлось забираться по такой конструкции

Поделиться

И вот мы наверху виадука. С него открываются живописные панорамы, вид на железную дорогу, долину реки и поселок. Рельсы и шпалы на поверхности давно убрали. По сторонам моста сохранилось ограждение, но держаться за него мы не рекомендуем, в отдельных местах оно сломано. Ветер здесь сильный, поэтому в непогожий день стоит захватить с собой шапку.

Поверхность моста покрылась почвой и кажется древней

Поверхность моста покрылась почвой и кажется древней

Поделиться

Виадук в длину 200 метров

Виадук в длину 200 метров

Поделиться

Запускаем коптер... Вау! Каким маленьким кажется наш водитель на этом гиганте

Запускаем коптер... Вау! Каким маленьким кажется наш водитель на этом гиганте

Поделиться

Внизу течет река Сарс

Внизу течет река Сарс

Поделиться

Все поверхности моста покрыты надписями с признаниями в любви. На двух из них автор сообщает, что любит сестер и родственников. Попалось нам и признание в ненависти к бывшей возлюбленной. Среди городов, указанных в подписях, чаще всего встречается Казань.

Из оставивших подписи на ограждениях много туристов из Казани. За виадуком постоянно курсируют поезда

Из оставивших подписи на ограждениях много туристов из Казани. За виадуком постоянно курсируют поезда

Поделиться

Кто-то любит, а кто-то ненавидит. И так бывает

Кто-то любит, а кто-то ненавидит. И так бывает

Поделиться

Часть виадука разрушена

Часть виадука разрушена

Поделиться

Так выглядит арка снизу, если стоять под ней

Так выглядит арка снизу, если стоять под ней

Поделиться

Подойдем еще ближе. «Ау», — да здесь есть эхо!

Подойдем еще ближе. «Ау», — да здесь есть эхо!

Поделиться

Подножия столбов облицованы плитами

Подножия столбов облицованы плитами

Поделиться

На обратном пути мы заглянули в местный магазинчик и спросили, нет ли в поселке сувениров на память о виадуке.

— Никто здесь ничего такого не делает и не продает, — ответила нам продавщица в магазинчике.

А жаль, место туристическое, и местный мерч был бы весьма кстати.

Вертикальные ребра снижают нагрузку на мост

Вертикальные ребра снижают нагрузку на мост

Поделиться

Как же здесь красиво! Под железной дорогой рядом с виадуком проходит тоннель и течет река

Как же здесь красиво! Под железной дорогой рядом с виадуком проходит тоннель и течет река

Поделиться

Бартым


Второй виадук находится у поселка Бартым. Его данные: 56.46303588299123, 56.91857161588575.

Добраться до него немного сложней. Мы планировали посетить оба за день, поэтому из Большого Сарса вернулись в Октябрьский — оттуда к виадуку можно поехать по короткому пути, но он ведет по грунтовке через поселки Сарс и Антягузи, или длинной, но асфальтированной объездной дороге.

Еще одна схема: добраться до Бартыма можно длинным и комфортным путем или коротким, но по грунтовке

Еще одна схема: добраться до Бартыма можно длинным и комфортным путем или коротким, но по грунтовке

Поделиться

Нам — налево

Нам — налево

Поделиться

Указатели в Октябрьском районе ярких цветов

Указатели в Октябрьском районе ярких цветов

Поделиться

Мы выбрали второй вариант. По дороге есть указатели, по ним мы с легкостью доехали до поселка Бартым, проехали по улице 2-я Вокзальная, повернули на улицу Школьная (внимание: не ищите саму школу, ее уже нет, от нее осталось лишь здание с замурованными окнами), и далее двинулись по улице Некрасова и выехали за поселок. На развилке проселочных дорог здесь установлен самодельный указатель в виде стрелочки с надписью «Виадук». Одна дорога от него ведет направо вдоль линии железной дороги, а другая — налево к виадуку. Поворачиваем налево и через несколько сотен метров встречаем небольшую притоптанную площадку, где можно оставить машину. Далее несколько сотен метров идем пешком до лесенки.

