О проблемах на пермском заводе имени Дзержинского говорят давно. На днях официально объявили о сокращении десятой части работников. Тем временем по Перми пошли слухи, что сложности с обеспечением сотрудников работой есть еще на одном крупном предприятии города — НПО «Искра». Якобы это связано с политикой нового руководства — с августа исполнительным директором предприятия стал Дмитрий Сыров.
— Весь легковой автопарк сократили, — рассказала читательница 59.RU. — То есть всех водителей, кто работал на легковых машинах. Строительный цех тоже полностью убрали. И насколько мне известно, до конца года должны сократить тысячу человек.
Чтобы выяснить, действительно ли НПО «Искра» грозят масштабные сокращения, мы обратились на само предприятие. Там подтвердили, что изменения в штате есть, но совсем небольшие.
— Сейчас мы концентрируем внимание на ключевых производственных процессах, — прокомментировал 59.RU представитель компании. — А функционирование участка легкового автотранспорта к этим процессам не относится. На автомобилях в основном перевозили руководителей предприятия. Данную услугу мы планируем заказывать на рынке — переводим ее на аутсорсинг. Часть легкового транспорта в связи с этим продаётся, люди высвобождаются. Сокращены одиннадцать ставок этого участка. То есть под сокращение попали одиннадцать человек.
Другие сокращения, по информации НПО «Искра», не планируются. Производства продолжают работать.
— Строительный цех никуда не убрали, он функционирует, продолжает находиться в структуре предприятия, — рассказал 59.RU представитель компании. — Люди в этом цехе работают. А разговоры про сокращение тысячи человек — только на уровне слухов. Никаких приказов по этому поводу нет, сокращения не планируются.
Ранее мы подробно рассказывали об истории завода имени Дзержинского: как развивался на протяжении 160 лет и почему сейчас угасает.