Дорога в самом Бартыме. Мы выбрали путь налево по гравийке. Но можно ехать и по грунтованной дороге, тогда вам направо

Дорога в самом Бартыме. Мы выбрали путь налево по гравийке. Но можно ехать и по грунтованной дороге, тогда вам направо

Поделиться

Указатель за поселком

Указатель за поселком

Поделиться

За трансформаторной будкой — еще одна развилка дорог

За трансформаторной будкой — еще одна развилка дорог

Поделиться

Можно поехать как по левой, так и по правой дороге. В первом случае она приведет в долину, где будет больше возможностей оставить машину. Во втором вам придется припарковаться на самой дороге или единственной притоптанной площадке

Можно поехать как по левой, так и по правой дороге. В первом случае она приведет в долину, где будет больше возможностей оставить машину. Во втором вам придется припарковаться на самой дороге или единственной притоптанной площадке

Поделиться

Лесенка — ориентир. Именно напротив нее за насыпью с железной дорогой и будет виадук. Итак, поднимаемся по лестнице к рельсам, откуда и откроется вид на мост. При пересечении дороги будьте аккуратны — движение поездов здесь очень активное.

Вы можете подняться по лесенке или пройти через тоннель

Вы можете подняться по лесенке или пройти через тоннель

Поделиться

Будьте аккуратны, переходя пути

Будьте аккуратны, переходя пути

Поделиться

Тоннель длинный, под ногами — небольшие камни. Поэтому лучше включить фонарики

Тоннель длинный, под ногами — небольшие камни. Поэтому лучше включить фонарики

Поделиться

Но пройти к виадуку можно и другим путем — через действующий тоннель под железнодорожными путями. Не забудьте про фонарик, там темно: на середине пути становится тревожно, а под ногами попадаются камни. Оказавшись на другой стороне, вы обнаружите, что стоите у подножия самого виадука.

Виадук в Бартыме находится за железной дорогой

Виадук в Бартыме находится за железной дорогой

Поделиться

Виадук пересекает глубокий овраг и реку Ирень. Он имеет такую же конструкцию, что и Саркский, только меньше — состоит всего из четырех арок-пролетов, его длина около 100 метров. Но несмотря на меньшие размеры, выглядит конструкция не менее монументальной.

Вот какой красавец!

Вот какой красавец!

Поделиться

Его конструкция похожа на виадук в Сарсе

Его конструкция похожа на виадук в Сарсе

Поделиться

С одной стороны она сломана

С одной стороны она сломана

Поделиться

Но мы все равно смогли забраться, держась за края и под балкой

Но мы все равно смогли забраться, держась за края и под балкой

Поделиться

На сам виадук легче всего подняться по холму с левой стороны, так как с правой конструкция сломана, и забраться на него гораздо сложней. На поверхности виадука нет ограждений, а из треснувшего бетона растут березки.

Так выглядит поверхность моста. Здесь нет ограды

Так выглядит поверхность моста. Здесь нет ограды

Поделиться

Что взять с собой


Путь из Перми до первого виадука в Сарсе занял у нас три часа, дорога из Октябрьского до Бартыма — около 40 минут.

Если у вас нет машины, вы можете доехать из Перми до поселка Октябрьский на автобусе, пересесть на поезд и проехать сначала до станции Сарс, затем до станции Бартым. Только сверьте заранее расписание в этот день.

Рекомендуем взять с собой перекус, воду, чай, головные уборы, а тем, у кого длинные волосы — резинки, учитывая ветер. Не забудьте о заряженных телефонах с фонариками, чтобы пройти через тоннель. Обувь — нескользкая, с цепкой подошвой.

Несмотря на отсутствие сувениров, мы нашли что увезти с собой. Чак-чак в поселковых магазинчиках хоть и не местный — его возят из Татарстана, но всегда свежий и вкусный.

Ранее мы путешествовали по прикамским водоемам, где можно порыбачить.

Автор

оцените материал

  • ЛАЙК38
  • СМЕХ1
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Не знаешь где отдохнуть и что посмотреть в Прикамье? Подпишись на статьи по этой теме и получай их по почте